midnight black
Hoort bij de inboedel
Oh sorry Rik ben je topic een beetje aan het vervuilen met -offtopic zooi :sleeping
YV-33-DX Opel Kadett E Life 1990
- Topic starter KadAstra-EF
- Startdatum
KadAstra-EF
Forumbewoner
Ja mooi he ?
Ik dacht, ik zet foto's van mn E lekker hier neer, alles onder 1 dak op deze manier haha.
Als er een meeting niet te ver weg is dan neem ik zeker eens de E mee !
Rik
Ik dacht, ik zet foto's van mn E lekker hier neer, alles onder 1 dak op deze manier haha.
Als er een meeting niet te ver weg is dan neem ik zeker eens de E mee !
Rik
KadAstra-EF
Forumbewoner
Ja mooi he ?
Ik dacht, ik zet foto's van mn E lekker hier neer, alles onder 1 dak op deze manier haha.
Als er een meeting niet te ver weg is dan neem ik zeker eens de E mee !
Rik
Ik dacht, ik zet foto's van mn E lekker hier neer, alles onder 1 dak op deze manier haha.
Als er een meeting niet te ver weg is dan neem ik zeker eens de E mee !
Rik
midnight black
Hoort bij de inboedel
Ja die wil ik ook wel eens zien, hij ziet er op de foto's in ieder geval super goed uit. :thumb
midnight black
Hoort bij de inboedel
Ja die wil ik ook wel eens zien, hij ziet er op de foto's in ieder geval super goed uit. :thumb
KadAstra-EF
Forumbewoner
@helmer opelfan wrote:Precies zo zijn er niet veel meer van. Zuinig op zijn Rik. Al zeg ik wat overbodigs :jerry
Haha, ben er zeker zuinig op.
Tis mn 2e E Kadett, mn eerste auto was ook een E. (mn huidige F is mn 2e auto ooit)
Deze reed zo leuk dat ik meer en meer heimwee kreeg naar weer een E.
Nou ja, ik ben erg gelukkig met mn E en F.
Trots is mischien het juiste woord king:
Haha, ben er zeker zuinig op.
Tis mn 2e E Kadett, mn eerste auto was ook een E. (mn huidige F is mn 2e auto ooit)
Deze reed zo leuk dat ik meer en meer heimwee kreeg naar weer een E.
Nou ja, ik ben erg gelukkig met mn E en F.
Trots is mischien het juiste woord king:
KadAstra-EF
Forumbewoner
@helmer opelfan wrote:Precies zo zijn er niet veel meer van. Zuinig op zijn Rik. Al zeg ik wat overbodigs :jerry
Haha, ben er zeker zuinig op.
Tis mn 2e E Kadett, mn eerste auto was ook een E. (mn huidige F is mn 2e auto ooit)
Deze reed zo leuk dat ik meer en meer heimwee kreeg naar weer een E.
Nou ja, ik ben erg gelukkig met mn E en F.
Trots is mischien het juiste woord king:
Haha, ben er zeker zuinig op.
Tis mn 2e E Kadett, mn eerste auto was ook een E. (mn huidige F is mn 2e auto ooit)
Deze reed zo leuk dat ik meer en meer heimwee kreeg naar weer een E.
Nou ja, ik ben erg gelukkig met mn E en F.
Trots is mischien het juiste woord king:
@KadAstra-EF wrote:
Voer bij "waardebepaling" je kenteken in.
Daarna nog het juiste modeltype selecteren.
Vervolgens op tabblad "historie" klikken.
Dan kun je zien wat er bekend is.
Rik
Beetje off topic. maar heb net even mijn auto´s gecheckt. Maar klopte niet veel van. mijn dichte gsi was een cabrio volgens deze site. en van de cabrio weet ik dat er minimaal 3 eigenaren in nederland van waren incl. mezelf meegerekend.
Maar buiten dat wel gaaf om op deze manier iets meer van de geschiedenis van je auto te leren
Voer bij "waardebepaling" je kenteken in.
Daarna nog het juiste modeltype selecteren.
Vervolgens op tabblad "historie" klikken.
Dan kun je zien wat er bekend is.
Rik
Beetje off topic. maar heb net even mijn auto´s gecheckt. Maar klopte niet veel van. mijn dichte gsi was een cabrio volgens deze site. en van de cabrio weet ik dat er minimaal 3 eigenaren in nederland van waren incl. mezelf meegerekend.
Maar buiten dat wel gaaf om op deze manier iets meer van de geschiedenis van je auto te leren
@KadAstra-EF wrote:
Voer bij "waardebepaling" je kenteken in.
Daarna nog het juiste modeltype selecteren.
Vervolgens op tabblad "historie" klikken.
Dan kun je zien wat er bekend is.
