A anoniem Hoort bij de inboedel 16 mrt 2011 #1 Aangezien het mooie weer er weer aankomt vraag ik mij af welke olie ik het beste in mijn CIH motor kan doen. 10W50 of 15W40 Ik gebruik de auto alleen maar in de zomer.
Aangezien het mooie weer er weer aankomt vraag ik mij af welke olie ik het beste in mijn CIH motor kan doen. 10W50 of 15W40 Ik gebruik de auto alleen maar in de zomer.
H H-400 Loopt hier de deur plat 16 mrt 2011 #2 Daar een CIH soms een slechte reputatie heeft ivm oliedruk op leegloop (zeker de 6 cyl. met kilometers) zou ik gaan voor de dikste viscositeit, de 15W40. Zeker in de zomer daar de warmte zowiezo je olie dunner maakt. Ik gebruik op de dagdagelijkse CIH de Castrol GTX 15W40 Long Mileage, zeer tevreden van.
Daar een CIH soms een slechte reputatie heeft ivm oliedruk op leegloop (zeker de 6 cyl. met kilometers) zou ik gaan voor de dikste viscositeit, de 15W40. Zeker in de zomer daar de warmte zowiezo je olie dunner maakt. Ik gebruik op de dagdagelijkse CIH de Castrol GTX 15W40 Long Mileage, zeer tevreden van.
M Manta 24V Loopt hier de deur plat 16 mrt 2011 #3 ik gooi er altyd eurol 10w40 in in de 16v 24v 12v en 8v
H H-400 Loopt hier de deur plat 16 mrt 2011 #4 Daar een CIH soms een slechte reputatie heeft ivm oliedruk op leegloop (zeker de 6 cyl. met kilometers) zou ik gaan voor de dikste viscositeit, de 15W40. Zeker in de zomer daar de warmte zowiezo je olie dunner maakt. Ik gebruik op de dagdagelijkse CIH de Castrol GTX 15W40 Long Mileage, zeer tevreden van.
Daar een CIH soms een slechte reputatie heeft ivm oliedruk op leegloop (zeker de 6 cyl. met kilometers) zou ik gaan voor de dikste viscositeit, de 15W40. Zeker in de zomer daar de warmte zowiezo je olie dunner maakt. Ik gebruik op de dagdagelijkse CIH de Castrol GTX 15W40 Long Mileage, zeer tevreden van.
R Ruud B Komt weleens kijken 16 mrt 2011 #5 ik heb ook 10W40 in al mijn CIH's, zowel de 4 als 6 cilinders.
M Manta 24V Loopt hier de deur plat 16 mrt 2011 #6 ik gooi er altyd eurol 10w40 in in de 16v 24v 12v en 8v
R Ruud B Komt weleens kijken 16 mrt 2011 #9 ik heb ook 10W40 in al mijn CIH's, zowel de 4 als 6 cilinders.
N noci Komt hier geregeld 16 mrt 2011 #13 zomer en winter 10W40 valvoline 100.000 km olie. Speciaal voor motoren met meer dan 100.000 km.
A anoniem Hoort bij de inboedel 16 mrt 2011 #14 Ow, ik wist niet dat er zoveel soorten waren. Denk dat ik toch maar weer voor de 15W40 van Castrol ga. Dunnere olie betekent vaak meer olielekkage en een hoger olieverbruik.
Ow, ik wist niet dat er zoveel soorten waren. Denk dat ik toch maar weer voor de 15W40 van Castrol ga. Dunnere olie betekent vaak meer olielekkage en een hoger olieverbruik.
N noci Komt hier geregeld 16 mrt 2011 #16 zomer en winter 10W40 valvoline 100.000 km olie. Speciaal voor motoren met meer dan 100.000 km.
A anoniem Hoort bij de inboedel 19 mrt 2011 #17 Deze keer weer Castrol GTX 15W-40 A3/B3 gebruikt. Heb hem nu voor het eerst een koud afgetapt en ging volgens mij meer in dan als hij warm werd afgetapt. Ging nu dik 5 liter in.
Deze keer weer Castrol GTX 15W-40 A3/B3 gebruikt. Heb hem nu voor het eerst een koud afgetapt en ging volgens mij meer in dan als hij warm werd afgetapt. Ging nu dik 5 liter in.
A anoniem Hoort bij de inboedel 16 mrt 2011 #18 Ow, ik wist niet dat er zoveel soorten waren. Denk dat ik toch maar weer voor de 15W40 van Castrol ga. Dunnere olie betekent vaak meer olielekkage en een hoger olieverbruik.
Ow, ik wist niet dat er zoveel soorten waren. Denk dat ik toch maar weer voor de 15W40 van Castrol ga. Dunnere olie betekent vaak meer olielekkage en een hoger olieverbruik.
A anoniem Hoort bij de inboedel 19 mrt 2011 #19 Deze keer weer Castrol GTX 15W-40 A3/B3 gebruikt. Heb hem nu voor het eerst een koud afgetapt en ging volgens mij meer in dan als hij warm werd afgetapt. Ging nu dik 5 liter in.
Deze keer weer Castrol GTX 15W-40 A3/B3 gebruikt. Heb hem nu voor het eerst een koud afgetapt en ging volgens mij meer in dan als hij warm werd afgetapt. Ging nu dik 5 liter in.