snelle c20xe +9000 toeren
- Topic starter geert666
- Startdatum
red_maniac
Post best veel
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door dr_antrax
Wat zou eraan gedaan zijn???
jammer dat ze niet in details daar over treden idd..
wat je zo kan zien is niet veel.
tb`s
hoge compressie zuigers
h- profiel drijfstangen.
andere krukas (maar wat er anders aan is)
alles in de kop versterkt om de toeren aan te kunnen maar met wat?
erg gaaf dit, belachelijk veel vermogen voor een c20xe
Krukas is volgens mij gepolierd... Da's het enige wat me er aan op valt. Maar inderdaad die sound is echt *kwijl*
Greetz Red
origineel gepost door dr_antrax
Wat zou eraan gedaan zijn???
jammer dat ze niet in details daar over treden idd..
wat je zo kan zien is niet veel.
tb`s
hoge compressie zuigers
h- profiel drijfstangen.
andere krukas (maar wat er anders aan is)
alles in de kop versterkt om de toeren aan te kunnen maar met wat?
erg gaaf dit, belachelijk veel vermogen voor een c20xe
Krukas is volgens mij gepolierd... Da's het enige wat me er aan op valt. Maar inderdaad die sound is echt *kwijl*
Greetz Red
red_maniac
Post best veel
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door dr_antrax
Wat zou eraan gedaan zijn???
jammer dat ze niet in details daar over treden idd..
wat je zo kan zien is niet veel.
tb`s
hoge compressie zuigers
h- profiel drijfstangen.
andere krukas (maar wat er anders aan is)
alles in de kop versterkt om de toeren aan te kunnen maar met wat?
erg gaaf dit, belachelijk veel vermogen voor een c20xe
Krukas is volgens mij gepolierd... Da's het enige wat me er aan op valt. Maar inderdaad die sound is echt *kwijl*
Greetz Red
origineel gepost door dr_antrax
Wat zou eraan gedaan zijn???
jammer dat ze niet in details daar over treden idd..
wat je zo kan zien is niet veel.
tb`s
hoge compressie zuigers
h- profiel drijfstangen.
andere krukas (maar wat er anders aan is)
alles in de kop versterkt om de toeren aan te kunnen maar met wat?
erg gaaf dit, belachelijk veel vermogen voor een c20xe
Krukas is volgens mij gepolierd... Da's het enige wat me er aan op valt. Maar inderdaad die sound is echt *kwijl*
Greetz Red
corsaracer
Hoort bij de inboedel
echt een super gaaf blokje!!
de cilinderkop is gruppe H spec
de cilinderkop is gruppe H spec
corsaracer
Hoort bij de inboedel
echt een super gaaf blokje!!
de cilinderkop is gruppe H spec
de cilinderkop is gruppe H spec
nielsheldens
Lid
heerlijke sound ,klinkt als de oude dtm motoren , maar deze motor heeft wel op zijn tijd nieuwe drijfstang lagers nodig of versterkte erin zitten
nielsheldens
Lid
heerlijke sound ,klinkt als de oude dtm motoren , maar deze motor heeft wel op zijn tijd nieuwe drijfstang lagers nodig of versterkte erin zitten
RacesconaB204
Loopt hier de deur plat
:hmmz Misschien toch maar de standaard nokkenassen vervangen. Dit heeft wat mij betreft:thumbup wat geen enkele turbo-motor heeft. 
RacesconaB204
Loopt hier de deur plat
:hmmz Misschien toch maar de standaard nokkenassen vervangen. Dit heeft wat mij betreft:thumbup wat geen enkele turbo-motor heeft.
Wie dit mooi vind moet eens gaan kijken naar bergrennen, dat is allemaal hoogtoerig wat daar rijdt. Vw-tjes, BMW's (de oude m3), zelfs mercedesen en vele c kadetts. Dan zit er nog een verdwaalde camaro tussen en dat is dan ff heel anders, max 4000 toeren ofzo. Naar mijn mening klinken de escorts en kadettjes nog het lekkerst. Lekker rauw.
Klikkie
Klikkie
Wie dit mooi vind moet eens gaan kijken naar bergrennen, dat is allemaal hoogtoerig wat daar rijdt. Vw-tjes, BMW's (de oude m3), zelfs mercedesen en vele c kadetts. Dan zit er nog een verdwaalde camaro tussen en dat is dan ff heel anders, max 4000 toeren ofzo. Naar mijn mening klinken de escorts en kadettjes nog het lekkerst. Lekker rauw.
Klikkie
Klikkie
origineel gepost door gsi-maffia
origineel gepost door Rik Ophuis
:hmmz Misschien toch maar de standaard nokkenassen vervangen. Dit heeft wat mij betreft:thumbup wat geen enkele turbo-motor heeft.
zijn ook turbo motoren die 9000 t/min draaien.. en meer..
heb je t allebei..
Geef mij dan toch maar een atmosferische motor:fy1
Alleen de kosten rijzen een beetje de pan uit als je zoveel vermogen uit een non-turbo motor wilt halen....
origineel gepost door Rik Ophuis
:hmmz Misschien toch maar de standaard nokkenassen vervangen. Dit heeft wat mij betreft:thumbup wat geen enkele turbo-motor heeft.
zijn ook turbo motoren die 9000 t/min draaien.. en meer..
heb je t allebei..
Geef mij dan toch maar een atmosferische motor:fy1
Alleen de kosten rijzen een beetje de pan uit als je zoveel vermogen uit een non-turbo motor wilt halen....
origineel gepost door gsi-maffia
origineel gepost door Rik Ophuis
:hmmz Misschien toch maar de standaard nokkenassen vervangen. Dit heeft wat mij betreft:thumbup wat geen enkele turbo-motor heeft.
zijn ook turbo motoren die 9000 t/min draaien.. en meer..
heb je t allebei..
Geef mij dan toch maar een atmosferische motor:fy1
Alleen de kosten rijzen een beetje de pan uit als je zoveel vermogen uit een non-turbo motor wilt halen....
origineel gepost door Rik Ophuis
:hmmz Misschien toch maar de standaard nokkenassen vervangen. Dit heeft wat mij betreft:thumbup wat geen enkele turbo-motor heeft.
zijn ook turbo motoren die 9000 t/min draaien.. en meer..
heb je t allebei..
Geef mij dan toch maar een atmosferische motor:fy1
Alleen de kosten rijzen een beetje de pan uit als je zoveel vermogen uit een non-turbo motor wilt halen....
stoppelflieger
Post best veel
Ik heb er ook nog 1 te koop
Draait ook op zijn sloffen 9000 toeren.
En over de motor waar dit topic over gaat heb ik wel zo mijn twijfels.
Aangezien er diverse verhalen rondgaan omtrend het echte vermogen.
Maar het klinkt wel fantastisch!
Draait ook op zijn sloffen 9000 toeren.
En over de motor waar dit topic over gaat heb ik wel zo mijn twijfels.
Aangezien er diverse verhalen rondgaan omtrend het echte vermogen.
Maar het klinkt wel fantastisch!
stoppelflieger
Post best veel
Ik heb er ook nog 1 te koop
Draait ook op zijn sloffen 9000 toeren.
En over de motor waar dit topic over gaat heb ik wel zo mijn twijfels.
Aangezien er diverse verhalen rondgaan omtrend het echte vermogen.
Maar het klinkt wel fantastisch!
Draait ook op zijn sloffen 9000 toeren.
En over de motor waar dit topic over gaat heb ik wel zo mijn twijfels.
Aangezien er diverse verhalen rondgaan omtrend het echte vermogen.
Maar het klinkt wel fantastisch!
[rquote=1822882&tid=137743&author=kadett4x4]hier een sterk aangepaste c20xe, in een astra 4x4 gebouwd door sjaak spies.
de sirocco rechts ernaast van marco tuchter, is ook 4x4 maar dan met turbo en een honderd of wat pk meer.
zie het verschil tussen turbo en non turbo.
groeten.[/rquote]
Sjeesuzs wat gaaf!
Dat ding vermorzeld die scirocco gewoon! Wat een power en dat uit een atmosferisch blok!!?!
de sirocco rechts ernaast van marco tuchter, is ook 4x4 maar dan met turbo en een honderd of wat pk meer.
zie het verschil tussen turbo en non turbo.
groeten.[/rquote]
Sjeesuzs wat gaaf!
Dat ding vermorzeld die scirocco gewoon! Wat een power en dat uit een atmosferisch blok!!?!