Rik
Beetje off topic. maar heb net even mijn auto´s gecheckt. Maar klopte niet veel van. mijn dichte gsi was een cabrio volgens deze site. en van de cabrio weet ik dat er minimaal 3 eigenaren in nederland van waren incl. mezelf meegerekend.
Maar buiten dat wel gaaf om op deze manier iets meer van de geschiedenis van je auto te leren
Voer bij "waardebepaling" je kenteken in.
Daarna nog het juiste modeltype selecteren.
Vervolgens op tabblad "historie" klikken.
Dan kun je zien wat er bekend is.
Rik
Beetje off topic. maar heb net even mijn auto´s gecheckt. Maar klopte niet veel van. mijn dichte gsi was een cabrio volgens deze site. en van de cabrio weet ik dat er minimaal 3 eigenaren in nederland van waren incl. mezelf meegerekend.
Maar buiten dat wel gaaf om op deze manier iets meer van de geschiedenis van je auto te leren
KadAstra-EF
Forumbewoner
@gsi rudi wrote:@KadAstra-EF wrote:
Voer bij "waardebepaling" je kenteken in.
Daarna nog het juiste modeltype selecteren.
Vervolgens op tabblad "historie" klikken.
Dan kun je zien wat er bekend is.
Rik
Beetje off topic. maar heb net even mijn auto´s gecheckt. Maar klopte niet veel van. mijn dichte gsi was een cabrio volgens deze site. en van de cabrio weet ik dat er minimaal 3 eigenaren in nederland van waren incl. mezelf meegerekend.
Maar buiten dat wel gaaf om op deze manier iets meer van de geschiedenis van je auto te leren
Er klopt inderdaad het 1 en ander niet maar het is net wat je al zei, je hebt er altijd weer wat van geleerd en je komt weer wat te weten over je auto.
Zo zou mn Astra F (ander topic) rond 250.000 hebben gedraaid, dit is dan een schatting.
Nou, hij zit op 490.000 aan dus bijna 500.000 km.
Ik bedoel maar haha
Rik
Voer bij "waardebepaling" je kenteken in.
Daarna nog het juiste modeltype selecteren.
Vervolgens op tabblad "historie" klikken.
Dan kun je zien wat er bekend is.
Rik
Beetje off topic. maar heb net even mijn auto´s gecheckt. Maar klopte niet veel van. mijn dichte gsi was een cabrio volgens deze site. en van de cabrio weet ik dat er minimaal 3 eigenaren in nederland van waren incl. mezelf meegerekend.
Maar buiten dat wel gaaf om op deze manier iets meer van de geschiedenis van je auto te leren
Er klopt inderdaad het 1 en ander niet maar het is net wat je al zei, je hebt er altijd weer wat van geleerd en je komt weer wat te weten over je auto.
Zo zou mn Astra F (ander topic) rond 250.000 hebben gedraaid, dit is dan een schatting.
Nou, hij zit op 490.000 aan dus bijna 500.000 km.
Ik bedoel maar haha
Rik
KadAstra-EF
Forumbewoner
@gsi rudi wrote:@KadAstra-EF wrote:
Voer bij "waardebepaling" je kenteken in.
Daarna nog het juiste modeltype selecteren.
Vervolgens op tabblad "historie" klikken.
Dan kun je zien wat er bekend is.
Rik
Beetje off topic. maar heb net even mijn auto´s gecheckt. Maar klopte niet veel van. mijn dichte gsi was een cabrio volgens deze site. en van de cabrio weet ik dat er minimaal 3 eigenaren in nederland van waren incl. mezelf meegerekend.
Maar buiten dat wel gaaf om op deze manier iets meer van de geschiedenis van je auto te leren
Er klopt inderdaad het 1 en ander niet maar het is net wat je al zei, je hebt er altijd weer wat van geleerd en je komt weer wat te weten over je auto.
Zo zou mn Astra F (ander topic) rond 250.000 hebben gedraaid, dit is dan een schatting.
Nou, hij zit op 490.000 aan dus bijna 500.000 km.
Ik bedoel maar haha
Rik
Voer bij "waardebepaling" je kenteken in.
Daarna nog het juiste modeltype selecteren.
Vervolgens op tabblad "historie" klikken.
Dan kun je zien wat er bekend is.
Rik
Beetje off topic. maar heb net even mijn auto´s gecheckt. Maar klopte niet veel van. mijn dichte gsi was een cabrio volgens deze site. en van de cabrio weet ik dat er minimaal 3 eigenaren in nederland van waren incl. mezelf meegerekend.
Maar buiten dat wel gaaf om op deze manier iets meer van de geschiedenis van je auto te leren
Er klopt inderdaad het 1 en ander niet maar het is net wat je al zei, je hebt er altijd weer wat van geleerd en je komt weer wat te weten over je auto.
