Ik overweeg mijn vectra GTS 3.2 V6 te ruilen tegen 1.8 140PK
- Topic starter KoosV
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
idd de wegenbelasting gebaseerd op gewicht :vertag
en dan kun je een zware vito niet gaan vergelijken met een lichtere vectra :sleeping
daarbij komt, je moet niet kijken naar hoe de situatie 15 jaar geleden was.
we leven niet toen, maar we leven NU.
dus moet je kijken naar hoe je NU het voordeligst rijdt en niet TOEN.
en dan kun je een zware vito niet gaan vergelijken met een lichtere vectra :sleeping
daarbij komt, je moet niet kijken naar hoe de situatie 15 jaar geleden was.
we leven niet toen, maar we leven NU.
dus moet je kijken naar hoe je NU het voordeligst rijdt en niet TOEN.
janneman vectra c
Loopt hier de deur plat
81supporter
Komt hier geregeld
@janneman vectra c wrote:@81supporter wrote:Je moet nog al wat kilometers maken wil je diesel aantrekkelijk maken.
Gezien de afstraffing die je krijgt bij de pomp en de wegenbelasting.
Ze zien diesel nog steeds als grote vervuiler,maar het tegendeel is waar !
Ik heb net mijn Vito 110CDI verkocht na 11 jaar.
329,- per maand belasting
uke en krap 20 cent de liter voordeel aan de pomp.
In 2000 betaalde je 65,- cent voor een liter diesel en betaalde je voor grijs kenteken..... :wors
Nu betaal ik 200 euro netto minder per kwartaal met de Calibra.
Dit klopt niet helemaal natuurlijk :fy1
Het verschil is momenteel ongeveer 25 cent per liter en een diesel rijdt stukken zuiniger dan een benzine,
een 3.2 V6 zal bij 120 kmpu 1:12-13 rijden en een 1.9 150pk diesel zal dan ongeveer 1:17-18 rijden( en bij 100kmpu 1:20)
Zo ligt het toch dichterbij :hmmz
Ik heb mijn Vito in Juni 2000 nieuw gekocht. ( Destijds grijs kenteken )
Op oudejaarsdag 2011 is hij verkocht.
Ik betaalde de laatste 6 jaar of zo 329 euro per kwartaal en de Vito liep 1 op 10 als ik rustig deed.
Nu zal een personenauto wat zuiniger zijn,maar de belasting blijft achterlijk hoog.
Brandstofprijzen verschillen per pomp en per regio....
Jan
Gezien de afstraffing die je krijgt bij de pomp en de wegenbelasting.
Ze zien diesel nog steeds als grote vervuiler,maar het tegendeel is waar !
Ik heb net mijn Vito 110CDI verkocht na 11 jaar.
329,- per maand belasting
uke en krap 20 cent de liter voordeel aan de pomp.In 2000 betaalde je 65,- cent voor een liter diesel en betaalde je voor grijs kenteken..... :wors
Nu betaal ik 200 euro netto minder per kwartaal met de Calibra.
Dit klopt niet helemaal natuurlijk :fy1
Het verschil is momenteel ongeveer 25 cent per liter en een diesel rijdt stukken zuiniger dan een benzine,
een 3.2 V6 zal bij 120 kmpu 1:12-13 rijden en een 1.9 150pk diesel zal dan ongeveer 1:17-18 rijden( en bij 100kmpu 1:20)
Zo ligt het toch dichterbij :hmmz
Ik heb mijn Vito in Juni 2000 nieuw gekocht. ( Destijds grijs kenteken )
Op oudejaarsdag 2011 is hij verkocht.
Ik betaalde de laatste 6 jaar of zo 329 euro per kwartaal en de Vito liep 1 op 10 als ik rustig deed.
Nu zal een personenauto wat zuiniger zijn,maar de belasting blijft achterlijk hoog.
Brandstofprijzen verschillen per pomp en per regio....
Jan
Ja. Shell is hard aan het lobbyen.
De dieselfobie van de overheid wordt ze ingefluisterd door de nederlandse petrochemische industrie. Die heeft een probleem met de hoge populariteit van de diesel tegenwoordig.
Diesel is immers een bijproduct, maar door de grote populariteit dreigen ze met een benzine overschot te zitten.
De dieselfobie van de overheid wordt ze ingefluisterd door de nederlandse petrochemische industrie. Die heeft een probleem met de hoge populariteit van de diesel tegenwoordig.
Diesel is immers een bijproduct, maar door de grote populariteit dreigen ze met een benzine overschot te zitten.
@KoosV wrote:Hallo allemaal,
Ik rij zins 7 maanden een v6 en het rijdt echt erg goed met een gem. verbruik van 1:10.
Alleen ben ik veel meer gaan rijden waardoor ik nu overweeg ik mijn vectra te ruilen of evt. gewoon in te ruilen tegen een jaar jongere met net zoveel luxe. Heeft iemand ervaring met een 1.8 Gts met 140Pk en wat is het gem. verbruik van zo auto.
Mvg,
Koos Vroegop
weet er nog een te staan bij jan van mourik in geldermalsen.
kompleet in nieuwstaat en heel weinig km en veel luxe nieuw model.
gr Fonz
Ik rij zins 7 maanden een v6 en het rijdt echt erg goed met een gem. verbruik van 1:10.
Alleen ben ik veel meer gaan rijden waardoor ik nu overweeg ik mijn vectra te ruilen of evt. gewoon in te ruilen tegen een jaar jongere met net zoveel luxe. Heeft iemand ervaring met een 1.8 Gts met 140Pk en wat is het gem. verbruik van zo auto.
Mvg,
Koos Vroegop
weet er nog een te staan bij jan van mourik in geldermalsen.
kompleet in nieuwstaat en heel weinig km en veel luxe nieuw model.
gr Fonz
@NeonnovA wrote:@Opelkees wrote:ik haal 1:14 bij normaal rustig rijgedrag met mijn 140pk
en voor de prestaties schaam ik me niet hij gaat prima mee ook met de grotere auto's
Ben ik het helemaal mee eens.
Maar als je 1:13 haalt met de 3.2 zou ik hem ook niet inruilen.
ja precies 6 cilindertjes is wel genieten!
wij hebben op t werk nog een heel mooie sw staan met 3.0CDTI
en voor de prestaties schaam ik me niet hij gaat prima mee ook met de grotere auto's
Ben ik het helemaal mee eens.
Maar als je 1:13 haalt met de 3.2 zou ik hem ook niet inruilen.
ja precies 6 cilindertjes is wel genieten!
wij hebben op t werk nog een heel mooie sw staan met 3.0CDTI