Welk type gordels in eerste type Manta B1 ???
- Topic starter postbusmanta
- Startdatum
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Welke witte GT/E???? :angel
Wat dacht je van dit geweldige systeem:
Met van die lekkere lange........:
Maar, hierdoor kunnen de gordels niet door de achterpanelen:
De achterpanelen hebben namelijk geen uitsparingen voor asbakjes!!
Die hebben ze nu dus in een opbouw-uitvoering op de sleuven van de rolgordels geplaatst (tenminste, als ze er ook werkelijk achter zitten):
Wat dacht je van dit geweldige systeem:
Met van die lekkere lange........:
Maar, hierdoor kunnen de gordels niet door de achterpanelen:
De achterpanelen hebben namelijk geen uitsparingen voor asbakjes!!
Die hebben ze nu dus in een opbouw-uitvoering op de sleuven van de rolgordels geplaatst (tenminste, als ze er ook werkelijk achter zitten):
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Welke witte GT/E???? :angel
Wat dacht je van dit geweldige systeem:
Met van die lekkere lange........:
Maar, hierdoor kunnen de gordels niet door de achterpanelen:
De achterpanelen hebben namelijk geen uitsparingen voor asbakjes!!
Die hebben ze nu dus in een opbouw-uitvoering op de sleuven van de rolgordels geplaatst (tenminste, als ze er ook werkelijk achter zitten):
Wat dacht je van dit geweldige systeem:
Met van die lekkere lange........:
Maar, hierdoor kunnen de gordels niet door de achterpanelen:
De achterpanelen hebben namelijk geen uitsparingen voor asbakjes!!
Die hebben ze nu dus in een opbouw-uitvoering op de sleuven van de rolgordels geplaatst (tenminste, als ze er ook werkelijk achter zitten):
mantallica
Loopt hier de deur plat
Ik denk dat hier dan origineel de 3 punts vaste gordels in hebben gezeten,
en deze daar voor in de plaats zijn gekomen.... dat wordt dus op zoek naar
de 3 punts vaste gordels
Heb je nog meer :kewlpics ook van de buitenkant, ik ben nu wel nieuwschierig
en deze daar voor in de plaats zijn gekomen.... dat wordt dus op zoek naar
de 3 punts vaste gordels
Heb je nog meer :kewlpics ook van de buitenkant, ik ben nu wel nieuwschierig
mantallica
Loopt hier de deur plat
Ik denk dat hier dan origineel de 3 punts vaste gordels in hebben gezeten,
en deze daar voor in de plaats zijn gekomen.... dat wordt dus op zoek naar
de 3 punts vaste gordels
Heb je nog meer :kewlpics ook van de buitenkant, ik ben nu wel nieuwschierig
en deze daar voor in de plaats zijn gekomen.... dat wordt dus op zoek naar
de 3 punts vaste gordels
Heb je nog meer :kewlpics ook van de buitenkant, ik ben nu wel nieuwschierig
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Nee, helaas geen foto's van de buitenkant:
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Nee, helaas geen foto's van de buitenkant:
mantallica
Loopt hier de deur plat
Dat ziet er goed uit :wors mooi origineel houden!!
Ik denk dat er origineel dit soort gordels in hebben gezeten,
deze zitten in mijn sommer bazar
Ik denk dat er origineel dit soort gordels in hebben gezeten,
deze zitten in mijn sommer bazar
mantallica
Loopt hier de deur plat
Dat ziet er goed uit :wors mooi origineel houden!!
Ik denk dat er origineel dit soort gordels in hebben gezeten,
deze zitten in mijn sommer bazar
Ik denk dat er origineel dit soort gordels in hebben gezeten,
deze zitten in mijn sommer bazar
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Dit zit in m'n Manta CC uit 1979:
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Dit zit in m'n Manta CC uit 1979:
mantallica
Loopt hier de deur plat
Misschien heeft dit er ook wel ingezeten, dan moet je bij de witte GT/E
even kijken als er achter het asbakje de openning zit voor de rolgordel.
Zo'n set heb ik nog wel compleet met alles er bij in mooie staat nog wel
liggen, zit alleen onderaan om het ijzer een rubber hoes om heen.
