Motor swap X18XE1 naar V6? (RDW goedgekeurd yoepiee)

Morgen weer verder. De stekkers voor de CC liggen er wel. Het wisselen van de x18xe1 naar x25xe heeft wel iets meer werk als andere benzine motoren. Aangezien er dan een retourloos brandstofsystem op zit. Gelukkig heb ik een vomplete auto gekregen, de stekkers voor de ECU boom moeten ook overgezet worden. Gaat goedkomen king:
 
X25XE is zeker te Chippen, aanrader voor deze motoren is toch wel Miruni hier van het forum, daar hebben we op 1 dag 3 V6en laten Chippen.



Mijn 3.0 V6 ging van 194pk op de wielen naar bijna 208pk op de wielen

De 2.5 V6 HB met 3.0 nokkenassen van 193 op de wielen naar 203 op de wielen

de andere 3 liter haalde ook een knappe winst, weet niet precies meer hoeveel.



Willem
 
IMG-20131208-WA0001_zpsf7tr7afd.jpg
 
Ziet er goed uit!



Wat ik me nou afvraag, at doe je met de Airco als je een motor wisselt? Eerst leeghalen? En waar koppel je hem af?
 
Gewoon laten zitten kan ook, tenminste doe ik altijd, je kunt ook gewoon met beleid loshalen, het is maar beetje freon, daarna gewoon weer monteren en laten vullen.
 
Ligt niet scheef, komt door de vorm van het bovenste deel van de inlaat.



Die loopt wat af naar bakkant.
 
[Ehmuote="Jerremy"]@Corsa_GSi wrote:@gwriemersma wrote:Mooi man zo'n gevulde motor ruimte



Goed bezig



Met LPG er bij nog voller, vraag maar aan CarloAstra :jerry



Je kofferbak ook ja ! :jerry[/quote]



En er blijft nog iets in je portemonnee :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven