Petrolheads Calibra DTM V6, to do list groeit...alweer.

Klopt wilco, die veren heb ik toen van je gekocht. Zitten momenteel de irmscher veren nog onder. De uitlaat vind ik zelf ook niks, wil er eigenlijk een ander sierstuk op lassen. En die hitteband heeft geen functie, ging niet om de uitlaat, en wilde het wel gebruiken xD



Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk
 
Als het goed is, zit je met die gele veren nét iets lager.



leet4.jpg




Zo was het toen bij mij, ook met die 17" BBS en 205/40/17 banden.



Vind zelf een RVS Remus of Irmscher einddemper, mits goed gemonteerd, wel altijd fraai uit zien.
 
Ben de veren al weken aan het monteren, maar komt er steeds niet van.

Morgen ga ik een set creme leder interieur ophalen. :D
 
Als de hittetape nuttig wou maken was de aanzuig buis beter geweest. Echter niet mooier vind bbs rx 17 inch wel altijd erg mooi uitkomen op een calibra :thumbup



En creme leder is erg fraai :thumb
 
Afgelopen week naar de nurburgring geweest, na een crash van een honda integra even door de omgeving geveegd, toen kwam ik een leuk huisje tegen.



 
bedankt, het een en ander is weer veranderd.



rol nu rond op 2 delige RH zw1 velgen 9 en 10j

pipo is momenteel de schroefset aan het maken,

en het eerst volgende is de uitlaat die aangepast word want kan het niet langer aanzien king:



voor de liefhebbers ben ik ook nog bezig een orkest voor onder de motorkap;

viewtopic.php?f=113&t=185094



en natuurlijk nog wat photographiques;

DSC_02811.jpg


DSC_02921.jpg


DSC_02781.jpg


DSC_02971.jpg


DSC_02951.jpg
 
Dikke wielen, blijft ook mijn droomset maar voor op het circuit niet ideaal.. Had je nog vooruitgangen met je throttle bodies? Al ff niks meer van gehoord :p
 
Klopt niet ideaal voor het circuit.



Met de throttle bodies is niet heel veel progressie aangezien ik aanzienlijk veel ruimte gebrek heb onder de kap,

Misschien dat ik een compleet nieuw spruitstuk maak.



Morgen ga ik de boel eens onder de motorkap monteren en kijken hoe ik uitkom. Dus daar komen morgen nieuwe fotos van :thumb
 
ben benieuwd! Wat je ook wel eens ziet is een verhoogde motorkap (bij raamzijde), of je laat ze uit de kap komen zoals oudere Amerikaanse auto's, of een verhoging in de motorkap maken
 
Wil eigenlijk de motorkap origineel houden, of zo subtiel mogelijk.



Jammer mike, paste het helemaal niet ? Succes met de verkoop.
 
nee past niet dus heb maar weer andere gewone poten eronder geduwd met koni's en me oude veren

laat later wel een andere maken
 
@petrolhead wrote:Wil eigenlijk de motorkap origineel houden, of zo subtiel mogelijk.



Kennis van me had ook eens tb's op zijn astra 3.0 v6 geknutseld. Motorkap FLINK aangepast.

Had die na goed afstellen wel ineens 270 pk ofzo ;)

Zal eens kijken of ik nog ergens de foto's ervan kan vinden...
 
jaja Hoofdstuk perfect fitment aan de voorkant zit erop nu nog aan de achterkant.

hier wat foto's;



DSC_03342.jpg




DSC_03351.jpg




DSC_0333.jpg




10j past niet zo lekker icm deze banden.

DSC_0322.jpg




DSC_0321.jpg




8j past wel.

DSC_0337.jpg






en even een verzoekje voor de calibra rijders met 17inch wielen die verlaagd zijn, om de achterzijde eens op te meten vanaf de grond tot hoogste punt wielrand. zoals dit maar dan aan de achterkant.

DSC_0330.jpg


bvd
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven