Wie heeft zijn koppeling/drukgroep/vliegwiel laten vervangen

origineel gepost door Spacejam

mercedes heeft wel last van meer dingen :angel



Ze hebben last van Schumacher:P



Greetz Roel met een C.
 
had een astra gtc van de baas met dezelfde motor en bak



in een jaartijd tussen km 125 k en 150 k



koppeling met vliegwiel

bak revisie dif lagers stuk

baksteun rubber

wiellager achter en ene fuse kogel.



sprak iemand uit de handel schijn schering en inslag te zijn

bij opel 150pk cdti.



Prive hoef ik in ieder geval geen astra h meer





theun
 
als het goed is komt de ratel van je koppelings vliegwiel. want als je de koppeling intrapt, hoor je het geratel niet meer!!!
 
Ik heb hetzelfde euvel. Het alleen niet als ik enkel gas geef in zijn vrij, dan hoor je niks raars.



- Bij mij hoor je iets raars als die in zijn vrij staat en ik trap de koppeling tot op zijn ontkoppelpunt.

- Als ik een helling af ga terwijl ik af rem op de motor in zijn 1 als die heel zacht rijd hoor ik een harde ratel (volgensmij gaat dan die koppeling slippen)

- Als ik op trek vanuit zijn 1 hoor je ook rond het ontkoppelpunt een harde ratel uit mijn motorruimte komen.



Als ik mijn koppelingspedaal helemaal heb ingetrapt is er niks aan de hand. Ook tijdens het rijden zelf is er niks aan de hand.



Dealer ermee laten rijden en die zegt: "ow, nouja klinkt iets harder dan normaal, gewoon mee doorrijden tot het erger wordt".



By-the-way: die advertentie op e-bay is zonder merk vermelding. Wordt dan lastig kiezen.
 
origineel gepost door afterburner27

klinkt als drukgroep lager. of er zijn wat diafragmaveren afgebroken in je drukgroep:(

En dan moet zeker ook het hele zwikkie er vanaf? Oftwel €2000,- lichter zijn straks.
 
ben bang van wel...bak moet er af om erbij te kunnen. Maar als je vliegwiel heel is, kost het je alleen een koppelingsplaat drukgroep en lager...

Is een stukje goedkoper dan met vliegwiel...scheelt 1000 euro geloof ik...
 
Hmmm, maar het probleem is dan weer dat men van te voren niet weet wat er stuk is tot ze het open maken. Raad je mij aan om gewoon in de garage te vragen ernaar te kijken en te vervangen wat nodig is? Of gaan ze dan standaard alles doen?



Is de kans groter dat na een x aantal km dat vliegwiel stuk gaat? Of heeft dat niet zo veel met kilometers te maken? Mijn auto heeft er 150.000 op zitten.



Hoe goedkoper dit geintje kan blijven hoe beter want ik heb die auto net gekocht (uiteraard zonder garantie)
 
origineel gepost door Lamborghini



En dan moet zeker ook het hele zwikkie er vanaf? Oftwel €2000,- lichter zijn straks.



Bij mij was het drukgroep, koppelingsplaten en vliegwiel 2300 ff aftikken bij de dealer, wel 2 jaar garantie op de reparatie..



Safe driving Jurgen.
 
Is er misschien een handige forum'er hier die de kennis, mogelijkheid en zin heeft om mijn drukgroep, koppelingsplaten en vliegwiel te vervangen? Het komt namelijk steeds meer herrie uit mijn auto en het wordt er niet echt relaxter op om ermee rond te rijden.
 
origineel gepost door Lamborghini

Is er misschien een handige forum'er hier die de kennis, mogelijkheid en zin heeft om mijn drukgroep, koppelingsplaten en vliegwiel te vervangen? Het komt namelijk steeds meer herrie uit mijn auto en het wordt er niet echt relaxter op om ermee rond te rijden.



Een vriend van mij hierzo , maakt je vec voor een mooie prijs. Moet je alleen zelf de spullen aanleveren. ( dus bestellen op ebay oid. )
 
Ik weet het niet Erwin, ligt denk ik ook een beetje aan hoe men ermee omgaat.

Koppeling laten schieten, caravan of aanhangers trekken, en dergelijke situatie's.

Het lijkt mij dat het toch wel minimaal 2 ton moet kunnen hebben of meer...
 
loopt lekker dan...ik hoop dat ze de nieuwere versies verbeterd hebben, anders heb ik hem naar anderhalve ton ook weer terug...lekker voorruitzicht!!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven