Wat heb jij vandaag gedaan aan je Kadett ?
- Topic starter KadAstra-EF
- Startdatum
Vandaag samen met prikkie de Bodem getectileerd, deuren, schermen,motorkap,verlichting, parafaan, ruitenwisser en interieur er weer in en op gezet. Vorige week blok uit en in gebouwd, bak en distributieriem vervangen, katalysator geplaatst en de gelaste dorpels in kleur gezet. Dinsdag gaat ie naar de apk en dan hopenlijk weer sturen deze zomer. :wub
Automatic-freak
Komt weleens kijken
Mijn Kadett-B LS;
Gisteren en vandaag de gehele motor en automaat voorzien van nieuwe pakkingen,keerringen, filters (dus ook oliefilter automaatbak), bougies, waterpomp en vloeistoffen.
Gisteren en vandaag de gehele motor en automaat voorzien van nieuwe pakkingen,keerringen, filters (dus ook oliefilter automaatbak), bougies, waterpomp en vloeistoffen.
KadAstra-EF
Forumbewoner
Kijk, je laat er geen gras over groeien, Goedzo :wors
Rik
Rik
midnight black
Hoort bij de inboedel
midnight black
Hoort bij de inboedel
Gelukkig strooit de type aanduiding nog wat zand in de ogen....
KadAstra-EF
Forumbewoner
Toch vond ik de andere achterlichten mooier staan, moet ik eerlijk zeggen.
Rik
Rik
Ja, maar zo echt hoeft het nou ook weer niet, dan kan ik ook het stuur wel naar de andere kant gaan bouwen, of een Astra MK2 in Engeland gaan kopen. Ik combineer een beetje uit origineel wat ik zelf leuk en/of mooi vind. Heb ook doordat er een afdeling van ons in Londen zit erg veel uit Engeland gehaald en op een gegeven moment wat spullen geruild met iemand die daar Opel weer leuk vond om logo's van te gebruiken. Ik heb een sterke band met Engeland door familie en vrienden, dus mijn Kadett/Astra MK2 is een beetje een ode hier aan.
KadAstra-EF
Forumbewoner
Ahaaaaaa, jij hebt gewoon connecties in Engeland zitten :thumb :thumb
Rik
Rik
Ja, vind het soms zo overdreven, van die beledigde reacties heb ik er wel eens op gekregen, alsof ik Opel niet tof vind ofzo!?? Of dat ik een beetje wannabe die logo's er maar op plak. Voor mij is Vauxhall en Opel gewoon het zelfde, beide GM merken die de zelfde auto's maken. Voor mij zit dat gewoon op één lijn. Net weer prachtige Astra MK2 GTE op een rijtje zien staan in Billing, helaas niet met de auto er bij kunnen zijn, maar goed, wat hebben ze daar een liefde voor hun 'Kadettjes!"
En zij zijn weer gek van Opel...
En de 'Nova', onze Corsa A:
Wat een liefde!
En de Kadett D kennen ze er ook, daar de "Astra MK1":
"Kadett" RWD station:
Nee, die Engelsen kijken niet op een paar munten. Ik regel al jaren super veel plaatwerk voor veel Engelsen, en ook andere gekke onderdelen, maar het moet wel nieuw en origineel zijn, anders motten ze het niet, en al kost het een halve auto, kan ze niks schelen daar. Heel ander volk dan de meeste krenteknijpers hier (uitzonderingen daar gelaten). Daar rijdt ook bijna alleen maar topmodel rond, terwijl hier bijna altijd het instapmodelletje werd/wordt gekocht. Engelsen zijn écht hardcore autoliefhebbers.
(With thanks to Chris (1800turbogte) for the wonderful pics)
En zij zijn weer gek van Opel...
En de 'Nova', onze Corsa A:
Wat een liefde!
En de Kadett D kennen ze er ook, daar de "Astra MK1":
"Kadett" RWD station:
Nee, die Engelsen kijken niet op een paar munten. Ik regel al jaren super veel plaatwerk voor veel Engelsen, en ook andere gekke onderdelen, maar het moet wel nieuw en origineel zijn, anders motten ze het niet, en al kost het een halve auto, kan ze niks schelen daar. Heel ander volk dan de meeste krenteknijpers hier (uitzonderingen daar gelaten). Daar rijdt ook bijna alleen maar topmodel rond, terwijl hier bijna altijd het instapmodelletje werd/wordt gekocht. Engelsen zijn écht hardcore autoliefhebbers.
(With thanks to Chris (1800turbogte) for the wonderful pics)
oohhh die witte Kadett/Astra station!!!
Dat was mijn eerste Kadett E. Ik moest en zou zo'n Kadett hebben.Ik praat over 1991.
Ik kocht toen voor FL 10,000 een hele knappe 3deurs station op grijs kenteken(benzine) Ik heb daar ruim 9½ jaar in rondgereden met volle tevredenheid en plezier!!!
Dat was mijn eerste Kadett E. Ik moest en zou zo'n Kadett hebben.Ik praat over 1991.
Ik kocht toen voor FL 10,000 een hele knappe 3deurs station op grijs kenteken(benzine) Ik heb daar ruim 9½ jaar in rondgereden met volle tevredenheid en plezier!!!
KadAstra-EF
Forumbewoner
Wauw, dat zijn een mooie collectie foto's :shock: :shock: :thumb :thumb
Rik
Rik
Nieuwe wiellagers rondom, was het gerammel van de speling op de veel te goedkope lagers nu wel zat. Had de voorste lagers vorig jaar vervangen voor goedkope, omdat ik toch nog allerlei dingen van plan was met andere fusees en zo, maar wat een miskoop!! Nu maar even Timken gemonteerd en als de fusees er onder gaan pak ik SKF. En als ik dat doe dan koop ik een extra set naven en heb al een extra set veerpoten en draagarmen, zo kan ik straks altijd nog weer makkelijk terug naar de huidige voortrein.
En heb er weer originele GSI veren onder gezet voor, maar dan met verlagings veerschotels. Het bouwt wel iets te hoog nog vind ik, maar daar kunnen we straks makkelijk wat aan doen met de nieuwe fusees. Mooie is, als je verlaagt met lange veren dan behoud je grotendeels de originele veerweg en comfort. Alleen moet je natuurlijk oppassen dat je niet met de bodem de grond gaat rammen. Denk dat een setje goede bumpstops dat wel zullen oplossen. Krijgt het een mooie progressieve veerkarakteristiek van, á la lucht.
Dat onderstel is nog lang niet klaar! :jerry
En heb er weer originele GSI veren onder gezet voor, maar dan met verlagings veerschotels. Het bouwt wel iets te hoog nog vind ik, maar daar kunnen we straks makkelijk wat aan doen met de nieuwe fusees. Mooie is, als je verlaagt met lange veren dan behoud je grotendeels de originele veerweg en comfort. Alleen moet je natuurlijk oppassen dat je niet met de bodem de grond gaat rammen. Denk dat een setje goede bumpstops dat wel zullen oplossen. Krijgt het een mooie progressieve veerkarakteristiek van, á la lucht.
Dat onderstel is nog lang niet klaar! :jerry