sw_reijnders
Forumbewoner
kijk eens op the pirate bay of een andere download site naar Opel TIS.
daar staan alle electrische schema's in.
daar staan alle electrische schema's in.
Cruise control op een X20DTH
- Topic starter gerbenp
- Startdatum
Doc_okidoki
Lid
kan bijna niet geloven wat ik lees hier haha
stekker erin en gaan met die banaan !?
uhhh geld dit ook voor een vectra b uit 99 met een 1.6 16v ?
of is dit alleen voor de 2.0l ?
stekker erin en gaan met die banaan !?
uhhh geld dit ook voor een vectra b uit 99 met een 1.6 16v ?
of is dit alleen voor de 2.0l ?
Doc_okidoki
Lid
ok Willem , duidelijk !
bedankt
Chris
bedankt
Chris
sjaakmans3
Lid
Hmm.. nu het zo makkelijk kan zijn vraag ik mijzelf ook af of het ook zo makkelijk kan in mijn Vectra B.
Ik heb een x2.0xev motor. Iemand hier ervaring mee?
Ik heb een x2.0xev motor. Iemand hier ervaring mee?
origineel gepost door gerbenp
De TIS wordt nu gebrand, vanavond maar eens in duiken.
Pff, installeren van dat ding is een crime... Lijkt niet goed te komen.
Is er iemand in Twente waar ik het kan komen bekijken, of iemand die een screenshot kan maken?
Iemand in de buurt met verstand van draadjes is helemaal welkom, ik ben meer van de knopjes en stekkertjes dan van losse draadjes...
Edit: voor de duidelijk, ik bedoel dus dat het installeren van de TIS niet lijkt te gaan lukken, en daarom dus weer bij jullie aanklop...
De TIS wordt nu gebrand, vanavond maar eens in duiken.
Pff, installeren van dat ding is een crime... Lijkt niet goed te komen.
Is er iemand in Twente waar ik het kan komen bekijken, of iemand die een screenshot kan maken?
Iemand in de buurt met verstand van draadjes is helemaal welkom, ik ben meer van de knopjes en stekkertjes dan van losse draadjes...
Edit: voor de duidelijk, ik bedoel dus dat het installeren van de TIS niet lijkt te gaan lukken, en daarom dus weer bij jullie aanklop...
origineel gepost door sjaakmans3
Hmm.. nu het zo makkelijk kan zijn vraag ik mijzelf ook af of het ook zo makkelijk kan in mijn Vectra B.
Ik heb een x2.0xev motor. Iemand hier ervaring mee?
zoals al gezegd door willem ... dit is in jouw geval wat meer werk dan alleen een hendel
ik zou zeggen check eerst even of je de stekkers hebt liggen voordat je onderdelen gaat zoeken
1 stekker onder je ABS unit in het motor ruim (tegen je chassis in een dopje gestoken)
1 stekker bij je stuurkap aan de linker(richting aanwijzer) kant
en
1 stekker achter je zekering kast ter hoogte van je koppelings pedaal (tenzij je een automaat hebt
)
Hmm.. nu het zo makkelijk kan zijn vraag ik mijzelf ook af of het ook zo makkelijk kan in mijn Vectra B.
Ik heb een x2.0xev motor. Iemand hier ervaring mee?
zoals al gezegd door willem ... dit is in jouw geval wat meer werk dan alleen een hendel
ik zou zeggen check eerst even of je de stekkers hebt liggen voordat je onderdelen gaat zoeken
1 stekker onder je ABS unit in het motor ruim (tegen je chassis in een dopje gestoken)
1 stekker bij je stuurkap aan de linker(richting aanwijzer) kant
en
1 stekker achter je zekering kast ter hoogte van je koppelings pedaal (tenzij je een automaat hebt
)origineel gepost door gerbenp
origineel gepost door gerbenp
De TIS wordt nu gebrand, vanavond maar eens in duiken.
Pff, installeren van dat ding is een crime... Lijkt niet goed te komen.
Is er iemand in Twente waar ik het kan komen bekijken, of iemand die een screenshot kan maken?
Iemand in de buurt met verstand van draadjes is helemaal welkom, ik ben meer van de knopjes en stekkertjes dan van losse draadjes...
Edit: voor de duidelijk, ik bedoel dus dat het installeren van de TIS niet lijkt te gaan lukken, en daarom dus weer bij jullie aanklop...
Niemand?
origineel gepost door gerbenp
De TIS wordt nu gebrand, vanavond maar eens in duiken.
Pff, installeren van dat ding is een crime... Lijkt niet goed te komen.
Is er iemand in Twente waar ik het kan komen bekijken, of iemand die een screenshot kan maken?
Iemand in de buurt met verstand van draadjes is helemaal welkom, ik ben meer van de knopjes en stekkertjes dan van losse draadjes...
