Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
m'n c14se met f13cr ff flink een keer op zijn staart getrapt op de autobahn :angel , 181km/u op GPS (190teller) vink ik wel een goede prestatie voor een motorblok waarvan ik het echte km stand (nog steeds) niet van weet :hmmz
Vandaag eindelijk hoofdsteunen voor achterbank geplaatst. En nog met afstandbediening bezig geweest van Astra G. Werkt perfect, wacht alleen nog even op de nieuwe sleutelbaard.
Elke keer als ik tankte stonk de auto alsof ik de benzine rechtstreeks op de achterbank had gespoten. En als ik teveel tankte kwam het er aan de onderkant uitlopen.
Ontluchtingsslang lekte dus als een malle. Ding zag er ook echt niet meer uit toen ik hem er af had.
Het is gewoon 12 mm benzine slang. Rot is alleen dat ie bovenop de tank zit. Dus tank en vulhals moeten even los en zakken. Allemaal niet heel lastig als je de auto even met de hele achterbrug opkrikt. RA-wiel eraf is ook een must.
De permanente goedkope slangeklem (stuk in elkaar gedraaid ijzer) van de slang krijgen bovenop de tank is eventjes lastig. Maar met een waterpomptang had ik hem snel kapot zodat ie eraf viel. Slang beetje invetten en hij zit er zo weer op.
Meteen het hitteschild rond de kat weer eens vast gezet met wat ijzerdraad.
En de nieuwe achterveren die ik nog had er even onder gezet.
zijn apex veren. Vind het gat trouwens erg klein. Onder past de veerschotel er maar net in.
Morgen nog wat gaatjes dichtsmeren in de uitlaat en eens kijken waarom de benzinepomp opeens geen stroom meer krijgt.
Haha, nee nederlandstalig, was eerst ook altijd hardstyle fan, en een lekker hardstyle nummer is altijd lekker, maar nu bijna alleen maar nederlandstalig, sinds oud&nieuw met al die zenders :jerry