@FKsport wrote:Klopt, maar dat is 18 inch
De 19 inchers zijn altijd et43...
Ooit als je replicas ergens van heb gaat de etwaarde lager omdat ze dan meer "universeel" zijn.
Maar de snowflakes opc zijn nooit replicas van gemaakt, dus altijd et43..
Etwaarde ligt dus nog vrij hoog en betekend dat je wiel verder "terug" ligt..
Daardoor kun je ook veel dieper gaan verlagen omdat je dan de wielrandkast niet raakt... Blijkt de etwaarde veel te hoog dan kom je tegen de veren aan.. Maar grotendeels problemen ontstaan wanneer de etwaarde te laag word ivm met dat de wielkastrand naar binnen toe gebogen is
Dus ideale etwaarde mocht je nog willen verlagen
De 18 inchers zijn ook bijna altijd 7,5 inch breed, de 19 zijn 8 inch.
Dus de velg is ongv 1,25cm breder dat is iets meer dan 6mm elke zijde van de velg.
Mijn 18x7,5 is et37 dus die steken bijna even ver naar buiten toe als de 19x8 et43. (1mm)
2a3mm meer dan de Et39.
Ze steken dus alleen 1,25 cm naar binnen toe.
Vaag verhaal, maar het komt er op neer dat ze de buitenkant van de 18/19 inch velg zo'n beetje gelijk proberen te houden bij opel vandaar de hoge ET bij 8inch brede velgen.