Maar als die asbakken zo origineel zijn zou ik dat laten zitten, ik heb dat
zo met die asbakken nog nooit eerder gezien.
even kijken als er achter het asbakje de openning zit voor de rolgordel.
Zo'n set heb ik nog wel compleet met alles er bij in mooie staat nog wel
liggen, zit alleen onderaan om het ijzer een rubber hoes om heen.
Maar als die asbakken zo origineel zijn zou ik dat laten zitten, ik heb dat
zo met die asbakken nog nooit eerder gezien.
mantallica
Loopt hier de deur plat
Misschien heeft dit er ook wel ingezeten, dan moet je bij de witte GT/E
even kijken als er achter het asbakje de openning zit voor de rolgordel.
Zo'n set heb ik nog wel compleet met alles er bij in mooie staat nog wel
liggen, zit alleen onderaan om het ijzer een rubber hoes om heen.
Maar als die asbakken zo origineel zijn zou ik dat laten zitten, ik heb dat
zo met die asbakken nog nooit eerder gezien.
even kijken als er achter het asbakje de openning zit voor de rolgordel.
Zo'n set heb ik nog wel compleet met alles er bij in mooie staat nog wel
liggen, zit alleen onderaan om het ijzer een rubber hoes om heen.
Maar als die asbakken zo origineel zijn zou ik dat laten zitten, ik heb dat
zo met die asbakken nog nooit eerder gezien.
Zo, laten we dit topic eens een flinke schop geven 
Vandaag heb ik andere gordels in m'n manta gezet. Maakt geen bal uit. Ze rollen nog steeds niet in, alleen als je ze 'helpt'. Ik heb dezelfde gordels als postbusmanta met de foto's van zijn CC uit '79.
Nu zag ik op de foto's van postbusmanta die het eerste zijn geplaatst dat het rolmechanisme vast zit op de plaats waar normaal het eind van de gordel vast zit. Ik denk dat er op deze manier minder wrijving plaatsvind en de gordels misschien wel vanzelf oprollen. De kracht die op de gordel komt bij een botsing wordt wel twee keer zo groot (opgevangen door 1 punt ipv 2). Zou het veilig zijn op deze manier?
Vandaag heb ik andere gordels in m'n manta gezet. Maakt geen bal uit. Ze rollen nog steeds niet in, alleen als je ze 'helpt'. Ik heb dezelfde gordels als postbusmanta met de foto's van zijn CC uit '79.
Nu zag ik op de foto's van postbusmanta die het eerste zijn geplaatst dat het rolmechanisme vast zit op de plaats waar normaal het eind van de gordel vast zit. Ik denk dat er op deze manier minder wrijving plaatsvind en de gordels misschien wel vanzelf oprollen. De kracht die op de gordel komt bij een botsing wordt wel twee keer zo groot (opgevangen door 1 punt ipv 2). Zou het veilig zijn op deze manier?
Zo, laten we dit topic eens een flinke schop geven
Vandaag heb ik andere gordels in m'n manta gezet. Maakt geen bal uit. Ze rollen nog steeds niet in, alleen als je ze 'helpt'. Ik heb dezelfde gordels als postbusmanta met de foto's van zijn CC uit '79.
Nu zag ik op de foto's van postbusmanta die het eerste zijn geplaatst dat het rolmechanisme vast zit op de plaats waar normaal het eind van de gordel vast zit. Ik denk dat er op deze manier minder wrijving plaatsvind en de gordels misschien wel vanzelf oprollen. De kracht die op de gordel komt bij een botsing wordt wel twee keer zo groot (opgevangen door 1 punt ipv 2). Zou het veilig zijn op deze manier?
Vandaag heb ik andere gordels in m'n manta gezet. Maakt geen bal uit. Ze rollen nog steeds niet in, alleen als je ze 'helpt'. Ik heb dezelfde gordels als postbusmanta met de foto's van zijn CC uit '79.
Nu zag ik op de foto's van postbusmanta die het eerste zijn geplaatst dat het rolmechanisme vast zit op de plaats waar normaal het eind van de gordel vast zit. Ik denk dat er op deze manier minder wrijving plaatsvind en de gordels misschien wel vanzelf oprollen. De kracht die op de gordel komt bij een botsing wordt wel twee keer zo groot (opgevangen door 1 punt ipv 2). Zou het veilig zijn op deze manier?