modern blok

F

frans klijn

Lid
Deze beginneling vraagt zich af welke moderne motorblokken (relatief) eenvoudig in te bouwen zijn in een A manta, voor wat meer pit.

Niet alle blokken zijn geschikt m.b.t. achterwielaandrijving lijkt me.



groet

frans
 
welkom :P





20. 16v



die dingen hingen altijd in de calibra`s.



enkel de juiste schakelbak erachter, dat schijnt nog wel lastig

aan te komen wezen.

maar voor de rest, is het volgens mij prima te doen
 
welkom :P





20. 16v



die dingen hingen altijd in de calibra`s.



enkel de juiste schakelbak erachter, dat schijnt nog wel lastig

aan te komen wezen.

maar voor de rest, is het volgens mij prima te doen
 
Welkom Frans!





relatief jonge blokken die enigsinds makkelijk in te bouwen zijn in een A manta zijn de 2.0 16V motoren oftewel C20XE van opel, bij deze motor kan gebruikt worden gemaakt van de meeste aanbouwedelen van een manta B 1.8s zodat het gemakkelijk in een manta past. met dit zelfde principe kunnen ook de nieuwere 1.8 of 2.0 16v motoren ingebouwd worden(X18XE, X20XEV)



verder zijn iets nieuwere motoren zoals een 2.4 uit omega A of frontera A ook te monteren en kan het meeste van het oude CIH blok wel ggebruikt worden.
 
Welkom Frans!





relatief jonge blokken die enigsinds makkelijk in te bouwen zijn in een A manta zijn de 2.0 16V motoren oftewel C20XE van opel, bij deze motor kan gebruikt worden gemaakt van de meeste aanbouwedelen van een manta B 1.8s zodat het gemakkelijk in een manta past. met dit zelfde principe kunnen ook de nieuwere 1.8 of 2.0 16v motoren ingebouwd worden(X18XE, X20XEV)



verder zijn iets nieuwere motoren zoals een 2.4 uit omega A of frontera A ook te monteren en kan het meeste van het oude CIH blok wel ggebruikt worden.
 
met nog iets meer werk of meschien net zoveel leg je er een 3.0 12v van een senator of omega a in mooi geluid en prachtig rijden
 
met nog iets meer werk of meschien net zoveel leg je er een 3.0 12v van een senator of omega a in mooi geluid en prachtig rijden
 
origineel gepost door Redmen

met nog iets meer werk of meschien net zoveel leg je er een 3.0 12v van een senator of omega a in mooi geluid en prachtig rijden



Ik denk dat ie niet alleen meer pit wil, maar ook een iets economischer verbruik :P
 
origineel gepost door Redmen

met nog iets meer werk of meschien net zoveel leg je er een 3.0 12v van een senator of omega a in mooi geluid en prachtig rijden



Ik denk dat ie niet alleen meer pit wil, maar ook een iets economischer verbruik :P
 
Gewoon zo`n Ford blok van de Escort Cosworth met bak monteren.

Je weet wel.........die met een grote blazer, oftewel TURBO.:wors

Plak er een sticker van Opel 16V erop en geen hond die blaft.

:wors
 
Gewoon zo`n Ford blok van de Escort Cosworth met bak monteren.

Je weet wel.........die met een grote blazer, oftewel TURBO.:wors

Plak er een sticker van Opel 16V erop en geen hond die blaft.

:wors
 
origineel gepost door The_Undertaker

origineel gepost door Redmen

met nog iets meer werk of meschien net zoveel leg je er een 3.0 12v van een senator of omega a in mooi geluid en prachtig rijden



Ik denk dat ie niet alleen meer pit wil, maar ook een iets economischer verbruik :P



3.0 24v:wors iets econimischer
 
origineel gepost door The_Undertaker

origineel gepost door Redmen

met nog iets meer werk of meschien net zoveel leg je er een 3.0 12v van een senator of omega a in mooi geluid en prachtig rijden



Ik denk dat ie niet alleen meer pit wil, maar ook een iets economischer verbruik :P



3.0 24v:wors iets econimischer
 
origineel gepost door Kale gek

origineel gepost door The_Undertaker

origineel gepost door Redmen

met nog iets meer werk of meschien net zoveel leg je er een 3.0 12v van een senator of omega a in mooi geluid en prachtig rijden



Ik denk dat ie niet alleen meer pit wil, maar ook een iets economischer verbruik :P



3.0 24v:wors iets econimischer



Waarom zo`n zware 6 cil. inbouwen?

Er gaat niets boven een snelle 4 cil. al dan niet met TURBO.

Met zo`n 6 cil. word de neus zwaar en krijg je onderstuur, op een B weg kun je een ford KA niet losrijden.........................:hmmz:hmmz:o

Ok............laat maar horen:D



:jerry:jerry:jerry
 
origineel gepost door Kale gek

origineel gepost door The_Undertaker

origineel gepost door Redmen

met nog iets meer werk of meschien net zoveel leg je er een 3.0 12v van een senator of omega a in mooi geluid en prachtig rijden



Ik denk dat ie niet alleen meer pit wil, maar ook een iets economischer verbruik :P



3.0 24v:wors iets econimischer



Waarom zo`n zware 6 cil. inbouwen?

Er gaat niets boven een snelle 4 cil. al dan niet met TURBO.

Met zo`n 6 cil. word de neus zwaar en krijg je onderstuur, op een B weg kun je een ford KA niet losrijden.........................:hmmz:hmmz:o

Ok............laat maar horen:D



:jerry:jerry:jerry
 
stap een x in zou ik zeggen, als jij meer overstuur voelt dan normaal krijg je 50 euro van mij...
 
stap een x in zou ik zeggen, als jij meer overstuur voelt dan normaal krijg je 50 euro van mij...
 
Lekker een C30NE er in sleutelen, lekker koppel en goed vermogen, verbruik zat bij mij met een C30NE zo rond de 1 op 10 gemiddeld genomen, lange afstanden 1 op 13 zelfs :wors

Het stuurverhaal gaat wel iets op met een zespitter, maar met een stel flinke stugge voorveren en gele Koni's gaat het heel fatsoenlijk, een slalomwinnaar wordt het niet, maar op straat levert het geen problemen op.

Eventueel de accu verplaatsen naar de koffer voor wat meer druk op de achterwielen en minder gewicht voorin, want zo'n gietijzeren geweldenaar weegt nogal wat :angel
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven