Vectra sneller maken, Wie o wie heeft goeie ideen
- Topic starter Ale
- Startdatum
GTS Vectra
Hoort bij de inboedel
Is er nog meer info over die supercharger voor de 2.2 ?
Is hij er ook voor de 2.2 DGI.
Gr Jurgen,
Is hij er ook voor de 2.2 DGI.
Gr Jurgen,
@jethro wrote:De VEC inruilen op een Subaru Impreza Turbo. 
Zijn voor weinig te koop, maar kies wel eentje waar het onderhoud history en km stand van bekend zijn.
En neem eentje die origineel is.
Heeft net als de VEC 4 deuren.
:thumb
Je moet echt een goede hebben. want ze zijn heel gevoelig.
en onderdelen zijn stervens duur. bijvoorbeeld ruiten sproeier pompje ruim 70 euro.
Zijn voor weinig te koop, maar kies wel eentje waar het onderhoud history en km stand van bekend zijn.
En neem eentje die origineel is.
Heeft net als de VEC 4 deuren.
:thumb
Je moet echt een goede hebben. want ze zijn heel gevoelig.
en onderdelen zijn stervens duur. bijvoorbeeld ruiten sproeier pompje ruim 70 euro.
@sw_reijnders wrote:tja die subaru's kunnen best snel zijn en een goede wegligging hebben . . . maar het oog wil ook wat hoor, ik vind die dingen echt onwijs lelijk.
neem dan een vectra turbo 4x4 :wors
En die oude A's zijn niet lelijk wil je zeggen? Die komen toch wel uit het meest inspirateloze tijdperk van Poel.
neem dan een vectra turbo 4x4 :wors
En die oude A's zijn niet lelijk wil je zeggen? Die komen toch wel uit het meest inspirateloze tijdperk van Poel.
wel leuke reacties tog hea, op zo'n onderwerp haha, ik blijf lekker zoeken naar mogelijkheden, moet toch bezig blijven haha. ondertussen ook lekker doorzoeken naar gewoon een andere vec, v6 evt. las dat er ook vec B was met standaard turbo, zijn deze zo schaars dan want ik zie ze nergens, of zijn het gewoon prutmotors
sw_reijnders
Forumbewoner
er is idd een B vectra met een turbo ja . . . dat is namelijk een 1.7 of 2 liter diesel :jerry
verder niet jongen
verder niet jongen
gwriemersma
Loopt hier de deur plat
:hmmz 2.2 :sleeping
trashmetal
Forumbewoner
als je er van plan bent later een v6 of ander blok in te zetten
zou ik zovast een 63mm groep a systeem van sportex of simmons onder hangen
brandstofdruk iets verhogen dmv verstelbare regelaar
open filter met kap, en knallen maar
en mocht je dan gaan ombouwen heb je iigv geen geld weggegooid
maar voorlopig wel wat vermogen extr en een lekker geluidje :jerry
zou ik zovast een 63mm groep a systeem van sportex of simmons onder hangen
brandstofdruk iets verhogen dmv verstelbare regelaar
open filter met kap, en knallen maar
en mocht je dan gaan ombouwen heb je iigv geen geld weggegooid
maar voorlopig wel wat vermogen extr en een lekker geluidje :jerry
Corsa_GSi
Hoort bij de inboedel
Een kompleet open filter zou ik persoonlijk verre van blijven, eventueel een paneelfilter of een Cold Air Intake zou ik dan weer wel doen.
En of het waard is 5k in een auto te stoppen om 245pk te krijgen, dat weet ik niet.
De TS vroeg alleen naar mogelijkheden en die zijn er te over.
En een Supercharger (Kompressor) wordt door de krukas aangedreven (kost daardoor vermogen) en draait altijd mee.
Een Turbo(charger) is efficienter, want die wordt aangedreven door uitlaatgassen (afval) en kost geen vermogen. Alleen afhankelijk van de grote ervan doe hij meer of minder in de lage toeren.
En of het waard is 5k in een auto te stoppen om 245pk te krijgen, dat weet ik niet.
De TS vroeg alleen naar mogelijkheden en die zijn er te over.
En een Supercharger (Kompressor) wordt door de krukas aangedreven (kost daardoor vermogen) en draait altijd mee.
Een Turbo(charger) is efficienter, want die wordt aangedreven door uitlaatgassen (afval) en kost geen vermogen. Alleen afhankelijk van de grote ervan doe hij meer of minder in de lage toeren.
mattemaker
Komt hier geregeld
x20xev is de motor die ik in mijn astra gsi had..(96)..
ik had.. (phoe is ff geleden)..
lexmaul uitlaatspruitstuk.. met katverv enz (compl uitlaat)
BrandstofDrukRegelaar..
powerbox(soort chip,beter was er toen niet echt) nu dus wel ..
cold air intake.. en had die rubberen slang tussen lmm en inlaat vervangen voor alu..
deze combi werkte perfect.. bij de mijne..
mijn x20xev deed veel c20xe in stof happen.. (zoals sommige hier hebben gedaan) :jerry
ik had.. (phoe is ff geleden)..
lexmaul uitlaatspruitstuk.. met katverv enz (compl uitlaat)
BrandstofDrukRegelaar..
powerbox(soort chip,beter was er toen niet echt) nu dus wel ..
cold air intake.. en had die rubberen slang tussen lmm en inlaat vervangen voor alu..
deze combi werkte perfect.. bij de mijne..
mijn x20xev deed veel c20xe in stof happen.. (zoals sommige hier hebben gedaan) :jerry
sw_reijnders
Forumbewoner
@gwriemersma wrote::hmmz 2.2 :sleeping
@Bartjex88 wrote:Idd, De B2 Y22DTR motor
oh ja idd . . . die heb je ook nog :thumb
@Bartjex88 wrote:Idd, De B2 Y22DTR motor
oh ja idd . . . die heb je ook nog :thumb