Zoekresultaten

Heb maar een klein stukje gereden, van de Wilmersdorf naar huis. Hij deed het prima, zeker na zo'n lange tijd stilstaan. Hij staat nu thuis, omdat we met het werk verhuisd zijn en er in het nieuwe pand geen ruimte meer is voor het Kadettje. Ik moet maar snel mijn garagebox op gaan ruimen, dan...

Dat is 'm ! ;) Doet je Astra het weer, Tamara ?

@trashmetal wrote:@emiel5 wrote:Is het écht nodig om geventileerde schijven te nemen als ik er een c20ne in leg? Ik snap dat het natuurlijk geen overbodige luxe is, maar is het echt nodig? Heb namelijk net nieuwe schokbrekers + veren, en heb niet zo'n zin om de veerpoten te vervangen als het...

@Vinci wrote: Verder kreeg de GSI een grotere gatafstand tussen de bouten van de stabilisatiestang voor de dikkere 22mm stang. En volgens mij had de D Kadett de zelfde onderplaat als de eerste E Kadetts... Klopt, t/m bouwjaar 1986, juli of augustus geloof ik. Daarom passen de eerste...

@GlennGSI wrote:@CommoCruiser wrote:Ai, dat wordt weer sleutelen..... Zag ik het nou goed, dat je bij mij in de straat al op dat witte Corsaatje aan het oefenen was ?? Haha jah de 20seh moest plaats maken voor een C20XE :P :-o Dat had ik niet gedacht.... Best wel een sleepertje, dan...

Ai, dat wordt weer sleutelen..... Zag ik het nou goed, dat je bij mij in de straat al op dat witte Corsaatje aan het oefenen was ??

Nee, Peupel :jerry

@david verburg wrote:Ik heb dus ook die ate bleu erin zitten maar dat het niet gemengd mag worden was me niet bekend . Heb het hele systeem leeggepompt met machine en daarna het blauwe spul erin en die goed door laten lopen Klopt inderdaad ! Ik heb vroeger bij een straat/circuitauto de...

Wat je dan ook nog kan doen : betere banden en dan minder remmen en harder de bocht om....... :jerry

Dot 5.1 heeft maar heel even voordeel t.o.v. van Dot 4. Dot 5.1 heeft helemaal nieuw een hoger kookpunt als Dot 4, maar zodra er een beetje vocht in zit is het verschil eigenlijk al weg. Daar komt nog bij, dat Dot 5.1 makkelijker vocht aantrekt als Dot 4. M.a.w. je blijft aan het verversen...

Het kan ook de ballast zijn, wissel die eerst maar eens om tussen links en rechts.

Het kan ook de ballast zijn, wissel die eerst maar eens om tussen links en rechts.

Je computer onthoudt de storingscode, dus je kan 'm altijd uit (laten) lezen.

Als het orginele Opel koplampen zijn zit er volgens mij D2R of D2S in. Maar probeer eerst eens de ballasten uit te wisselen, om te kijken of het niet daarin zit. Zonde om zo'n duur lampje te kopen, terwijl de storing daar niet in zit.

Deze zijn er toch ook nog met een V6 geweest ?

Is dit een orginele xenonset met complete koplampen ? Of een setje dat je H1/H7 lampen vervangt ? Voor beiden zijn er wel losse lampen verkrijgbaar, maar het zijn wel verschillende types.

De Z16XE is schoner als een X16XE. Waarschijnlijk omdat er meer sensoren en regelingen op zitten, waardoor de computer ook wel eens anders zou kunnen zijn. Ik heb even gekeken in de schema's die ik heb. Heb er geen van een X16XE, wel van een X16XEL. Die van de Z16XE heb ik wel. Wat me...

Ze hebben daar wel meer dikke Kadetts, zoals de Superboss : http://www.africanmusclecars.com/OriginalImages/TopCarOpel3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Of de Kadett 200ts (Astra turbo) : http://www.topcar.co.za/classic-cars/articles/opel-kadett-200ts"...

Ze hebben daar wel meer dikke Kadetts, zoals de Superboss : http://www.africanmusclecars.com/OriginalImages/TopCarOpel3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Of de Kadett 200ts (Astra turbo) : http://www.topcar.co.za/classic-cars/articles/opel-kadett-200ts"...

Vanavond op de A58 rond 19:30 uur een zilvergrijze B1 Manta met rolkooi gespot bij Etten-Leur. (FS-29-.. ???) Ging van de snelweg af bij Etten-Leur West.