Achterwielaandrijving: Da's wennen !!(en went nog steed
- Topic starter 2000
- Startdatum
achterwielaandrijving is zeker wennen, maar als je er aan gewent bent en de auto kent, is het super.
mijn volgende auto wordt ook zeker rwd
, het stuurt lekkerder en ja dwars de bocht door is echt auto rijden.
ik vindt dat je met voorwielaandrijving hobbeltjes en rigeltjes en spoorvorming veel beter voelt als met rwd
als ik met mijn auto (fwd) op de snelweg door een (wijde) bocht gaat met zeg maar 120km/h en er zit een riggeltje in de weg, dan vlieg ik zowat van de weg.
met de vito bus van me werk ga ik net zo hard en ben dan nergens bang voor omdat je dat soort dingen veel minder voelt.
gelukkig dat je de schade berperkt heb kunnen houden, en mooie auto trouwens.
mijn volgende auto wordt ook zeker rwd
, het stuurt lekkerder en ja dwars de bocht door is echt auto rijden.ik vindt dat je met voorwielaandrijving hobbeltjes en rigeltjes en spoorvorming veel beter voelt als met rwd
als ik met mijn auto (fwd) op de snelweg door een (wijde) bocht gaat met zeg maar 120km/h en er zit een riggeltje in de weg, dan vlieg ik zowat van de weg.
met de vito bus van me werk ga ik net zo hard en ben dan nergens bang voor omdat je dat soort dingen veel minder voelt.
gelukkig dat je de schade berperkt heb kunnen houden, en mooie auto trouwens.
Orang-pinda
Post best veel
Achterwielaandrijving is zeker wennen...Mijn 325i Coupé...
Voor
Oeps
....:angel
Voor
Oeps
....:angelblack champion
Loopt hier de deur plat
iid zonde van de beemer, was een mooi ding!!
Orang-pinda
Post best veel
origineel gepost door McLambo
hoe kreeg je dit voor elkaar?
Op een zaterdagavond ging ik met mijn broertjes karten. Op de terugweg naar huis natuurlijk net doen alsof ik nog in die kart zat, toen even iets teveel gas gegeven na een S-bocht en daar ging de achterkant. Klapte zo de stoep op richting een dikke boom, welke ik met de voorkant kon ontwijken maar met de zijkant er tegen aan klapte.
Je hebt er maar 2 weekjes in gereden?
Whaha hoezo vraag je dat? Maar het klopt wel. Erg he. Heb de auto sinds januari, heb hem ook nog steeds in bezit. Schroefset alles eronder gezet, echt zonde. Vond het wel een mooie auto. Heb hem ook nog steeds, maar denk niet dat het loont om hem klaar te maken ook al twijfel ik nog.
Ik zoek altijd het uiterste op van mijn auto's, ik wil weten wat ze kunnen alleen dat stukje onervarenheid mistte nog met een achterwielaandrijver. Had ik beter op het circuit kunnen testen.
Thnx voor de complimentjes voor mijn niet Opel.
hoe kreeg je dit voor elkaar?
Op een zaterdagavond ging ik met mijn broertjes karten. Op de terugweg naar huis natuurlijk net doen alsof ik nog in die kart zat, toen even iets teveel gas gegeven na een S-bocht en daar ging de achterkant. Klapte zo de stoep op richting een dikke boom, welke ik met de voorkant kon ontwijken maar met de zijkant er tegen aan klapte.
Je hebt er maar 2 weekjes in gereden?
Whaha hoezo vraag je dat? Maar het klopt wel. Erg he. Heb de auto sinds januari, heb hem ook nog steeds in bezit. Schroefset alles eronder gezet, echt zonde. Vond het wel een mooie auto. Heb hem ook nog steeds, maar denk niet dat het loont om hem klaar te maken ook al twijfel ik nog.
Ik zoek altijd het uiterste op van mijn auto's, ik wil weten wat ze kunnen alleen dat stukje onervarenheid mistte nog met een achterwielaandrijver. Had ik beter op het circuit kunnen testen.
Thnx voor de complimentjes voor mijn niet Opel.
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
haha die sierras... 
Het was een mooie tijd toen je nog met wat vrienden voor 150 gulden een sierra 2 liter kocht.
Paar dagen alleen maar rondjes gillen en weer verder verkopen of naar de sloop ermee.
Het was een mooie tijd toen je nog met wat vrienden voor 150 gulden een sierra 2 liter kocht.
