sleutelblunders?

@mies&geri wrote:retour en aanvoer wisselen staat in top 5 denk ik



kan bij een c20xe dacht ik helemaal niet... verschillende diameters qua aansluiten
 
@corsaracer wrote:

kan bij een c20xe dacht ik helemaal niet... verschillende diameters qua aansluiten



Koppelingen wel maar slangen niet?



Is inderdaad een veelgemaakte fout king:
 
zal hier maar een beetje nieuw leven in blazen :mrgreen:



met een slijptol waarvan de kabels aan elkaar hingen met plakband willen een uitlaat op maat slijpen, putje zomer dus ik met men bloot bovenlichaam onder de auto gekropen en slijpen maar! vervolgens me een beetje verleggen en per ongeluk op de kabel gaan liggen die aan elkaar gesjoemelt was, met als gevolg dat ik geëlektrocuteerd werd :swear doordat ik onder de auto lag en ook nog op de kabel geraakte ik nog niet direct weg,leuk is anders, was net gelijk een halve gek die daar lag te slijpen :p



dan nog eens in een autobedrijf waar ik werkte, de remmen moeten vervangen van toevallig men baas zen auto, bijna gedaan wiel er terug op en met de hand de bouten wat opgedraaid, net dan riep men baas me als ik even vlug kon komen helpen, ikke geen probleem, eerst de baas wat uit de nood helpen :thumb toen kreeg men baas een telefoon om iemand te komen depaneren hij vlug in zen jeep gesprongen (met het losse achterwiel :D ) er vlug vandoor en de eerste bocht klak! wiel eraf :jerry hehe ga ik nooit vergeten :D stond daar midden de baan mocht ik dan met de krik komen afgelopen om zen wiel er terug op te leggen, hij kon er wel nog mee lachen king:
 
Met zijn 2en op een goeie zondag een vers 8 kleppertje in de calibra wippen, denken alles goed gecontroleerd te hebben maar helaas na de 3e langzame bocht tot een pijnlijke conclusie komen dat je een fusee niet hebt vastgezet.



Resultaat, een half gekneusde voet want vond mezelf erg dom :swear ( calibra bumpers zijn stevig )



Homoneet doormidden getrokken en schroefdraad vd draagarm semi verneukt terwijl deze nog best nieuw waren, en mijn rechterscherm nogal royaal naar de klote omdat de hele veerpoot inc wiel naar achter was gekomen ( allemaal stapvoets gebeurt gelukkig ).



Uiteindelijk de draad van de draagarm wel fatsoenlijk gekregen weer alles opgetapt, een steekas uit mijn collectie rommeltjes wat zich gelukkig heeft opgebouwd afgelopen jaren en een tripje van anderhalf uur naar dhr boomkamp voor een nieuw scherm.



Al met al geen duur grapje maar wel behoorlijk storend als je denkt dat je klaar bent en je auto pleurt op de straat... :fy1
 
Na lang zoeken waarom die kut grasmaaier van kranenbroek niet loopt carb ultrasoon laten en lopen !



( kranenbroek koopt grasmaaiers in grote partijen die bv al langer bij de fabriek staan te wachten op verkoop )

waarbij alle motoren getest worden en daarna word de benzine afgelaten, alleen laten ze de carbs niet leeg waardoor er nadat deze grasmaaiers soms meer dan 5 jaar stilstaan veel rubbervorming in de carbs hebben.





Dag erna, gras willen maaien en gewoon niet starten ! :fy1



Nou ben ik een eigenwijze gek en als ik iets de dag ervoor gefixt heb weet ik zeker dat t werkt.... die grasmaaier onderhand aan t trekkoord door de raam naar binnen gegooit met starten.

( uiteindelijk zelfs een pees afgescheurt ).



Bleek moederlief die zich nooit met techniek bemoeit t nodig te vinden om ineens vanuit het niets en onaangekondigd het brandstof kraantje van de grasmaaier dicht te zetten.



kraantje open en gaan met die banaan uiteraard king:
 
Nadat ik de cassette in de v-bak gezet had, wiel e.d. gemonteerd had, motorsteun e.d. weer vastgezet had... Bij het vastzetten van het schakelhoedje een schroefje laten vallen in de versnellingsbak dat was mijn grootste blunder :P
 
ja of deur paneel er af om het raam mechanisme

in te smeren alles er weer voor en dan de hele dag zoeken naar mn ratel

in de auto kijken doe de deur dicht en hoor {klink} het zal toch niet ja hoor alles er voor weg

en daar kwam ie dan weer :D
 
@mattemaker wrote:... eerst je minpool vastzetten op je accu en dan pas de pluspool.. en ja hoor.. met steeksleutel tegen iets metaal komen.. (of de andere pool raken).. knetter.. :swear



of voor de heren monteurs.. de brug afrijden en de remmen nog niet op druk hebben..:o (soms heb je van die dagen):wtf



heb ik innd ook gehad,



drukke dag, ik was alleen veel werk , rececptionisten zeuren , voorremmen van een astra J vervangen ik rij de auto van de brug af (vooruit) ik rij op een muurtje af , ik wil remmen niks probeer nog de handrem (maja dat was weer zon elektrische k*t handrem dus door paniek niet het knopje kunnen vinden) probeer nog een keer de voetrem maar het was al te laat.

€3000 euro schade , gelukkig was het een lease auto maar toch
 
Ooit een oliekoeler met adapterplaat geplaats bij een A Corsa nadat ik de straat uit stuurde ging er een lampje bij mij branden en op het dashboard van de Corsa Whahaha lol was het oliefilter vergeten terug te plaatsen :swear
 
Maandagmorgenblooper....



6411_0.jpg




inbusstopje willen in korten omdat ie net niet vergenoeg het inlaatkanaal in kwam. (het oog wil ook wat)

hij was mooi op maat, maar verrek.....wel lek.



Moggehhh :ass
 
of deze had een klant met een gat in de carterpan smorgens nog met slaperige kop

{ ik zal de auto even op de brug rijden} :swear dat koste mij dus een andere motor :(



van je blunders leer je heb dit nooooit meer gehad
 
Koppelingspedaal aan de kant duwen om draadjes bij de pedalen te kunnen bekijken, pedaal schiet los met het hoofd er nog bij. De tandarts zei bij controle dat mn voortand nog recht zat...
 
@david85 wrote:of deze had een klant met een gat in de carterpan smorgens nog met slaperige kop

{ ik zal de auto even op de brug rijden} :swear dat koste mij dus een andere motor :(



van je blunders leer je heb dit nooooit meer gehad



Aiiii, das zuur.



Dat overkwam mijn oud collega met een Alpine v8....

Olielekkage werd er verteld....

ze hadden beter gelijk kunnen zeggen dat het carterpannetje aan diggelen was.



Enige wat ik buiten hoorde was een rikketikketik geluid :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven