verschil seh ne

[c-dett16v]

hallo,



hoe zie ik het verschil tussen een 20seh en een 20ne?



groetjes,

moshe

 

[thomas-opel83]

code op onderblok,staat rechts ingeslagen

 

[opelkadetje]

15 pk

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

al zo vaak voorbij geweest..



zuigers.



nokkenas,



computer/kabelboom



ook heeft de seh geen lamdasonde en geen catalisator.



dit alles geeft hem 15 pk meer en 20 nm koppel

 

[opelkadetje]

de ne heeft ook geen lambda

 

[testdrive]

origineel gepost door opelkadetje

de ne heeft ook geen lambda



volgens mij wel.

de gene die ik allemaal heb gezien hadden hem wel.

 

[opelkadetje]

dan is het geen ne geweest maar c20ne.



NE heeft geen lamda anders zou het C20ne zijn

 

[testdrive]

oja dat was het.

sorry mijn fout

 

[freek corsa]

Heet die motor dan geen 20NE ?

 

[opelkadetje]

ja klopt dat is een 20ne freek.

die heb ik in de ascona C hatchback gehad, leogsicabrio had standaard ook zo'n ding in zn bakkie.

 

[c-dett16v]

oke,



hoe kan ik het uiterlijk aan de motor zien?

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

echts onder tussen de kop en het onderblok,



steekt een stukje onderblok uit, daar staat de moter code op ingeslagen.

 

[c-dett16v]

is dat echt het enige uitwendige verschil?



ik heb namelijk een c kadett 2.0 OHC ik weet alleen niet of het een ne of seh is.

hij is in ieder geval een stuk rapperd dan mijn coupe 2.0S

 

[otdh]

als er een lambdasonde in je uitlaat zit, is het een C20ne



als dat niet zo is, een 20ne of een 20seh

moet je idd ff op t onderblok kijken,aan de versn bak kant naast de meest rechtse bougie

 

[c-dett16v]

had daar al gekeken maar was zwaar veroest...... zal ff schuurpapiertje er over halen vanmiddag, heeft trouwens geen lambda

 

[otdh]

dan is t dus een Ne of een SEH

en als ik jouw kleppendeksel zie, denk ik een SEH, die hebben altijd gladde deksels, en een ne meestal met strepen

 

[mischa]

origineel gepost door otdh

dan is t dus een Ne of een SEH

en als ik jouw kleppendeksel zie, denk ik een SEH, die hebben altijd gladde deksels, en een ne meestal met strepen



Daar was ik ook naar aan het kijken. Maar goed, een kleppendeksel is redelijk gemakkelijk over te zetten. Ook heb je de tamelijk hoekige luchtinlaatbuis erop zitten, die van een NE is ronder aan de achterkant (bij je schutbord). Als ik een keuzen zou moeten maken zo vanaf de foto, zou ik zeggen dat je een SEH erin hebt liggen. En dat die sneller is dan je 20S geloof ik meteen !



Groeten,

Mischa

 

[mario1612]

ik zit met een klein maar ook een groot probleem

ik doe auto cross met een opel astra

nu heb ik er pas een c20 seh blok ingelegd

hier zouw een race krukas in zitten en zou ongeveer 160 pk hebben de motor is echter super maar ik ben opzoek naar veel koppel uit deze motor hoe kan ik makkelijk en snel meer koppel uit deze motor halen

wie kan me hier raad bij geven?