Welke olie C20XE?
- Topic starter Nick-GSI
- Startdatum
stoppelflieger
Post best veel
5w30 is te dun....
10w40 is de normale voorgeschreven olie.
En als de boel blijft tikken licht het niet aan je olie,je stoters kunnen wel vervuild/aan hun einde zijn.
Of je oliedruk is te laag etc.
zou ook oppassen met een volsyntheet of je moet de history kennen vd motor.
kan namelijk afzettingen losweken die beter vast kunnen blijven zitten.
En ik zou je willen adviseren om de zoekfunctie te gebruiken,is al 1000x behandeld.
gr
10w40 is de normale voorgeschreven olie.
En als de boel blijft tikken licht het niet aan je olie,je stoters kunnen wel vervuild/aan hun einde zijn.
Of je oliedruk is te laag etc.
zou ook oppassen met een volsyntheet of je moet de history kennen vd motor.
kan namelijk afzettingen losweken die beter vast kunnen blijven zitten.
En ik zou je willen adviseren om de zoekfunctie te gebruiken,is al 1000x behandeld.
gr
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Waarom toch altijd die verheerlijking van vol synthetische olie?
Die blokken zijn ooit gewoon gemaakt voor gewone mineraal olie toch?!
Die blokken zijn ooit gewoon gemaakt voor gewone mineraal olie toch?!
Bart Hoedemaker
Loopt hier de deur plat
05000 MOTOROIL 5W-40 PREMIUM SYNTHETIC , die is prima.
Klepstoters zijn gewoon uitgedroogd/aan vervanging toe.
Klepstoters zijn gewoon uitgedroogd/aan vervanging toe.
Nou ja, ik dacht meer aan de voordelen van vol syntetisch, zoals dat het spul op lage temp ook dun is en minder snel "uitgewerkt" is...
Ik had in mn bmw ook volsynteeth die olie was bij regelmatig pijlen nogaltijd mooi van kleur, dat zag ik met d gewone olie nooit.
Dan dr bij, het koste maar ietsje meer al gewoon
Ik had in mn bmw ook volsynteeth die olie was bij regelmatig pijlen nogaltijd mooi van kleur, dat zag ik met d gewone olie nooit.
Dan dr bij, het koste maar ietsje meer al gewoon