Kan weg is verkocht!
- Topic starter ivartje
- Startdatum
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Ik zie alleen het bovenste spruitstuk 
:jerry
:jerrykaneelschep
Hoort bij de inboedel
Ik zie alleen het bovenste spruitstuk :jerry
:jerry
wim-v6
Forumbewoner
Let op!!!
Die op de Foto is van de X14XE / X16XE Corsa-B / Rigra-A
als je ronde gaten hebt is die van de X14XE / X16XEL in de astra-F / Astra-G / Corsa-B / Tigra / Vectra-B
de met grote gaten zijn dus ook op de X14XE's geleverd in de corsa-B / Tigra-A.
Ik heb zelf nog 2 onderhelfden liggen,
1 compleet van een X14XE / X16XE corsa-B / Tigra-A met injectoren, injectorrails, drukregelaar, en EGR klep.
1 kaal van een C16XE, die is weer geheel anders.
ze gaan nog niet weg in ieder geval, wil ermee expirimenteren haha...
Willem
Die op de Foto is van de X14XE / X16XE Corsa-B / Rigra-A
als je ronde gaten hebt is die van de X14XE / X16XEL in de astra-F / Astra-G / Corsa-B / Tigra / Vectra-B
de met grote gaten zijn dus ook op de X14XE's geleverd in de corsa-B / Tigra-A.
Ik heb zelf nog 2 onderhelfden liggen,
1 compleet van een X14XE / X16XE corsa-B / Tigra-A met injectoren, injectorrails, drukregelaar, en EGR klep.
1 kaal van een C16XE, die is weer geheel anders.
ze gaan nog niet weg in ieder geval, wil ermee expirimenteren haha...
Willem
wim-v6
Forumbewoner
Let op!!!
Die op de Foto is van de X14XE / X16XE Corsa-B / Rigra-A
als je ronde gaten hebt is die van de X14XE / X16XEL in de astra-F / Astra-G / Corsa-B / Tigra / Vectra-B
de met grote gaten zijn dus ook op de X14XE's geleverd in de corsa-B / Tigra-A.
Ik heb zelf nog 2 onderhelfden liggen,
1 compleet van een X14XE / X16XE corsa-B / Tigra-A met injectoren, injectorrails, drukregelaar, en EGR klep.
1 kaal van een C16XE, die is weer geheel anders.
ze gaan nog niet weg in ieder geval, wil ermee expirimenteren haha...
Willem
Die op de Foto is van de X14XE / X16XE Corsa-B / Rigra-A
als je ronde gaten hebt is die van de X14XE / X16XEL in de astra-F / Astra-G / Corsa-B / Tigra / Vectra-B
de met grote gaten zijn dus ook op de X14XE's geleverd in de corsa-B / Tigra-A.
Ik heb zelf nog 2 onderhelfden liggen,
1 compleet van een X14XE / X16XE corsa-B / Tigra-A met injectoren, injectorrails, drukregelaar, en EGR klep.
1 kaal van een C16XE, die is weer geheel anders.
ze gaan nog niet weg in ieder geval, wil ermee expirimenteren haha...
Willem
@JoSchaap wrote:x14xe of x16xe? zijn beide bijna gelijk op inlaatpoort diameter na 
kale alu deel kun je voor 2 tientjes wel slijten aan iemand die een powerbox in gaat bouwen
injectoren hangt af of de opbrengst/sproeibeeld nog goed is
Das van een 1,6.
Hij heeft hem mij een paar dagen terug aangeboden voor 20 euro. Daarna stond dit topic er oppeens en heb ik nog niks van em weergehoord... Kvind het een beetje raar, om heel eerlijk te zijn...
kale alu deel kun je voor 2 tientjes wel slijten aan iemand die een powerbox in gaat bouwen
injectoren hangt af of de opbrengst/sproeibeeld nog goed is
Das van een 1,6.
Hij heeft hem mij een paar dagen terug aangeboden voor 20 euro. Daarna stond dit topic er oppeens en heb ik nog niks van em weergehoord... Kvind het een beetje raar, om heel eerlijk te zijn...
@JoSchaap wrote:x14xe of x16xe? zijn beide bijna gelijk op inlaatpoort diameter na
kale alu deel kun je voor 2 tientjes wel slijten aan iemand die een powerbox in gaat bouwen
injectoren hangt af of de opbrengst/sproeibeeld nog goed is
Das van een 1,6.
Hij heeft hem mij een paar dagen terug aangeboden voor 20 euro. Daarna stond dit topic er oppeens en heb ik nog niks van em weergehoord... Kvind het een beetje raar, om heel eerlijk te zijn...
kale alu deel kun je voor 2 tientjes wel slijten aan iemand die een powerbox in gaat bouwen
injectoren hangt af of de opbrengst/sproeibeeld nog goed is
Das van een 1,6.
