sebastiaankadettcabriogsi
Hoort bij de inboedel
ik heb laatst 10 meter plastic leiding gekocht bij de dealer is 8 mm dik en koste mij 80 euro
bevalt prima
en roest ook niet meer 
bevalt prima
en roest ook niet meer 
benzine leidingen
- Topic starter Tiedo
- Startdatum
sebastiaankadettcabriogsi
Hoort bij de inboedel
origineel gepost door McLambo
En moet je een spefieke route volgen onder de auto? of als het maar ongeveer op de goeie plek zit? Of hoe werkt dat precies (ook apk-gewijs zeg maar)
er zitten gewoon beugeltjes/ clipjes waar je het in moet drukken
En moet je een spefieke route volgen onder de auto? of als het maar ongeveer op de goeie plek zit? Of hoe werkt dat precies (ook apk-gewijs zeg maar)
er zitten gewoon beugeltjes/ clipjes waar je het in moet drukken
Bij mij heb ik ze een keer laten leggen, leuk onder de kriksteunen door, drempel over en alles was plat. :argue
In je kriksteunen/dorpels zitten als het goed is gaten voor de leidingen.
Onder de motorkap in de veerpootschalen (hoe je dat ook noemt) zitten deukjes geslagen, ff uitboren.
Verder weet ik het zo niet.
:thumpup
In je kriksteunen/dorpels zitten als het goed is gaten voor de leidingen.
Onder de motorkap in de veerpootschalen (hoe je dat ook noemt) zitten deukjes geslagen, ff uitboren.
Verder weet ik het zo niet.
:thumpup
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door McLambo
En moet je een spefieke route volgen onder de auto? of als het maar ongeveer op de goeie plek zit? Of hoe werkt dat precies (ook apk-gewijs zeg maar)
er zitten gewoon beugeltjes/ clipjes waar je het in moet drukken
Niet bij een 'carborateur' ascona/manta die je naar injectie om wilt bouwen king:
Die gaten in de kriksteunen had ik al gezien, Makko! Onder de motorkap moet ik maar een keer bij iemand afkijken hoe dat loopt.
Is het trouwens niet een uitdaging om 1 hele leiding van voor naar achter voor te vormen, in 1 stuk?
origineel gepost door McLambo
En moet je een spefieke route volgen onder de auto? of als het maar ongeveer op de goeie plek zit? Of hoe werkt dat precies (ook apk-gewijs zeg maar)
er zitten gewoon beugeltjes/ clipjes waar je het in moet drukken
Niet bij een 'carborateur' ascona/manta die je naar injectie om wilt bouwen king:
Die gaten in de kriksteunen had ik al gezien, Makko! Onder de motorkap moet ik maar een keer bij iemand afkijken hoe dat loopt.
Is het trouwens niet een uitdaging om 1 hele leiding van voor naar achter voor te vormen, in 1 stuk?
Kermitkiller
Hoort bij de inboedel
de leiding moet in een lengte eronder gelegt worden is ook het mooiste anders krijg je ook allemaal van de slangetjes er tussen
en plastic leidingen roesten niet maar koper ook niet
en plastic leidingen roesten niet maar koper ook niet
Is het trouwens niet een uitdaging om 1 hele leiding van voor naar achter voor te vormen, in 1 stuk? [/quote]
Zeker een uitdaging, omdat je alle bochten en hoeken, over de achteras heen met 1 lange leiding wil leggen.
Lukt denk ik niet zo 123.
Daarom is een uitlaat ook in delen (denk ik), die kun je ook niet in 1 deel er onder hangen.
Zeker een uitdaging, omdat je alle bochten en hoeken, over de achteras heen met 1 lange leiding wil leggen.
Lukt denk ik niet zo 123.
Daarom is een uitlaat ook in delen (denk ik), die kun je ook niet in 1 deel er onder hangen.
Met wat goed buiggereedschap moet het een eind goed komen denk ik.
Ik heb nu de achteras er onderuit, en dat is misschien wel een goed moment om het te doen...
aan de andere kant; ik wil hem van de lente weer rijklaar hebben, en voorlopig rijd ik nog wel een tijdje met me 1.9n.... :hmmz
Ik heb nu de achteras er onderuit, en dat is misschien wel een goed moment om het te doen...
aan de andere kant; ik wil hem van de lente weer rijklaar hebben, en voorlopig rijd ik nog wel een tijdje met me 1.9n.... :hmmz
eddepet007
Hoort bij de inboedel
ook complete auto kun je zo uit 1 lengte koper onder legge effe met wat andacht komt alles goed
maar zonder achter as zal het wellicht iets makkelijker gaan
maar zonder achter as zal het wellicht iets makkelijker gaan
mantadevil
Hoort bij de inboedel
Originally posted by eddepet007
ook complete auto kun je zo uit 1 lengte koper onder legge effe met wat andacht komt alles goed
maar zonder achter as zal het wellicht iets makkelijker gaan
nee hoor heb het ook met de achteras eronder gewoon gedaan
moest hem wel even iets loshalen bij het staart stuk zodat de leiding erover heen gelegt kon worden
ook complete auto kun je zo uit 1 lengte koper onder legge effe met wat andacht komt alles goed
maar zonder achter as zal het wellicht iets makkelijker gaan
nee hoor heb het ook met de achteras eronder gewoon gedaan
moest hem wel even iets loshalen bij het staart stuk zodat de leiding erover heen gelegt kon worden
eddepet007
Hoort bij de inboedel
ik heb ze iig niet meer
hoop dat er een forum lid blij mee is
hoop dat er een forum lid blij mee is
Nog even hier op terugkomende: Ik heb een site gevonden waar ze redelijk betaalbaar 8 mm kooper verkopen:
www.campshop.nl
echter is de binnen diameter 6 mm...