Paar dagen alleen maar rondjes gillen en weer verder verkopen of naar de sloop ermee.
Vandaag 2 dingen in de regen mee gemaakt: trek redelijk sportief weg bij een stoplicht: wielspin in de 1e, 2e, 3e, en de 4e versnelling.....nog nooit mee gemaakt. Een uur later op de snelweg, ik rij 130, komt er zo'n niet herkenbare politieauto met toeters en bellen achter me zitten duwen. Ik geef vol gas, en ik voel 'm gewoon glibberen aan de achterkant, dat was wel een beetje eng. Ik heb 5 mm profiel, dat moet toch redelijk genoeg zijn? En wat ik me afvraag: hoe rijden die jongens met 3 á 400 pk, die komen met regen zeker de deur niet uit?
ligt ook aan de wielbasis. toen ik mn C coupe nog had was het met nat wegdek met de 1.2 af en toe ook lastig corrigeren.
Met de benz met 300PK was het een eitje, auto was heel voorspelbaar en gemakkelijk te controleren. Komt denk ik ook door de langere wielbasis.
Ben alleen 1 keer in de sneeuw een bocht uitgevlogen (gelukkig geen schade was alleen grasveld), ik reed rustig met zomerbanden, maar was vergeten de asr uit te schakelen toen begon de achterkant te glijden. Ik tegensturen en gas erop, maar de asr voorkwam dat ik de banden kon laten spinnen en stond ik 3.4 gedraaid in de binnenbocht
Met de benz met 300PK was het een eitje, auto was heel voorspelbaar en gemakkelijk te controleren. Komt denk ik ook door de langere wielbasis.
Ben alleen 1 keer in de sneeuw een bocht uitgevlogen (gelukkig geen schade was alleen grasveld), ik reed rustig met zomerbanden, maar was vergeten de asr uit te schakelen toen begon de achterkant te glijden. Ik tegensturen en gas erop, maar de asr voorkwam dat ik de banden kon laten spinnen en stond ik 3.4 gedraaid in de binnenbocht
Een achterwiel aandrijver is leuk om mee te spelen..........Als je gewoon normaal doet is er niets aan de hand. Dus geen extra gas in een bocht als het nat is.
Heb een 325 automaat gehad, die deed geen gekke dingen met slippen en dergelijke. Af en toe in de regen op een rotonde kon je hem laten uitbreken. Verder bleef ie wel lekker op de weg.
Van het gespeel, daar krijg je ongelukken van:vertag
Heb een 325 automaat gehad, die deed geen gekke dingen met slippen en dergelijke. Af en toe in de regen op een rotonde kon je hem laten uitbreken. Verder bleef ie wel lekker op de weg.
Van het gespeel, daar krijg je ongelukken van:vertag
hier word ook gespeelt met de omega.. ding is eigenlijk veel te zwaar maar als de tank bijna leeg is dan krijg je em wel dwars.. niet dat ie dat lang blijft maargoed..
Met nat weer is het wel lache al vind ik wel dat ie veeeelste snel uitbreekt.. soms is het echt op een slakkegangetje door de bocht, wil ook nog wel es rechtdoor ipv de bocht om. Dat vind ik meer klote dan als de achterkant uitbreekt.
Met nat weer is het wel lache al vind ik wel dat ie veeeelste snel uitbreekt.. soms is het echt op een slakkegangetje door de bocht, wil ook nog wel es rechtdoor ipv de bocht om. Dat vind ik meer klote dan als de achterkant uitbreekt.
origineel gepost door Fearless
Een achterwiel aandrijver is leuk om mee te spelen..........Als je gewoon normaal doet is er niets aan de hand. Dus geen extra gas in een bocht als het nat is.
Als het regent dan durf ik amper gas te geven, ja op de rechte stukken. Maar in de bochten rij ik langzamer dan de gemiddelde bejaarde.
Ik ga ook binnenkort een cursus doen, wil me auto goed beheersen. ben als de dood dat ik 'm plat rij
Een achterwiel aandrijver is leuk om mee te spelen..........Als je gewoon normaal doet is er niets aan de hand. Dus geen extra gas in een bocht als het nat is.
Als het regent dan durf ik amper gas te geven, ja op de rechte stukken. Maar in de bochten rij ik langzamer dan de gemiddelde bejaarde.