Edit: voor de duidelijk, ik bedoel dus dat het installeren van de TIS niet lijkt te gaan lukken, en daarom dus weer bij jullie aanklop...
Niemand?
sw_reijnders
Forumbewoner
mijn TIS was easiepeasie
cdtje er in en gaan.
kwestie van installeren ALS SERVER :vertag en verder helemaal niets.
cdtje er in en gaan.
kwestie van installeren ALS SERVER :vertag en verder helemaal niets.
Heb twee verschillende ISO's gevonden. Beide geven op een bepaald moment iets van: update gedaan, deïnstalleer en herinstalleer.
Probleem is dat het deïnstalleren niet alle mappen leegt, en daardoor het herinstalleren niet in dezelfde map kan. Zelf leeggooien zorgt ervoor dat het herinstalleren weer als eerste installatie gezien wordt... Op de DVD ook ManInst en ManUpd bestanden gevonden en uitgeprobeerd, zonder resultaat.
Nu heb ik best de nodige programma's geïnstalleerd, maar deze krijg ik er niet onder...
Probleem is dat het deïnstalleren niet alle mappen leegt, en daardoor het herinstalleren niet in dezelfde map kan. Zelf leeggooien zorgt ervoor dat het herinstalleren weer als eerste installatie gezien wordt... Op de DVD ook ManInst en ManUpd bestanden gevonden en uitgeprobeerd, zonder resultaat.
Nu heb ik best de nodige programma's geïnstalleerd, maar deze krijg ik er niet onder...
Was ik weer....
Met de TIS is het niets geworden. Ondertussen op een ander forum gevonden:
>> Stuurschakelaar Cruise control bediening:
In:
> Contact + (Zwart)
Uit:
> Zwart Rood op ECU pin 62
> Zwart Geel op ECU pin 29
> Zwart Bruin op ECU pin 44
>> Koppeling schakelaar:
in:
> Contact + (zwart)
uit:
> Zwart Blauw op ECU pin 61
>> Rempedaal schakelaar:
in:
> Conact + (Zwart)
uit:
> maak contact (remlichten): Zwart Geel op ECU pin 5
> verbreek contact: Zwart Rood op ECU pin 13
aangezien de remlicht- en koppelingsschakelaar al aanwezig zijn, lijkt het me dat ik aleen de 4 polen van de bedieningshandel aan hoef te sluiten. Weet iemand of die pin-nummers hetzelfde zijn bij mijn diesel? En waar zit de ECU?
Met de TIS is het niets geworden. Ondertussen op een ander forum gevonden:
>> Stuurschakelaar Cruise control bediening:
In:
> Contact + (Zwart)
Uit:
> Zwart Rood op ECU pin 62
> Zwart Geel op ECU pin 29
> Zwart Bruin op ECU pin 44
>> Koppeling schakelaar:
in:
> Contact + (zwart)
uit:
> Zwart Blauw op ECU pin 61
>> Rempedaal schakelaar:
in:
> Conact + (Zwart)
uit:
> maak contact (remlichten): Zwart Geel op ECU pin 5
> verbreek contact: Zwart Rood op ECU pin 13
aangezien de remlicht- en koppelingsschakelaar al aanwezig zijn, lijkt het me dat ik aleen de 4 polen van de bedieningshandel aan hoef te sluiten. Weet iemand of die pin-nummers hetzelfde zijn bij mijn diesel? En waar zit de ECU?
origineel gepost door gerbenp
aangezien de remlicht- en koppelingsschakelaar al aanwezig zijn, lijkt het me dat ik aleen de 4 polen van de bedieningshandel aan hoef te sluiten. Weet iemand of die pin-nummers hetzelfde zijn bij mijn diesel? En waar zit de ECU?
Blijkbaar een lastige vraag... :hmmz
Weet er wel iemand waar de ECU zit? Dan ga ik die in elk geval eens van dichtbij bekijken.
aangezien de remlicht- en koppelingsschakelaar al aanwezig zijn, lijkt het me dat ik aleen de 4 polen van de bedieningshandel aan hoef te sluiten. Weet iemand of die pin-nummers hetzelfde zijn bij mijn diesel? En waar zit de ECU?
Blijkbaar een lastige vraag... :hmmz
Weet er wel iemand waar de ECU zit? Dan ga ik die in elk geval eens van dichtbij bekijken.
Hoi,
Het is lang stilgeweest in dit topic omdat ik min of meer de hoop had opgegeven. Toch wil ik het nog een keer proberen om de boel aan de praat te krijgen.
Wie o wie weet er te vertellen wat er nog nodig is.
Ik heb dus een DTH met e-gas
raw schakelaar is al vervangen, maar geen kabelboompje in het stuurhuis
rem- en koppelingsschakelaars zijn aanwezig.
Het is lang stilgeweest in dit topic omdat ik min of meer de hoop had opgegeven. Toch wil ik het nog een keer proberen om de boel aan de praat te krijgen.
Wie o wie weet er te vertellen wat er nog nodig is.
Ik heb dus een DTH met e-gas
raw schakelaar is al vervangen, maar geen kabelboompje in het stuurhuis
rem- en koppelingsschakelaars zijn aanwezig.
sw_reijnders
Forumbewoner
even TIS2000 downloaden van de piratebay ofzo
daar staan alle electrische schema's in.
kun je kijken welke draden je nog moet trekken naar de ECU bv.
daar staan alle electrische schema's in.
kun je kijken welke draden je nog moet trekken naar de ECU bv.
Ik heb inmiddels een schema gevonden:
Onderaan is de ECU, draadjes naar rechts gaan naar de koppelingsschakelaar.
De vraag is nu: waar zit de ECU. Na wat googelen is de meest waarschijnlijke plaats onder de ruitenwissers, maar ik kan het mis hebben. Ik ga daar morgen in elk geval kijken.
Onderaan is de ECU, draadjes naar rechts gaan naar de koppelingsschakelaar.
De vraag is nu: waar zit de ECU. Na wat googelen is de meest waarschijnlijke plaats onder de ruitenwissers, maar ik kan het mis hebben. Ik ga daar morgen in elk geval kijken.
[rquote=1903783&tid=130469&author=gerbenp]Ik heb inmiddels een schema gevonden:
Onderaan is de ECU, draadjes naar rechts gaan naar de koppelingsschakelaar.
De vraag is nu: waar zit de ECU. Na wat googelen is de meest waarschijnlijke plaats onder de ruitenwissers, maar ik kan het mis hebben. Ik ga daar morgen in elk geval kijken.[/rquote]
Op je dieselpomp
Onderaan is de ECU, draadjes naar rechts gaan naar de koppelingsschakelaar.
De vraag is nu: waar zit de ECU. Na wat googelen is de meest waarschijnlijke plaats onder de ruitenwissers, maar ik kan het mis hebben. Ik ga daar morgen in elk geval kijken.[/rquote]
Op je dieselpomp
Nog een mooier en duidelijker schema gevonden:
Uploaded with ImageShack.us
Vandaag even snel gekeken, en volgens mij heb ik de ECU gevonden:
Uploaded with ImageShack.us
Morgen maar eens openhalen en kijken hoe hij er van binnen uitziet.
Tankje erboven blijkt de vaccuum tank van de verwarming te zijn. De slangetjes hiervan lagen los, heb ik nu vastgezet.
Wat voor effect heeft het losliggen van de slangen? De verwarming werkt verder prima, alleen de airco doet het niet, maar dat weet ik tot nu toe aan een lege installatie (auto heeft lang te koop gestaan, airco is nog niet nagekeken/gevuld).
Uploaded with ImageShack.us
Vandaag even snel gekeken, en volgens mij heb ik de ECU gevonden:
Uploaded with ImageShack.us
Morgen maar eens openhalen en kijken hoe hij er van binnen uitziet.
Tankje erboven blijkt de vaccuum tank van de verwarming te zijn. De slangetjes hiervan lagen los, heb ik nu vastgezet.
Wat voor effect heeft het losliggen van de slangen? De verwarming werkt verder prima, alleen de airco doet het niet, maar dat weet ik tot nu toe aan een lege installatie (auto heeft lang te koop gestaan, airco is nog niet nagekeken/gevuld).
[rquote=1904595&tid=130469&author=gerbenp]Nog een mooier en duidelijker schema gevonden:
Uploaded with ImageShack.us
Vandaag even snel gekeken, en volgens mij heb ik de ECU gevonden:
Uploaded with ImageShack.us
Morgen maar eens openhalen en kijken hoe hij er van binnen uitziet.
Tankje erboven blijkt de vaccuum tank van de verwarming te zijn. De slangetjes hiervan lagen los, heb ik nu vastgezet.
Wat voor effect heeft het losliggen van de slangen? De verwarming werkt verder prima, alleen de airco doet het niet, maar dat weet ik tot nu toe aan een lege installatie (auto heeft lang te koop gestaan, airco is nog niet nagekeken/gevuld).[/rquote]
Kan je wat foto's nemen? moet de ecu ook hebben voor me MID
Uploaded with ImageShack.us
Vandaag even snel gekeken, en volgens mij heb ik de ECU gevonden:
Uploaded with ImageShack.us
Morgen maar eens openhalen en kijken hoe hij er van binnen uitziet.
Tankje erboven blijkt de vaccuum tank van de verwarming te zijn. De slangetjes hiervan lagen los, heb ik nu vastgezet.
Wat voor effect heeft het losliggen van de slangen? De verwarming werkt verder prima, alleen de airco doet het niet, maar dat weet ik tot nu toe aan een lege installatie (auto heeft lang te koop gestaan, airco is nog niet nagekeken/gevuld).[/rquote]
Kan je wat foto's nemen? moet de ecu ook hebben voor me MID