Zoekresultaten

heb terplekke een compressietest gedaan en op alle cilinders 13 tot 14 bar dus prima lijkt mij. de motor gaat toch wel uitelkaar ivm de staat van de keringen en pakkingen en vervang dan ook gelijk de kleprubber en slijp de kleppen opnieuw in zodat ik straks probleemloos op gas kan rijden.

de startmotor draaid wel rond maar heb geen vonk en de brandstofpomp hoor ik ook niet draaien dus denk dat de computer helemaal geen stroom krijgt. ga ook voor koppel omdat ik toch op gas wil gaan rijden komt er bij hogere toeren toch niet veel pk meer uit, was maar een idee en misschien was...

vandaag de omega opgehaald. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us helaas een kapot koplampglaasje Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us de auto heeft enkele jaren in opslag gestaan maar...

maar als ik de omega motor (C30NE) compleet met kabelboom en bak overzet dan is het dus geen probleem als ik het goed begrijp, maar alles op een 3.0E overzetten is een flinke klus en haast niet te doen :hmmz

als je er een ander blok inhangt moet je wel zeker weten dat deze goed is anders ben je nog niks verder, spreek uit ervaring en kan je meedelen dat als je een paar keer een slechte motor gewisseld hebt voor een andere slechte je er niet veel gelukkiger van word :vertag een makkelijke en...

ik kan morgen een omega A 3000 ophalen en deze heeft een automaat. het is dus een complete auto die nu nog rijdend is maar heb hem gekocht via de telefoon zonder hem ooit gezien te hebben dus word nog een verrassing wat voor bak er onder zit enz enz maar de motor en bak zijn volgens de verkoper...

en als ik dan een complete omega overneem en de complete motor plusbak incl kabelboom enz over zet is het dan geen probleem of dan nog steeds veel werk. de aandrijfas en baksteun zal zowiezo aangepast moeten worden want heb nu een 4 bak hand geschakeld. heeft een omega 1 uitlaatpijp of 2...

ben tijdje aan het denken geweest en lijkt mij toch beter om een automaat achter de 3.0 te hangen ipv een schakelbak. even een vraagje: kan aan een complete automaatbak van een omega 3 liter lijnmotor uit 1988 komen. is dit een beetje goede bak en is het een beetje tedoen met ombouw van...

ik heb 15 inch 7J breed en ET 25 met 185/15/45 banden voor en 195/15/50 achter en de auto is volgensmij ongeveer -70 verlaagd en bij iets belading in de koffer dan schuurt hij achter in de wielkast. Uploaded with ImageShack.us jou kadett ziet er netjes uit hoor :thumbup nu de...

bedankt voor de reacties. ik heb L-jetronic volgensmij (grijze injectoren) dus moet een luchtmassameter hebben met 007 op het eind en heb inderdaad 7 polige stekker. heb toevallig een luchtmassameter van een ascona 2.0E liggen met code 006 maar met deze luchtmassameter er op word het alleen...

in mijn instructie boekje staat volgens mij iets van dat het eerste knopje naast de zekeringkast voor automatiche ontgrendeling van de kofferbak is. groeten.

eerst maar even tijdje rijden en dan nog een keer compressietesten, als je geluk hebt dan zijn de zuigerveren zich weer gaan zetten en heb je op alle cilinders gelijke compressie. ;)

net even de gasklep positiesensor verwisseld maar geen effect. toen ik met de gasklep bezig was zag ik dat er teveel kit aan het deksel van de luchtmassameter zat aan 1 kant dus deze is los geweest, dus heb ik het dekseltje er af gehaald en alles zag er prima uit onder het deksel, ook kon ik...

ik heb een extra gasklep sensor en een extra temp sensor dus zal deze beide vervangen en dan weer kijken wat hij doet. bedankt voor het meedenken tot zo ver :wors jullie horen wel of het opgelost is of niet. groeten.

als er 1 slechte lekkende injector is dan trekken de andere 5 cilinders hem volgensmij echt wel in de toeren. als de gasklep schakelaar kapot is en op volgas staat dan moet hij hem toch gewoon bij volgas volle inspuit geven dus lijkt mij geen probleem. als die termo-tijd-schakelaar kaopt...

vandaag even aan het prutsen geweest en heb er een ander drukregelaartje (dat potje wat onder de inlaat buis hangt en waar de brandstofleiding op zit) op gezet en probleem nog steeds het zelfde. er zit ook nog iets van een drukregelaar vlak na de branstofpomp wat is dat voor ding??

heb de auto zo gekocht. volgens vorige eigenaar bij volgas in zijn 4 de versnelling in 1x geen vermogen meer en afgelopen. heb compressie test gedaan en allemaal rond 13 bar. luchtmassameter gaat mooi soepel heen en weer. er zit injectie op met grijze injectoren en heb de voorschakel...

heb een 3.0 E en die wil met volgas niet in toeren komen maar als je half gas geeft dan loopt hij wel door in de toeren. iemand een idee waar hij last van heeft??

bedankt voor de reacties, alle 3 de koppen zitten nog op een motorblok dus kan nog niets zeggen over de staat van kleppen enz. wel weet ik nu dus dat de 30NE kop standaard geharde zittingen heeft en omdat ik een andere motor in mijn record ga hangen en wel een beetje tijd heb gaat de motor...

eerst even afwachten wat ik met deze 3 koppen kan en als er geen goede bij zit dan heb ik misschien wel intresse.