Xenon inbouw-kit voor Astra GTC 2005
- Topic starter GTC_Michieleke
- Startdatum
GTC_Michieleke
Komt weleens kijken
origineel gepost door Jorizimo
Dan denk ik inderdaad toch dat ik voor 6000k ga.
Als ik die verhalen allemaal hoor!
De spulletjes zijn al onderweg zie ik bij de track en trace van DHL.
Dan vandeweek maar even de D2S lampen bestellen van 6000k.
@ Michiel:
Moest er bij jou auto na inbouw van de xenon nog iets geprogrammeerd worden, of wat het gewoon inbouwen en aanrijden?
Hoi Jorizimo,
Ik ben bij GM-tuningparts geweest en heb het daar ook in laten bouwen, ik denk dat het erin zetten is en dat het gelijk goed doet. Eugene (van GM-tuningparts) vertelde mij nog wel dat, mocht er een melding komen en dus één van de lampen het niet doet, ik de lampen een keer uit en weer aan moest doen. Dan zou de melding van enkele keren weggaan en alles het gewoon doen. Ik ben gisteren niet meer weggeweest, dus nog niet het resultaat in het donker gezien... Vanavond eens proberen!
Groeten van Michiel
Dan denk ik inderdaad toch dat ik voor 6000k ga.
Als ik die verhalen allemaal hoor!
De spulletjes zijn al onderweg zie ik bij de track en trace van DHL.
Dan vandeweek maar even de D2S lampen bestellen van 6000k.
@ Michiel:
Moest er bij jou auto na inbouw van de xenon nog iets geprogrammeerd worden, of wat het gewoon inbouwen en aanrijden?
Hoi Jorizimo,
Ik ben bij GM-tuningparts geweest en heb het daar ook in laten bouwen, ik denk dat het erin zetten is en dat het gelijk goed doet. Eugene (van GM-tuningparts) vertelde mij nog wel dat, mocht er een melding komen en dus één van de lampen het niet doet, ik de lampen een keer uit en weer aan moest doen. Dan zou de melding van enkele keren weggaan en alles het gewoon doen. Ik ben gisteren niet meer weggeweest, dus nog niet het resultaat in het donker gezien... Vanavond eens proberen!
Groeten van Michiel
Wat is er eigelijk mis met de Pilot lampen dan?
Want ik zie dat er een erg groot prijsverschil is in de lampen van Philips 4300k en 6000k.
Pilot kan ik via het werk opzich goedkoop aan komen, dus vandaar.
Ik zal als ik alles binnen heb en het in ga bouwen wel overal foto's van maken en posten op het forum. Dan kan iedereen ook makkelijk zien hoe het werkt met een beeld erbij.
Want ik zie dat er een erg groot prijsverschil is in de lampen van Philips 4300k en 6000k.
Pilot kan ik via het werk opzich goedkoop aan komen, dus vandaar.
Ik zal als ik alles binnen heb en het in ga bouwen wel overal foto's van maken en posten op het forum. Dan kan iedereen ook makkelijk zien hoe het werkt met een beeld erbij.
GTC_Michieleke
Komt weleens kijken
Bij mij zitten er nu ook Pilots in... 6000K
Zo, de ballasten en starters van Hella zijn binnen. 
Morgen komen als het goed is de Pilot Xenon 6000k lampen binnen.
Dan nog even een dag vinden om het allemaal in te bouwen.
Hoe hebben jullie trouwens die twee draden bij de stekker gestoken? Is daar geen standaard dingetje voor?
Morgen komen als het goed is de Pilot Xenon 6000k lampen binnen.
Dan nog even een dag vinden om het allemaal in te bouwen.
Hoe hebben jullie trouwens die twee draden bij de stekker gestoken? Is daar geen standaard dingetje voor?
GTC_Michieleke
Komt weleens kijken
origineel gepost door rdh
ik heb laatst eugene van gm-tuningparts een pilotproline 6000K setje gekocht en ingebouwd dit werkt zonder problemen en geen draad te zien
een aanrader dus.
