Heb een 2.2 direct ik ben het niet eens met het benzine zuipen ik rijd gemiddeld 1:13 bij 120 km dus valt echt wel mee, langere snelweg ritten loopt hij nog goedkoper.
Verder fijne motor.
Wat betreft de distributie de 2.2SE heeft een modificatie gehad een smeer nippel of hij deze modificatie al heeft navragen en even zoeken op het forum er staan zelfs ergens motor nummers
De 2.2 direct hoor je wel eens wat over de ketting geleiders maar echt niet bij allemaal.
Maar de direct bv bj 2005 heeft de modificaties al gehad, wil niet zeggen er kan nooit wat misgaan
Je kunt ff luisteren bij koude start of hij erg ratelt dan moet je ff nadenken of geleiders vervangen.
Maar een 2.2 is hoeft echt geen problemen te zijn hoor, we moeten wel reëel zijn op een forum lees je de leuke dingen maar ook vaak de mindere dingen, er zijn een tigggg 2.2 die probleemloos veel veilige km maken.
Deze motor wordt wel eens een beetje onterecht als onbetrouwbaar beschouwd.. dat is mijn mening, en ja op ene forum zijn de meningen verdeeld en ook de vooroordelen best wel regelmatig aanwezig.
Wel een tip motor olie goed op max houden bij een ketting en goede olie en tijdig vervangen, maar dit geld eigenlijk voor alle motoren is stukje onderhoud.
3.0 v6 schijnt heerlijk te rijden maar zijn later niet meer geleverd.
De 2.0 turbo is schaars zijn er niet al te veel van....
(zit nu op 8.9/100, oftewel 1 op 11.2). Als je echt bewust zuinig gaat rijden haal je zo'n 7/100 (1 op 14).