tom Kadettielac
Komt weleens kijken
dat zal fijn zijn , ik heb dezelfde vraag ook in mn topic op het c kadett forum gesteld.
einde project.
- Topic starter tom Kadettielac
- Startdatum
origineel gepost door pipo
origineel gepost door tom Kadettielac
GEZOCHT. handboek/ tekenigen met de maten van de carrosserrie van een c kadett.
ik heb thuis de vraagbaak van olyslager liggen voor de c kadett ,maar daar staat het niet in.
zie voorbeeld van een D kadett uit de vraagbaak.
olyslager geeft alleen vloermaten aan geen hoogte maten:hmmz
kijk zelf maar
En dat staat dus op Pagina 118... (Fijn dat 't boek op kadett-c.nl staat he :agent)
origineel gepost door tom Kadettielac
GEZOCHT. handboek/ tekenigen met de maten van de carrosserrie van een c kadett.
ik heb thuis de vraagbaak van olyslager liggen voor de c kadett ,maar daar staat het niet in.
zie voorbeeld van een D kadett uit de vraagbaak.
olyslager geeft alleen vloermaten aan geen hoogte maten:hmmz
kijk zelf maar
En dat staat dus op Pagina 118... (Fijn dat 't boek op kadett-c.nl staat he :agent)
tom Kadettielac
Komt weleens kijken
origineel gepost door mies&geri
ik heb gekeken maar in mijn vraagbaak staats niets over maten en helemaal geen tekeningen
groet michel
in ieder geval bedankt voor het kijken.
ik heb gekeken maar in mijn vraagbaak staats niets over maten en helemaal geen tekeningen
groet michel
in ieder geval bedankt voor het kijken.
tom Kadettielac
Komt weleens kijken
ik las ergens dat de c kadett club mallen voor de cellette band doet verhuren ,maar we hebben op het werk geen cellette bank maar werken met een elektronisch meetsysteem.
mochten er nu geen afmetings tekeningen van zijn ,maak ik de auto door tussen het richten door kruislinks te meten van de deuropeningen kofferruim en de bodem.
mochten er nu geen afmetings tekeningen van zijn ,maak ik de auto door tussen het richten door kruislinks te meten van de deuropeningen kofferruim en de bodem.
tom Kadettielac
Komt weleens kijken
bitume matjes verwijdert.
voor het ongeluk was hier niks aan te zien ,bestuurders deur.
hebben ze de onderkant van vervangen ,tot de hoogte van het scharnier ,want daar is de deur weer zo rot als een mispel
tom Kadettielac
Komt weleens kijken
die nekaf ben ik meer als een jaar teug aan begonnen, alles is gestraald en ge KTL't en het chassis in de epoxie gespoten, alleen nog alles schilderen en opbouwen. maar das meer werk als het lijkt. de kadett hoop ik voor de zomer af te hebben.
InjectTheVenom
Hoort bij de inboedel
Komt die geheel toevallig uit de fabriek in Rotterdam?
origineel gepost door tom Kadettielac
die nekaf ben ik meer als een jaar teug aan begonnen, alles is gestraald en ge KTL't en het chassis in de epoxie gespoten, alleen nog alles schilderen en opbouwen. maar das meer werk als het lijkt. de kadett hoop ik voor de zomer af te hebben.
origineel gepost door tom Kadettielac
die nekaf ben ik meer als een jaar teug aan begonnen, alles is gestraald en ge KTL't en het chassis in de epoxie gespoten, alleen nog alles schilderen en opbouwen. maar das meer werk als het lijkt. de kadett hoop ik voor de zomer af te hebben.
tom Kadettielac
Komt weleens kijken
origineel gepost door mauscona
gewoon meer vrije dagen opnemen,:jerry
er staat nog een verassing voor je klaar als je er weer bent.
kun je je vast voor bereiden.:angel
ik zag al een lekkere TNT bus en een flinke zijschade op een fiat scudo zitten, maar tot de dinsdag he, heb maandag ook nog vrij dan kun je alvast vooruit werken.
gewoon meer vrije dagen opnemen,:jerry
er staat nog een verassing voor je klaar als je er weer bent.
kun je je vast voor bereiden.:angel
ik zag al een lekkere TNT bus en een flinke zijschade op een fiat scudo zitten, maar tot de dinsdag he, heb maandag ook nog vrij dan kun je alvast vooruit werken.
tom Kadettielac
Komt weleens kijken
origineel gepost door InjectTheVenom
Komt die geheel toevallig uit de fabriek in Rotterdam?
origineel gepost door tom Kadettielac
die nekaf ben ik meer als een jaar teug aan begonnen, alles is gestraald en ge KTL't en het chassis in de epoxie gespoten, alleen nog alles schilderen en opbouwen. maar das meer werk als het lijkt. de kadett hoop ik voor de zomer af te hebben.
ik zou het echt niet weten ,alleen dat het nederlandse leger er mee reed in de 60er jaren.
dat leger spul is meer ons paps hobbie, al vind ik het ook niet verkeerd om zo af en toe eens wat mee rond te crossen.
Komt die geheel toevallig uit de fabriek in Rotterdam?
origineel gepost door tom Kadettielac
die nekaf ben ik meer als een jaar teug aan begonnen, alles is gestraald en ge KTL't en het chassis in de epoxie gespoten, alleen nog alles schilderen en opbouwen. maar das meer werk als het lijkt. de kadett hoop ik voor de zomer af te hebben.
ik zou het echt niet weten ,alleen dat het nederlandse leger er mee reed in de 60er jaren.
dat leger spul is meer ons paps hobbie, al vind ik het ook niet verkeerd om zo af en toe eens wat mee rond te crossen.
tom Kadettielac
Komt weleens kijken
zojuist de motor plus achteras gedemonteerd.
van het achterasje zijn bijde steekassen krom, links door het ongeluk en de andere kant door een foute drift
van het achterasje zijn bijde steekassen krom, links door het ongeluk en de andere kant door een foute drift
tom Kadettielac
Komt weleens kijken
ik heb vandaag de linker dorpel eraf geslepen en wat ik tegen kwam was vrij schokkend.
niks als aan elkeer gelasten stukjes plaatstaal en de dorpel trok ik onder zo los.
de wielranden hebben ze ooirt vervangen maar daar zaten de gaten ook alweer in.
de binneschermen voor bestaan ook uit 10 aan alkeer gelaste stukjes plaatstaal.
kort samen gevat is het enigste wat nog goed is de achterklep en de chrome lijsten aan de hele auto.
ik denk dat ik toch moet overwegen hem naar de ijzerboer te brengen ,de schade steld niks voor met een hoop braswerk.
wat voel ik me genaait, €1550 betaald voor dit grafhok, levensgevaarlijk, verbaast met niks dat de auto met vrij laage snelheid zo ver opkult nadat ik dit zag.
:thumbdown
hier valt weinig eer meer aan te behalen
, en dat terwijl de auto er zo uit zag
niks als aan elkeer gelasten stukjes plaatstaal en de dorpel trok ik onder zo los.
de wielranden hebben ze ooirt vervangen maar daar zaten de gaten ook alweer in.
de binneschermen voor bestaan ook uit 10 aan alkeer gelaste stukjes plaatstaal.
kort samen gevat is het enigste wat nog goed is de achterklep en de chrome lijsten aan de hele auto.
ik denk dat ik toch moet overwegen hem naar de ijzerboer te brengen ,de schade steld niks voor met een hoop braswerk.
wat voel ik me genaait, €1550 betaald voor dit grafhok, levensgevaarlijk, verbaast met niks dat de auto met vrij laage snelheid zo ver opkult nadat ik dit zag.
:thumbdown
hier valt weinig eer meer aan te behalen
, en dat terwijl de auto er zo uit zag
soow dat ziet er aardig uit
wat een verschrikkelijk prutswerk
dan kun je misschien beter op zoek gaan naar een goede koets
staan er vaker te koop van gestrande projecten
en hier gewoon alles vanaf halen wat nog goed is en de rest oud ijzer
wel klote maar ik weet er inmiddels ook alles van
wat een verschrikkelijk prutswerk
dan kun je misschien beter op zoek gaan naar een goede koets
staan er vaker te koop van gestrande projecten
en hier gewoon alles vanaf halen wat nog goed is en de rest oud ijzer
wel klote maar ik weet er inmiddels ook alles van