Zoekresultaten

En niet haalbaar met een std inlaat of lexmaul:P

Mail miruni even.... Ruud kan je nokkenassen timen. En waar ruud op de bank gaat,das een motorfiets specialist;) Dus met een beetje geluk heb je hem voor 3a400 euro op de bank afgesteld:o En ruud zit in de buurt van zevenaar. gr

Heb je dit al eens eerder gedaan? Het is geen makkelijke klus,al heb je het al 5x gedaan het blijft moeilijk. En als je zegt dat de wielranden omgevouwen zijn kun je dus de binnenschermen ook herstellen/vervangen. Als je nu eens gewoon met die plaatwerker overlegd dat je zelf alles demonteerd...

Tja mooi verhaal maar nu dit: Je bouwt een c20xe met gasklephuizen en hog cr en van alles en nog wat. Dan zul je hem toch echt eerst een aantal runs moeten afstellen om uberhaupt volgas te kunnen geven. En dan is dit mooie verhaal dus al niet meer van toepassing,het gaat om het eerste halfuur...

5w30 is te dun.... 10w40 is de normale voorgeschreven olie. En als de boel blijft tikken licht het niet aan je olie,je stoters kunnen wel vervuild/aan hun einde zijn. Of je oliedruk is te laag etc. zou ook oppassen met een volsyntheet of je moet de history kennen vd motor. kan namelijk...

Beetje jammer dat altijd gedacht word dat de autocrossers alles slopen.... Ik sloot zelf altijd netjes alles aan met de contra stekker vd autokabelboom. Nooit in knippen en heb je eens wat hang je zo de tech1 eraan en je hebt duidelijk beeld van hoe of wat. Doe maar wat corsaboy zei,in de...

Het spijt me dat ik het zeg maar giuliettaevo heeft toch echt gelijk. Verzet maken is leuk en makkelijk maar zeer zeker niet beter,en roestgevoeliger. Dat het dunner word bij het afslijpen is onzin als jij de boel netjes afslijpt en niet als een banaan getrokke heb dan is het net zo dik als de...

Een vriend van mij rijd met een dis motor autocross en die heeft hetzelfde. Motor is NOOIT losgeweest en heeft nu zoeen 16 crossen gereden en is nog steeds prima. Staat het ding een week stil duurt het soms 5-10 sec !! Start je hem na een paar uur weer is de druk er meteen. Is natuurlijk...

Ja koppen zijn identiek. nokkenas is iets anders maar dat zal geen ernstig probleem opleveren.

Das de goedkoopste oplossing;) succes ermee.

Enigste verschil is een oliedruk ventiel dingen nippel iets. maar het maakt geen reet uit,past allemaal;) Alleen als je een 16v kop op een 8v onderblok zet moet je VEEL aanpassen. denk aan zuigers/drijfstangen looprollen etc pak een 16v en sla de code om,ben je eerder klaar.

Ze vergeten ook te melden dat je nog een versterkte schakeltoren moet hebben en een sterkere pook,anders ben je zo uit gereden. Eigenlijk moet je deze hebben met een losse kom met opel boutafstanden,en speciale handgemaakte assen...

De easytronic bak word sequentieel genoemd maar dat is deels waar Het is een normale h patroon bak die je door tussen komst van een 3tal elektromotoren "sequentieel" kunt schakelen. oftewel 1 druk is de volgende versnelling. Dat is HEEL anders als een echte dogbox sequentiele bak. daarbij...

mmmm 800euro voor de bak zeg 500 voor de elektronica paar 100 voor de verdere aanpassingen,en je hebt nog een automaat:( Een echte seq bak kun je gewoon zonder gas te mindere doorrammen:wors Andere oplossingen zijn in mijn ogen rommel. verdiep je eens in wat een speciale opelbak kost dan is...

is mogelijk met een speciaal mechaniek... kost alleen bijna net zoveel als een echte seq bak. en je moet nog je koppeling gebruiken...:(

De diepte van de bochten zijn verschillend... Kadett is ondiep de andere schelen 3a4cm in diepte.... Kwam er op dezelfde manier achter als mayhem,hij paste niet tussen de frontbalk langs op de normale manier. gr

Mooie corsa,s dat gaat hard lopen! Word die c kadett niet meer afgemaakt? Die toen bij jou op de oprit stond? Ik wil weleens komen buurten bij jullie projecten,kan ik de 4x4 kadett ook eens zien. gr stoppel

Buis is rond en word idd pas bij de aansluiting ovaal. klik maar op de link die ik gepost heb dan zie je het zelf. gr

Ja, De z20let pomp heeft een andere aansluiting aan de pomp. Dus je bestaande olieaanzuigbuis past niet. Je moet idd van 2 een maken. gr

Olie aanzuigbuis is redelijk simpel aan te passen. je schroeft de olie pomp los aan je carter met een oud stuk pakking ertussen en je kunt precies uitvogelen wat en hoe. Alleen het lassen zou ik met tig laten doen,als je zelf tenminste niet kan tig lassen.