Petrolheads Calibra DTM V6, to do list groeit...alweer.

[petrolhead]

jup geschroefd, als ik de hulpveer weghaal kan die nog 4 cm zakken.

maar kus nu al bijna overal de grond. king:

 

[Bumblebee Tuna]

Dat ziet er retegoed uit zo! mooie verlaging en dikke wielen!

en ook mooi om te zien dat er toch nog meerdere dikke calibra's in zuid-limburg rondrijden.

We moeten elkaar maar eens treffen (na de winter, als mijn calibra uit de schorsing is) ;-)

 

[petrolhead]

Dat is een goed idee, na mijn mening/smaak word hij zeker dik en uniek maar toch vrij standaard op de motor/velgen en verlaging na

 

[drakos]

wat een pornostance zo.. moet tog ook maar s aan een schroefset gaan denken :hmmz



zou persoonlijk de voorkant iets meer camber geven om de wielrand te ontzien

 

[petrolhead]

haha bedankt, wielrand wil ik eigenlijk uit laten rollen zodat er een bredere velgrand op kan.

maar eerst de achterkant... die is nog origineel moet dus snel wat aan veranderen.



iemand setje veren liggen ?

 

[lucas-]

Ik heb een setje -40 veren van gtcupline... Geen bekend merk ofzo, maar hoef er ook niet de hoofdprijs voor

 

[petrolhead]

bedankt nog voor je reactie, ik heb toevallig gisteren een setje besteld van -50

anders had ik wel interesse.

 

[drakos]

waarom pak je achter geen coilover? je zal je schotels wat moeten verstevigen maar het is vaker gedaan;



http://www.clubcalibra.com/modifications-upgrades/how-to-calibra-rear-coilovers-turrets/" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[teungts]

@drakos wrote:waarom pak je achter geen coilover? je zal je schotels wat moeten verstevigen maar het is vaker gedaan;



http://www.clubcalibra.com/modifications-upgrades/how-to-calibra-rear-coilovers-turrets/" onclick="window.open(this.href);return false;



mooi gedaan dit.

 

[petrolhead]

ik heb er zeker voor gekeken, miss voor de toekomst.. maar wil dan nog een stapje verder gaan dan het topic wat je deelde door een soort veerpootbrug/kruis erbij te maken.



maar nu even richten op de dikke motor in aanbouw dat kost een bak met geld en setje veren is een goedkope tijdelijke oplossing :thumb

 

[2slow]

Past dat onder de motorkap, of moet er een stuk uit/ verhoogd worden?

 

[petrolhead]

het zou moeten passen, want ik ben niet van plan om in de motorkap te zagen.

 

[petrolhead]

Thanks, hoop op +- 250 pk king:

 

[petrolhead]

Nieuw jaar, nieuw seizoen, nieuwe kansen, nieuwe uitdagingen.



Kleine updaten, calibra heeft een kapot wiellager die pas 500km nieuw is, dus gevalletje garantie.



Ook heeft mijn buurman zijn trekhaak door de achterbumper gejaagd, gevalletje schadeherstel dus.

Morgen kan ik hem eindelijk weer ophalen.



Dit seizoen krijgen de velgen nieuwe buitenringen zodat ik 9,5 en 10 j krijg, buiten dat krijgen de harten een mooie nieuwe kleur.



En de uitlaat is eindelijk aangepast naar een enkel rond 60mm, gemonteerd in het midden, racerstyle zegmaar



Ik hou jullie op de hoogte

 

[bd.]

9,5j voor, das wel erg breed :shock:

doe je die oude 9 j randen toevallig weg?

 

[Maurice89]

Je bent goed bezig :wub

 

[petrolhead]

Thanks, voor randjes mogen weg al ben ik niet 100% zeker welke maat die zijn. achterrandjes blijven.

 

[Peter.]

Goed bezig! Wordt een dik apparaat!

 

[petrolhead]

:wub love it

 

[dtmcalibra672]

Over smaak kan je amper twisten natuurlijk maar ik vind het in ieder geval erg jammer dat mijn oude V6 die jij nu hebt niet meer origineel is zoals die ooit was...



Wel is het fijn dat er sowieso goed op gepast wordt natuurlijk en die niet als roestbak met achterstallig onderhoud op de sloopt eindigt. Calibra's zijn aardig zeldzaam aan het worden.