Wat moet er nou precies 8 mm zijn? de binnen of buiten diameter?
Campshop.nl wordt onderdeel van Mannend.nl - Mannend.nl
Purmerend, 21 november 2025 – Campshop.nl slaat een nieuwe richting in en gaat vanaf november 2025 verder onder Mannend.nl. Daarmee verhuist alle kennis,
www.campshop.nl
echter is de binnen diameter 6 mm...
Wat moet er nou precies 8 mm zijn? de binnen of buiten diameter?
eddepet007
Hoort bij de inboedel
buiten diameter is 8 mm
prijzen daar zijn normale prijzen
als je bij brezan of zo haald ben je dubbele kwijt
prijzen daar zijn normale prijzen
als je bij brezan of zo haald ben je dubbele kwijt
Ik heb nog meer vragen bedacht! 
- Is het nodig om net als bij de originele stalen leiding een kraagje te stansen aan de uiteinden?
Onder mijn ascona zitten aan de rechterkant een stuk minder 'klemmetjes' dan aan de linkerkant.
- Hoe lossen jullie dit op? Gewoon zelf metalen stripjes maken en tegen de bodem lassen, en dan 'dichtvouwen'?
- Is er gevaar om de koperen leiding fijn te knijpen als je de slangenklemmen te hard aandraaid? Of moet je hier echt de hulk voor zijn?
Hopelijk kunnen jullie mij verblijden met een paar antwoorden..:wub
- Is het nodig om net als bij de originele stalen leiding een kraagje te stansen aan de uiteinden?
Onder mijn ascona zitten aan de rechterkant een stuk minder 'klemmetjes' dan aan de linkerkant.
- Hoe lossen jullie dit op? Gewoon zelf metalen stripjes maken en tegen de bodem lassen, en dan 'dichtvouwen'?
- Is er gevaar om de koperen leiding fijn te knijpen als je de slangenklemmen te hard aandraaid? Of moet je hier echt de hulk voor zijn?
Hopelijk kunnen jullie mij verblijden met een paar antwoorden..:wub
eddepet007
Hoort bij de inboedel
kraag heb ik er ook niet op zitten en aan gezien jje klemmen ook rond zijn zal je pijp niet zo snel vervormen
Transeurope
Komt weleens kijken
Wat is de lengte van zo'n leiding?
red_maniac
Post best veel
@Kermitkiller: Die onderkant is *kwijl* supernetjes
Als iemand dit topic nog leest: ik heb een goedkoop adresje gevonden voor koper leiding:
Freestyler
Loopt hier de deur plat
[rquote=1816552&tid=134685&author=McLambo]Ik heb nog meer vragen bedacht!
- Is het nodig om net als bij de originele stalen leiding een kraagje te stansen aan de uiteinden?
[/rquote]
Nee, is niet nodig, gewoon de slang er ver genoeg overheen schuiven dan komt dat wel goed.
[rquote=1816552&tid=134685&author=McLambo]
Onder mijn ascona zitten aan de rechterkant een stuk minder 'klemmetjes' dan aan de linkerkant.
- Hoe lossen jullie dit op? Gewoon zelf metalen stripjes maken en tegen de bodem lassen, en dan 'dichtvouwen'?
[/rquote]
Beugeltjes over de leiding schuiven (leiding licht met een schroevendraaier van de bodem los tillen) en dan vast schroeven
[rquote=1816552&tid=134685&author=McLambo]
- Is er gevaar om de koperen leiding fijn te knijpen als je de slangenklemmen te hard aandraaid? Of moet je hier echt de hulk voor zijn?
[/rquote]
De klem en de slang zullen het eerder begeven dan de leiding
[rquote=1816552&tid=134685&author=McLambo]Hopelijk kunnen jullie mij verblijden met een paar antwoorden..:wub[/rquote]
Hoop dat het duidelijk is zo
- Is het nodig om net als bij de originele stalen leiding een kraagje te stansen aan de uiteinden?
[/rquote]
Nee, is niet nodig, gewoon de slang er ver genoeg overheen schuiven dan komt dat wel goed.
[rquote=1816552&tid=134685&author=McLambo]
Onder mijn ascona zitten aan de rechterkant een stuk minder 'klemmetjes' dan aan de linkerkant.
- Hoe lossen jullie dit op? Gewoon zelf metalen stripjes maken en tegen de bodem lassen, en dan 'dichtvouwen'?
[/rquote]
Beugeltjes over de leiding schuiven (leiding licht met een schroevendraaier van de bodem los tillen) en dan vast schroeven
[rquote=1816552&tid=134685&author=McLambo]
- Is er gevaar om de koperen leiding fijn te knijpen als je de slangenklemmen te hard aandraaid? Of moet je hier echt de hulk voor zijn?
[/rquote]
De klem en de slang zullen het eerder begeven dan de leiding
[rquote=1816552&tid=134685&author=McLambo]Hopelijk kunnen jullie mij verblijden met een paar antwoorden..:wub[/rquote]
Hoop dat het duidelijk is zo