Hij heeft hem mij een paar dagen terug aangeboden voor 20 euro. Daarna stond dit topic er oppeens en heb ik nog niks van em weergehoord... Kvind het een beetje raar, om heel eerlijk te zijn...
wim-v6
Forumbewoner
@McKaamos wrote:@JoSchaap wrote:x14xe of x16xe? zijn beide bijna gelijk op inlaatpoort diameter na
kale alu deel kun je voor 2 tientjes wel slijten aan iemand die een powerbox in gaat bouwen
injectoren hangt af of de opbrengst/sproeibeeld nog goed is
Das van een 1,6.
Hij heeft hem mij een paar dagen terug aangeboden voor 20 euro. Daarna stond dit topic er oppeens en heb ik nog niks van em weergehoord... Kvind het een beetje raar, om heel eerlijk te zijn...
Je hebt schijnbaar niet goed gelezen.
afhankelijk van het type inlaat is de onderhelft van de Corsa-B X14XE en X16XE gelijk.
onderhelft met grote (ovalen) poorten heeft deze bovenhelft:
Het kleine type inlaat zit weer gemonteerd op de X14XE van de laatste serie corsa-B, laatste serie tigra-A, Astra-F, Astra-G.
Deze is weer gelijk aan die van de X16XEL
onderhelft met kleine (ronde) poorten heeft deze bovenhelft:
Ofterwijl, bijde typen inlaten zijn zowel op de 1.4 als 1.6 geleverd.
heb een tijdje terug een powerbox op een X14XE staan te zetten, en daar hoefde ik dus niet het onderhelft van te wisselen..
kale alu deel kun je voor 2 tientjes wel slijten aan iemand die een powerbox in gaat bouwen
injectoren hangt af of de opbrengst/sproeibeeld nog goed is
Das van een 1,6.
Hij heeft hem mij een paar dagen terug aangeboden voor 20 euro. Daarna stond dit topic er oppeens en heb ik nog niks van em weergehoord... Kvind het een beetje raar, om heel eerlijk te zijn...
Je hebt schijnbaar niet goed gelezen.
afhankelijk van het type inlaat is de onderhelft van de Corsa-B X14XE en X16XE gelijk.
onderhelft met grote (ovalen) poorten heeft deze bovenhelft:
Het kleine type inlaat zit weer gemonteerd op de X14XE van de laatste serie corsa-B, laatste serie tigra-A, Astra-F, Astra-G.
Deze is weer gelijk aan die van de X16XEL
onderhelft met kleine (ronde) poorten heeft deze bovenhelft:
Ofterwijl, bijde typen inlaten zijn zowel op de 1.4 als 1.6 geleverd.
heb een tijdje terug een powerbox op een X14XE staan te zetten, en daar hoefde ik dus niet het onderhelft van te wisselen..
wim-v6
Forumbewoner
@McKaamos wrote:@JoSchaap wrote:x14xe of x16xe? zijn beide bijna gelijk op inlaatpoort diameter na
kale alu deel kun je voor 2 tientjes wel slijten aan iemand die een powerbox in gaat bouwen
injectoren hangt af of de opbrengst/sproeibeeld nog goed is
Das van een 1,6.
Hij heeft hem mij een paar dagen terug aangeboden voor 20 euro. Daarna stond dit topic er oppeens en heb ik nog niks van em weergehoord... Kvind het een beetje raar, om heel eerlijk te zijn...
Je hebt schijnbaar niet goed gelezen.
afhankelijk van het type inlaat is de onderhelft van de Corsa-B X14XE en X16XE gelijk.
onderhelft met grote (ovalen) poorten heeft deze bovenhelft:
Het kleine type inlaat zit weer gemonteerd op de X14XE van de laatste serie corsa-B, laatste serie tigra-A, Astra-F, Astra-G.
Deze is weer gelijk aan die van de X16XEL
onderhelft met kleine (ronde) poorten heeft deze bovenhelft:
Ofterwijl, bijde typen inlaten zijn zowel op de 1.4 als 1.6 geleverd.
heb een tijdje terug een powerbox op een X14XE staan te zetten, en daar hoefde ik dus niet het onderhelft van te wisselen..
kale alu deel kun je voor 2 tientjes wel slijten aan iemand die een powerbox in gaat bouwen
injectoren hangt af of de opbrengst/sproeibeeld nog goed is
Das van een 1,6.
Hij heeft hem mij een paar dagen terug aangeboden voor 20 euro. Daarna stond dit topic er oppeens en heb ik nog niks van em weergehoord... Kvind het een beetje raar, om heel eerlijk te zijn...
Je hebt schijnbaar niet goed gelezen.
afhankelijk van het type inlaat is de onderhelft van de Corsa-B X14XE en X16XE gelijk.
onderhelft met grote (ovalen) poorten heeft deze bovenhelft:
Het kleine type inlaat zit weer gemonteerd op de X14XE van de laatste serie corsa-B, laatste serie tigra-A, Astra-F, Astra-G.
Deze is weer gelijk aan die van de X16XEL
onderhelft met kleine (ronde) poorten heeft deze bovenhelft:
Ofterwijl, bijde typen inlaten zijn zowel op de 1.4 als 1.6 geleverd.
heb een tijdje terug een powerbox op een X14XE staan te zetten, en daar hoefde ik dus niet het onderhelft van te wisselen..