Ik ga ook binnenkort een cursus doen, wil me auto goed beheersen. ben als de dood dat ik 'm plat rij
origineel gepost door 2000
origineel gepost door Fearless
Een achterwiel aandrijver is leuk om mee te spelen..........Als je gewoon normaal doet is er niets aan de hand. Dus geen extra gas in een bocht als het nat is.
Als het regent dan durf ik amper gas te geven, ja op de rechte stukken. Maar in de bochten rij ik langzamer dan de gemiddelde bejaarde.
Ik ga ook binnenkort een cursus doen, wil me auto goed beheersen. ben als de dood dat ik 'm plat rij
Een ongeluk gebeurt 9 van de 10 keer wel wanneer je het niet verwacht.. die 1e keer dat het niet zo is daar is zo'n cursus wel fijn voor als je die gehad hebt. Al doe je nog zo voorzichtig en langzaam, ongeluk zit in een klein hoekje, vooral met zo'n winter als vorig jaar.
origineel gepost door Fearless
Een achterwiel aandrijver is leuk om mee te spelen..........Als je gewoon normaal doet is er niets aan de hand. Dus geen extra gas in een bocht als het nat is.
Als het regent dan durf ik amper gas te geven, ja op de rechte stukken. Maar in de bochten rij ik langzamer dan de gemiddelde bejaarde.
Ik ga ook binnenkort een cursus doen, wil me auto goed beheersen. ben als de dood dat ik 'm plat rij
Een ongeluk gebeurt 9 van de 10 keer wel wanneer je het niet verwacht.. die 1e keer dat het niet zo is daar is zo'n cursus wel fijn voor als je die gehad hebt. Al doe je nog zo voorzichtig en langzaam, ongeluk zit in een klein hoekje, vooral met zo'n winter als vorig jaar.
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door 2000
origineel gepost door Fearless
Een achterwiel aandrijver is leuk om mee te spelen..........Als je gewoon normaal doet is er niets aan de hand. Dus geen extra gas in een bocht als het nat is.
Als het regent dan durf ik amper gas te geven, ja op de rechte stukken. Maar in de bochten rij ik langzamer dan de gemiddelde bejaarde.
Ik ga ook binnenkort een cursus doen, wil me auto goed beheersen. ben als de dood dat ik 'm plat rij
Een ongeluk gebeurt 9 van de 10 keer wel wanneer je het niet verwacht.. die 1e keer dat het niet zo is daar is zo'n cursus wel fijn voor als je die gehad hebt. Al doe je nog zo voorzichtig en langzaam, ongeluk zit in een klein hoekje, vooral met zo'n winter als vorig jaar.
Dat is zo, maar ondanks mijn vrij vlotte rijstijl heb ik in de 22 jaar dat ik rij nog nooit een "echt" ongeluk gehad (afkloppen, doe ik ook al 22 jaar ) Kijk zou ik de sedan platrijden door een ongeluk....kan ik nog mee leven. Maar wat als ik de controle verlies:hmmz
Lijkt me trouwens wel leuk, een dagje slippen. Race licentie lijkt me ook erg leuk, maar is te duur voor het "leuke"
origineel gepost door 2000
origineel gepost door Fearless
Een achterwiel aandrijver is leuk om mee te spelen..........Als je gewoon normaal doet is er niets aan de hand. Dus geen extra gas in een bocht als het nat is.
Als het regent dan durf ik amper gas te geven, ja op de rechte stukken. Maar in de bochten rij ik langzamer dan de gemiddelde bejaarde.
Ik ga ook binnenkort een cursus doen, wil me auto goed beheersen. ben als de dood dat ik 'm plat rij
Een ongeluk gebeurt 9 van de 10 keer wel wanneer je het niet verwacht.. die 1e keer dat het niet zo is daar is zo'n cursus wel fijn voor als je die gehad hebt. Al doe je nog zo voorzichtig en langzaam, ongeluk zit in een klein hoekje, vooral met zo'n winter als vorig jaar.
Dat is zo, maar ondanks mijn vrij vlotte rijstijl heb ik in de 22 jaar dat ik rij nog nooit een "echt" ongeluk gehad (afkloppen, doe ik ook al 22 jaar
) Kijk zou ik de sedan platrijden door een ongeluk....kan ik nog mee leven. Maar wat als ik de controle verlies:hmmzLijkt me trouwens wel leuk, een dagje slippen. Race licentie lijkt me ook erg leuk, maar is te duur voor het "leuke"