Zo zou mn Astra F (ander topic) rond 250.000 hebben gedraaid, dit is dan een schatting.
Nou, hij zit op 490.000 aan dus bijna 500.000 km.
Ik bedoel maar haha
Rik
KadAstra-EF
Forumbewoner
We gaan van de Calibra weer naar het E kadett onderwerp
Ik heb vandaag het onderstel van de bestuurdersstoel vervangen voor een exemplaar die in hoogte verstelbaar is. Mooi mooi mooi.
Wat ook heel mooi is dat Dit een onderstel is van een echte Ascona C die een 2e leven krijgt in een Kadett E.
Hartelijk Dank Opelremco, Hij heeft mij namelijk getipt dat er op de sloop nog eentje was die ook in een E kadett pastte.
Hieronder 2 foto's.
1 waar ik mee bezig ben om het standaard onderstel te demonteren.
en de volgende foto waarin het in hoogte verstelbaar onderstel in mn E gezet heb :wub :wub
Het leuke is dat je aan het handvat kunt zien dat het onderstel eigenlijk in een Ascona C hoort en niet in een E.
Maar goed, zoals eerder al gezegd gun ik het onderstel een 2e leven in plaats van weg te rotten op de sloop :sleeping
Kijk en geniet :jerry
Rik
Ik heb vandaag het onderstel van de bestuurdersstoel vervangen voor een exemplaar die in hoogte verstelbaar is. Mooi mooi mooi.
Wat ook heel mooi is dat Dit een onderstel is van een echte Ascona C die een 2e leven krijgt in een Kadett E.
Hartelijk Dank Opelremco, Hij heeft mij namelijk getipt dat er op de sloop nog eentje was die ook in een E kadett pastte.
Hieronder 2 foto's.
1 waar ik mee bezig ben om het standaard onderstel te demonteren.
en de volgende foto waarin het in hoogte verstelbaar onderstel in mn E gezet heb :wub :wub
Het leuke is dat je aan het handvat kunt zien dat het onderstel eigenlijk in een Ascona C hoort en niet in een E.
Maar goed, zoals eerder al gezegd gun ik het onderstel een 2e leven in plaats van weg te rotten op de sloop :sleeping
Kijk en geniet :jerry
Rik
KadAstra-EF
Forumbewoner
We gaan van de Calibra weer naar het E kadett onderwerp
Ik heb vandaag het onderstel van de bestuurdersstoel vervangen voor een exemplaar die in hoogte verstelbaar is. Mooi mooi mooi.
Wat ook heel mooi is dat Dit een onderstel is van een echte Ascona C die een 2e leven krijgt in een Kadett E.
Hartelijk Dank Opelremco, Hij heeft mij namelijk getipt dat er op de sloop nog eentje was die ook in een E kadett pastte.
Hieronder 2 foto's.
1 waar ik mee bezig ben om het standaard onderstel te demonteren.
en de volgende foto waarin het in hoogte verstelbaar onderstel in mn E gezet heb :wub :wub
Het leuke is dat je aan het handvat kunt zien dat het onderstel eigenlijk in een Ascona C hoort en niet in een E.
Maar goed, zoals eerder al gezegd gun ik het onderstel een 2e leven in plaats van weg te rotten op de sloop :sleeping
Kijk en geniet :jerry
Rik
Ik heb vandaag het onderstel van de bestuurdersstoel vervangen voor een exemplaar die in hoogte verstelbaar is. Mooi mooi mooi.
Wat ook heel mooi is dat Dit een onderstel is van een echte Ascona C die een 2e leven krijgt in een Kadett E.
Hartelijk Dank Opelremco, Hij heeft mij namelijk getipt dat er op de sloop nog eentje was die ook in een E kadett pastte.
Hieronder 2 foto's.
1 waar ik mee bezig ben om het standaard onderstel te demonteren.
en de volgende foto waarin het in hoogte verstelbaar onderstel in mn E gezet heb :wub :wub
Het leuke is dat je aan het handvat kunt zien dat het onderstel eigenlijk in een Ascona C hoort en niet in een E.
Maar goed, zoals eerder al gezegd gun ik het onderstel een 2e leven in plaats van weg te rotten op de sloop :sleeping
Kijk en geniet :jerry
Rik
KadAstra-EF
Forumbewoner
KadAstra-EF
Forumbewoner
KadAstra-EF
Forumbewoner
Dat kan maar ik doe dat niet, ik heb hem zo uit de Ascona gehaald in in mn E gezet.
Daar hoort de vliegroest ook bij :jerry
Rik
Daar hoort de vliegroest ook bij :jerry
Rik