Tempratuur in het rood

thermostaat is vervangen tevergeefs,

Tempratuur loopt nog steeds vol in het rood en fan slaat niet aan.



Zal het niet de waterpompt zijn ??
 
@Corsa043 wrote:thermostaat is vervangen tevergeefs,

Tempratuur loopt nog steeds vol in het rood en fan slaat niet aan.



Zal het niet de waterpompt zijn ??



Al af laten persen?
 
als de fan niet aan wilt slaan en wel duidelijk heet genoeg wordt

waarschijnlijk de temperatuur sensor in de radiateur kaput



die schakelt de fan, deze

http://www.winparts.nl/619/koelsysteem/thermoschakelaar/0118833/thermische-schakelaar" onclick="window.open(this.href);return false;



ps

zou ook even nazoeken wanneer voor het laats de dbriem en waterpomp voor het laatst gedaan zijn

als deze nog niet ver over hun interval zijn lijkt me het sterk dat de waterpomp al op is
 
dus zou het de pomp niet mogen wezen

met het koude weer van de afgelopen dagen

zou de fan ook niet aan hoeven slaan :hmmz



de kachel wil die goed warm worden?

zou ook eens een verstopte kachelradiator kunnen wezen

lopen 2 slangen naast elkaar achter de motor richting dashboard

deze moeten allebij goed warm zijn als de motor op temperatuur is
 
Dan lijkt het toch op de koppakking



Want als die slang warm word gaat de thermostaat iig open en circuleert de vloeistof

Ff t systeem af laten persen bij een garage, als de koppakking lek is merk je t bij t afpersen meteen



Heb je de auto particulier of bij n bedrijf gekocht?
 
deze hebben wij bij een auto handelaar gekocht in buggenum,

Hij beweert dat het de tempratuurs sencor is,

Maar vindt het raar dat de tempratuur gewoon wordt aangegeven maar de fan niet aanslaat
 
Die sensor is zo vervangen



Zit in t thermostaathuis, degene die je moet vervangen heeft maar 1 draad ( de 2 dradige gaat naar de motorcomputer )



Kost je rond de 10 euro
 
Ik heb de volledige thermostaat vervangen dus die sencor kan ik dan eigenlijk uitsluiten en mij werd verteld dat die bovenin het blok zat,

Maar wat ik me afvraag wat kan het precies zijn dat de fan niet aanslaat ook al is die vol in het rood
 
Als jij ook de 2 sensoren mee vervangen hebt kan je die uitsluiten ja



Kan zijn dat de temp schakelaar stuk is

Maar de fan kan ook niet in slaan als er lucht in t systeem zit, wat dus kan komen door een koppakking
 
ben ook bang voor de koppakking

als ik al zei de temp schakelaar schakelt de fan

en deze zit in de radiateur

als je er voor staat links onderin



zeker op de snelweg zou de fan nu niet nodig zijn

steek je hoofd voor de lol maar eens uit het raam als je me niet geloofd :jerry
 
met deze tempraturen is dat koud genoeg,

Vindt het alleen raar bij mijn auto springt de fan ook helemaal niet aan maar deze koelt wel gewoon tijdens het rijden,

En de corsa van mijn schoonmoeder niet dus dat is nog een raadsel
 
ik zou een lektest laten doen bij een garage

ben bang dat er door de kapotte koppakking te veel hitte geproduceert wordt in de kop

die dus je temperatuur indicator in het rood laat gaan

maar dat de radiateur door de vrieskou nu genoeg terug gekoeld wordt

zodat dus de fan niet aanslaat

want deze meet onderin de radiateur
 
lektest word deze week gedaan bij mijn monteur bij mijn auto en die van mijn schoonmoeder,

30€ voor beiden.

Ben eens benieuwd wat eruit komt
 
Probleem gevonden radiator sencor is kapot en de koppakking is kapot,

Daarnaast hebben ze ook atf in het blok gegooit. Vandaar dat de olie zo stink
 
Atf doen ze wel ns om de motor te spoelen

Je moet alleen daarna wel de olie verversen

( de motor zal wel getikt hebben )



De koppakking zal gesneuveld zijn door de sensor



Mijn eigen koppakking ligt er ook uit (x16xe)

De motor loopt er echter niet minder door, koelt prima verbruikt alleen koelvloeistof
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven