wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?
- Topic starter bennic
- Startdatum
corsa14slow
Loopt hier de deur plat
ik weet wat pingelen is en wat het doet 
ik had de ontsteking al zo vaak verandert, zelfs zo laat dat je regelmatig de ontsteking de uitlaat in hoorde knallen :jerry
ik heb bijna een jaar geleden de NZ gewisseld voor de SE, die pingelt tenminste niet.
ik plaats wel een stuk karton voor de radiateur. wordt ie tenminste iets warmer. king:
ik had de ontsteking al zo vaak verandert, zelfs zo laat dat je regelmatig de ontsteking de uitlaat in hoorde knallen :jerry
ik heb bijna een jaar geleden de NZ gewisseld voor de SE, die pingelt tenminste niet.
ik plaats wel een stuk karton voor de radiateur. wordt ie tenminste iets warmer. king:
nieuwe foto's geschoten van me corsa en me topic weer es geupdate!
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=27&t=146575
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=27&t=146575
Gister bezig geweest om hoofdsteunen in achterbank te bouwen. Gaten had ik snel gevonden, even sneetje erin en toen was het klaar. Maar toen begon de ellende...
De kokertjes die ik bij de hoofdsteunen had gekregen pastte wel in de gaten, maar bleken veels te diep in de bank weg te zakken. Bovendien liepen de hoofdsteunen erg stroef door de kokertjes(de lengte van de kokertje is te lang dit i.c.m. de ronde pennen aan de hoofdsteunen). Dus naar de sloop geweest, allerlei soorten hoofdsteunenkokertjes meegenomen. Allemaal niks :hmmz
Dus ik denk dat ik andere kokertjes moet hebben, ik dacht zelf aan zoiets:
Dus kokertjes die iets korter zijn, en waarbij dat weerhaakje(welke achter frame van de achterbank blijft hangen) iets lager op het kokertje zit.
De kokertjes uit de achterbank, waar ik de hoofdsteunen uit heb gehaald, mocht ik niet meenemen, omdat de sloper de achterbank nog los wou verkopen.
Weet iemand welke auto's deze toevallig zitten of heeft iemand toevallig nog een paar liggen?
De kokertjes die ik bij de hoofdsteunen had gekregen pastte wel in de gaten, maar bleken veels te diep in de bank weg te zakken. Bovendien liepen de hoofdsteunen erg stroef door de kokertjes(de lengte van de kokertje is te lang dit i.c.m. de ronde pennen aan de hoofdsteunen). Dus naar de sloop geweest, allerlei soorten hoofdsteunenkokertjes meegenomen. Allemaal niks :hmmz
Dus ik denk dat ik andere kokertjes moet hebben, ik dacht zelf aan zoiets:
Dus kokertjes die iets korter zijn, en waarbij dat weerhaakje(welke achter frame van de achterbank blijft hangen) iets lager op het kokertje zit.
De kokertjes uit de achterbank, waar ik de hoofdsteunen uit heb gehaald, mocht ik niet meenemen, omdat de sloper de achterbank nog los wou verkopen.
Weet iemand welke auto's deze toevallig zitten of heeft iemand toevallig nog een paar liggen?
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
de beste oplossing is hele achterbank kopen.
en gewoon 30 euro vragen, er is toch niemand die een achterbank moet hebben.
heb elf ook vanaf de sloop een achterbank met hoodfsteunen gehaald. kreeg ik gratis mee wanneer ik de voorstoelen er ook uit haalde.
veerpootbrugje gemonteerd.
echt een super stevig ding hoor. behoorlijk zwaar. perfecte pasvorm. erg blij mee
hoor nu wel meer resonanties in de auto. tijdens het doorschakkelen.
voor de rest was de corsa al een kart op de kw schroefset. maar dat is nu nog wel iets stijver geworden.
goed te merken met deze wind.
volgende weekend een super vette update :wors
en gewoon 30 euro vragen, er is toch niemand die een achterbank moet hebben.
heb elf ook vanaf de sloop een achterbank met hoodfsteunen gehaald. kreeg ik gratis mee wanneer ik de voorstoelen er ook uit haalde.
veerpootbrugje gemonteerd.
echt een super stevig ding hoor. behoorlijk zwaar. perfecte pasvorm. erg blij mee
hoor nu wel meer resonanties in de auto. tijdens het doorschakkelen.
voor de rest was de corsa al een kart op de kw schroefset. maar dat is nu nog wel iets stijver geworden.
goed te merken met deze wind.
volgende weekend een super vette update :wors
BlackDevil
Komt hier geregeld
@2e-c14nz wrote:Erg he. Kijk, ik snap dat je voorzichtig gaat rijden, maar sommige leggen het er wel heel dik op. Voor alles gaan ze remmen en aan beide kanten de mistverlichting aan.
Of ze rijden nog wekenlang met de mistachterlichten aan. Zwaar irritant, ja. Maar ja, dat krijg je als het CBR bij de geringste sneeuwval de examens afgelast. Zo leer je dus nooit hoe je tijdens winterse omstandigheden moet rijden.
Of ze rijden nog wekenlang met de mistachterlichten aan. Zwaar irritant, ja. Maar ja, dat krijg je als het CBR bij de geringste sneeuwval de examens afgelast. Zo leer je dus nooit hoe je tijdens winterse omstandigheden moet rijden.
Patricorsa
Komt weleens kijken
Nee idd sommige mensen hier in de buurt gaan 40 rijden op een 80 weg,, 
uke
uke@tamiya wrote:Gister bezig geweest om hoofdsteunen in achterbank te bouwen. Gaten had ik snel gevonden, even sneetje erin en toen was het klaar. Maar toen begon de ellende...
De kokertjes die ik bij de hoofdsteunen had gekregen pastte wel in de gaten, maar bleken veels te diep in de bank weg te zakken. Bovendien liepen de hoofdsteunen erg stroef door de kokertjes(de lengte van de kokertje is te lang dit i.c.m. de ronde pennen aan de hoofdsteunen). Dus naar de sloop geweest, allerlei soorten hoofdsteunenkokertjes meegenomen. Allemaal niks :hmmz
Dus ik denk dat ik andere kokertjes moet hebben, ik dacht zelf aan zoiets:
Dus kokertjes die iets korter zijn, en waarbij dat weerhaakje(welke achter frame van de achterbank blijft hangen) iets lager op het kokertje zit.
De kokertjes uit de achterbank, waar ik de hoofdsteunen uit heb gehaald, mocht ik niet meenemen, omdat de sloper de achterbank nog los wou verkopen.
Weet iemand welke auto's deze toevallig zitten of heeft iemand toevallig nog een paar liggen?
Nu kwam ik op een hele mooie website, genaamd opelclassicparts.com dit tegen:
http://opel-classicparts.com/abschlussfuehrungshuelse-26984.html
Zijn dit de goede kokertjes voor mijn hoofdsteunen? Ab FG-Nr. W3000001 / W4000116 / W6000001 zegt mij niks :hmmz
De kokertjes die ik bij de hoofdsteunen had gekregen pastte wel in de gaten, maar bleken veels te diep in de bank weg te zakken. Bovendien liepen de hoofdsteunen erg stroef door de kokertjes(de lengte van de kokertje is te lang dit i.c.m. de ronde pennen aan de hoofdsteunen). Dus naar de sloop geweest, allerlei soorten hoofdsteunenkokertjes meegenomen. Allemaal niks :hmmz
Dus ik denk dat ik andere kokertjes moet hebben, ik dacht zelf aan zoiets:
Dus kokertjes die iets korter zijn, en waarbij dat weerhaakje(welke achter frame van de achterbank blijft hangen) iets lager op het kokertje zit.
De kokertjes uit de achterbank, waar ik de hoofdsteunen uit heb gehaald, mocht ik niet meenemen, omdat de sloper de achterbank nog los wou verkopen.
Weet iemand welke auto's deze toevallig zitten of heeft iemand toevallig nog een paar liggen?
Nu kwam ik op een hele mooie website, genaamd opelclassicparts.com dit tegen:
http://opel-classicparts.com/abschlussfuehrungshuelse-26984.html
Zijn dit de goede kokertjes voor mijn hoofdsteunen? Ab FG-Nr. W3000001 / W4000116 / W6000001 zegt mij niks :hmmz
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
kun je niet eerst iets in die gaten proppen, en dan die kokers??
als die hoodfsteunen zitten, zitten ze wel goed toch??
als die hoodfsteunen zitten, zitten ze wel goed toch??
Probleem zit hem in de ronding van de kokertjes. De chromen pennen van de hoofdsteunen zijn niet recht maar lopen in een boog. Heb met oude kokertjes al van alles lopen klooien. Of moet op korte termijn nog een achterbank vinden met kokertjes. Maar dat is juist het probleem, was al een hels karwei om de hoofdsteunen te vinden
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
probeer de bussen eens goed warm te maken.
en dan rustig rond buigen.
en dan rustig rond buigen.
Corsaliefhebber
Komt hier geregeld
Ik heb er zelf gebogen met een staafje ijzer erin voor de vorm
Langzaam heet maken met de verffohn en dan over de staaf ijzer schuiven
Aflaten koelen en je kokertjes staan in vorm gebogen
Zo kun je makkelijk een aantal dezelfde maken met de juiste bolling
Succes :thumb :thumb
Langzaam heet maken met de verffohn en dan over de staaf ijzer schuiven
Aflaten koelen en je kokertjes staan in vorm gebogen
Zo kun je makkelijk een aantal dezelfde maken met de juiste bolling
Succes :thumb :thumb
corsa14slow
Loopt hier de deur plat
vandaag bezig geweest met het ontluchten van het koelsysteem (had last van lage temperatuur meter en water geluid achter het dashbord oftewel lucht in het systeem)
Tijdens deze werkzaamheden viel het me op dat de motor best een tik geluid heeft, zelf verdenk ik de injector van de 2de cilinder:
[youtube:1tti8rox]
Hier ga ik dus na kijken, het moet dus nog gedaan worden
:thumbup
Tijdens deze werkzaamheden viel het me op dat de motor best een tik geluid heeft, zelf verdenk ik de injector van de 2de cilinder:
[youtube:1tti8rox]
Hier ga ik dus na kijken, het moet dus nog gedaan worden
:thumbup
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
Verlaging is niet gek nee. Heb een mooie set tekoop staan.
Zie tekoop gedeelte
Zie tekoop gedeelte
Mr-T-Opel-Astra-G
Komt hier geregeld
vandaag de Dbilas heb geinstalleerd!! en een mooie testrit heb gemaakt!
Maar wat een verschil zeg!.. Stuk feller en stuk pittiger, ik wou de ervaring zo snel mogelijk meemaken, omdat ik kort daarvoor ook al de motor goed warm gereden had.
Zal niet opperen dat er PK's bijvliegen, maar qua koppel en gasreactie merk ik wel degelijke verschillen. Al met al ben ik nu al te spreken over het systeem. Al wat de montage ervan door de grote wel even puzzelen.
PLAATJESTIJD! :foto
Achteraf zou ik het sneller kunnen, al was het diverse dingen proberen voordat ik uiteindelijk op deze eindmontage kwam. Wil namelijk tijd, moeite, gedachte in mijn projecten steken om in ieder geval alle opties te bekijken.
SPEELGOED!
Deze worden eerst even mooi gepoetst en gepolijst, gewaxt, en met beter weer gemonteerd.
16" BBS
195/45R/16 Dunlop sport
ET 38.
4x100/4x108 steek.
Maar wat een verschil zeg!.. Stuk feller en stuk pittiger, ik wou de ervaring zo snel mogelijk meemaken, omdat ik kort daarvoor ook al de motor goed warm gereden had.
Zal niet opperen dat er PK's bijvliegen, maar qua koppel en gasreactie merk ik wel degelijke verschillen. Al met al ben ik nu al te spreken over het systeem. Al wat de montage ervan door de grote wel even puzzelen.
PLAATJESTIJD! :foto
Achteraf zou ik het sneller kunnen, al was het diverse dingen proberen voordat ik uiteindelijk op deze eindmontage kwam. Wil namelijk tijd, moeite, gedachte in mijn projecten steken om in ieder geval alle opties te bekijken.
SPEELGOED!
Deze worden eerst even mooi gepoetst en gepolijst, gewaxt, en met beter weer gemonteerd.
16" BBS
195/45R/16 Dunlop sport
ET 38.
4x100/4x108 steek.
Patricorsa
Komt weleens kijken
ziet er goed uit :jerry