Ik kan dit beamen! Ik heb gisteravond en vandaag in het donker gereden en ik kan jullie vertellen dat het een super-verbetering is t.o.v. de standaard halogeen-lampen!:wors
De verkeersborden lichten veel beter op, en jeetje: wat is sneeuw wit!!! (even op z'n Oud-Hollandsch gezegd)
Mijn advies... Pilot-Xenon van 6000K !!
ik heb laatst eugene van gm-tuningparts een pilotproline 6000K setje gekocht en ingebouwd dit werkt zonder problemen en geen draad te zien
een aanrader dus.Ik kan dit beamen! Ik heb gisteravond en vandaag in het donker gereden en ik kan jullie vertellen dat het een super-verbetering is t.o.v. de standaard halogeen-lampen!:wors
De verkeersborden lichten veel beter op, en jeetje: wat is sneeuw wit!!! (even op z'n Oud-Hollandsch gezegd)
Mijn advies... Pilot-Xenon van 6000K !!
origineel gepost door Jorizimo
Zo, de ballasten en starters van Hella zijn binnen.
Morgen komen als het goed is de Pilot Xenon 6000k lampen binnen.
Dan nog even een dag vinden om het allemaal in te bouwen.
Hoe hebben jullie trouwens die twee draden bij de stekker gestoken? Is daar geen standaard dingetje voor?
Ik heb zelf de connector op een nette manier aangepast zodat de bedrading van de auto orgineel blijft. let overigens wel op met het loskoppelen van de stekkers. Ik heb namelijk één borgpin van de stekker kapot gemaakt (breekt al af als je ernaar kijkt).
origineel gepost door GTC_Michieleke
Mijn advies... Pilot-Xenon van 6000K !!
Kan je nagaan als je 4300k pakt (nog een stuk meer licht dan 6000k):jerry
Zo, de ballasten en starters van Hella zijn binnen.
Morgen komen als het goed is de Pilot Xenon 6000k lampen binnen.
Dan nog even een dag vinden om het allemaal in te bouwen.
Hoe hebben jullie trouwens die twee draden bij de stekker gestoken? Is daar geen standaard dingetje voor?
Ik heb zelf de connector op een nette manier aangepast zodat de bedrading van de auto orgineel blijft. let overigens wel op met het loskoppelen van de stekkers. Ik heb namelijk één borgpin van de stekker kapot gemaakt (breekt al af als je ernaar kijkt).
origineel gepost door GTC_Michieleke
Mijn advies... Pilot-Xenon van 6000K !!
Kan je nagaan als je 4300k pakt (nog een stuk meer licht dan 6000k):jerry
Ik heb het rode dingetje uit de connector van de koplamp gehaald en om de pinnen heen een gleufje gekrast en daar een geisoleerd kabeltje ingelegd en die vastgesoldeerd aan de 3 pinnen (pin 1 naar 9 en 10) en vervolgens het rode isolatieplaatje er weer tussen gedaan. de connector van de auto blijft zo volledig intact. er zijn nog 2 massa punten in de connector maar die moet je niet gebruiken (Te zwak, pin 1 is wel sterk genoeg).
even voor de duidelijkheid:
zo moet het dus NIET!! (verkeerde manier van verbinden en niet de goede pinnen):
even voor de duidelijkheid:
zo moet het dus NIET!! (verkeerde manier van verbinden en niet de goede pinnen):
Het gaat om het rode rubbertje wat je hier rechtsonder ziet:
Als je die eruit haalt krijg je hetzelfde te zien als de foto's van mijn reactie hierboven. ik heb vervolgens dit gedaan:
Het rode is koper, het gele stuk de isolatie van de kabel. het kabeltje ligt nu een beetje verzonden in het zwarte (voorzichtig uitgekrast en met een hete naald). Daarna heb ik het rode rubbertje er weer opgedaan waardoor je het niet meer zit en er ook geen vocht bij kan komen. Het is wel priegelwerk maar het lijkt me een nette oplossing (en je kan altijd de units er weer uithalen zonder dat je iets ziet aan de orginele bekabeling).
Je kan er misschien ook nog bij als je het glas van de koplamp haalt zodat je er aan de achterkant van de connector bij kan, dit heb ik zelf maar achterwege gelaten (ik weet ook niet of je er dan uberhaupt bij kan).
Het rode is koper, het gele stuk de isolatie van de kabel. het kabeltje ligt nu een beetje verzonden in het zwarte (voorzichtig uitgekrast en met een hete naald). Daarna heb ik het rode rubbertje er weer opgedaan waardoor je het niet meer zit en er ook geen vocht bij kan komen. Het is wel priegelwerk maar het lijkt me een nette oplossing (en je kan altijd de units er weer uithalen zonder dat je iets ziet aan de orginele bekabeling).
Je kan er misschien ook nog bij als je het glas van de koplamp haalt zodat je er aan de achterkant van de connector bij kan, dit heb ik zelf maar achterwege gelaten (ik weet ook niet of je er dan uberhaupt bij kan).
Ik denk dat het in de stekker ook priegel werk is, hoe ga van pin 9-10 naar pin 1? in de stekker kan het volgens mij niet, dan zou je buitenom moeten (astra-gtuden??).
Het trillen is me eigenlijk niet opgevallen, kan je je koplamp bewegen vanaf de buitenkant? Van het vocht heb ik overigens geen last, mischien wat vuil tussen het rubber bij de aansluiting van de ballasten of zit de rubberdop van de h7 pit er niet goed op? Heb je het aan beide kanten? Heb je trouwens de ballasten met 3 schroeven vastgezet (de schroeven worden namelijk niet meegeleverd maar de gaatjes zitten er wel).
Het trillen is me eigenlijk niet opgevallen, kan je je koplamp bewegen vanaf de buitenkant? Van het vocht heb ik overigens geen last, mischien wat vuil tussen het rubber bij de aansluiting van de ballasten of zit de rubberdop van de h7 pit er niet goed op? Heb je het aan beide kanten? Heb je trouwens de ballasten met 3 schroeven vastgezet (de schroeven worden namelijk niet meegeleverd maar de gaatjes zitten er wel).
GTC_Michieleke
Komt weleens kijken
Vandaag ook nog stadslichtjes gehaald, LED van Pilot met weerstand... Straks er even inzetten en dan is m'n licht-project af! Nu is het eigenlijk geen gezicht, witte Xenon en gele stadslichten...:argue Dat bijt elkaar een beetje...
Binnenkort eens foto's maken en op het forum zetten! :kewlpics
Binnenkort eens foto's maken en op het forum zetten! :kewlpics
GTC_Michieleke
Komt weleens kijken
origineel gepost door Jorizimo
Zeker foto's maken!
Welke ledjes heb je? Artikelnummer?
Hoi Jorizimo,
Ik heb de LED T10, 2 SMD white, CAN-bus met art.nr.5952 van Pilot. Ik heb ze nog niet geplaatst, maar normaal gezien moet dit gewoon werken volgens de verkoper bij De Haas in Eindhoven.
Op onderstaande website staat ook het één en ander aan info:
www.pilotxenon.com/?id=79&title=Vervanging leds
Succes!
Michiel
Zeker foto's maken!
Welke ledjes heb je? Artikelnummer?
Hoi Jorizimo,
Ik heb de LED T10, 2 SMD white, CAN-bus met art.nr.5952 van Pilot. Ik heb ze nog niet geplaatst, maar normaal gezien moet dit gewoon werken volgens de verkoper bij De Haas in Eindhoven.
Op onderstaande website staat ook het één en ander aan info:
www.pilotxenon.com/?id=79&title=Vervanging leds
Succes!
Michiel