wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

Verder aan het sleutelen geweest. Laatste steun van de achterbumper balk eraf gehaald (uitgeboord) Achterbumper steun gedemonteerd. en met staalborstels in de weer geweest.



Afgelopen weekend mn bumper balken mee gegeven aan een maat van me, om te stralen en coaten. :thumb
 
Verder aan het sleutelen geweest. Laatste steun van de achterbumper balk eraf gehaald (uitgeboord) Achterbumper steun gedemonteerd. en met staalborstels in de weer geweest.



Afgelopen weekend mn bumper balken mee gegeven aan een maat van me, om te stralen en coaten. :thumb
 
Bestellijstje gemaakt om mn vakantiegeld op te brassen :afro



-Andere koplampen met mistlichten en elektrische hoogteverstelling

-Pilot Xenon 6000k

-Remus einddemper

-17" wielen
 
Bestellijstje gemaakt om mn vakantiegeld op te brassen :afro



-Andere koplampen met mistlichten en elektrische hoogteverstelling

-Pilot Xenon 6000k

-Remus einddemper

-17" wielen
 
ik heb vandaag een paar dingen voor de calibra besteld.



- verlagings veren (60mm rond om)

- US light

- distributieset

- uitlaat buizen, er komt een custom made uitlaat systeem op met links rechts demper

- afspraak gemaakt om velgenrand opnieuw te laten polijsten

- Geboorde schijven besteld



Ik ben nog alleen opzoek naar een F20 bak die ik achter de v6 kan hangen. Tevens ben ik ook opzoek naar mv6 nokkenassen voor mijn c25xe. Iemand een idee?
 
ik heb vandaag een paar dingen voor de calibra besteld.



- verlagings veren (60mm rond om)

- US light

- distributieset

- uitlaat buizen, er komt een custom made uitlaat systeem op met links rechts demper

- afspraak gemaakt om velgenrand opnieuw te laten polijsten

- Geboorde schijven besteld



Ik ben nog alleen opzoek naar een F20 bak die ik achter de v6 kan hangen. Tevens ben ik ook opzoek naar mv6 nokkenassen voor mijn c25xe. Iemand een idee?
 
eindelijk na 3 weken mijn calli terug van de garage :wors

.

helaas nogsteeds trillend maar wel hoop dingen opgelost.

eindelijk hangt mn uitlaat vrij en heb ik geen gerammel meer tegen de achterbrug.

achterste stab stang aangepast ivm de verlaging (en hier liep de uitlaat ook tegenaan)

aandrijfas nagekeken en tussenlager vervangen

en nog een hoop kleine dingen.



vrijdag mijn stuurhuis vervangen en dan hopen dat hij eindelijk weer eens comfortabel gaat rijden zonder dat het stuur uit mijn hand trilt. als dat goed gaat gaat hij volgende week mee naar duitsland (vakantie) en kan ik de exacte topsnelheid geven :angel
 
eindelijk na 3 weken mijn calli terug van de garage :wors

.

helaas nogsteeds trillend maar wel hoop dingen opgelost.

eindelijk hangt mn uitlaat vrij en heb ik geen gerammel meer tegen de achterbrug.

achterste stab stang aangepast ivm de verlaging (en hier liep de uitlaat ook tegenaan)

aandrijfas nagekeken en tussenlager vervangen

en nog een hoop kleine dingen.



vrijdag mijn stuurhuis vervangen en dan hopen dat hij eindelijk weer eens comfortabel gaat rijden zonder dat het stuur uit mijn hand trilt. als dat goed gaat gaat hij volgende week mee naar duitsland (vakantie) en kan ik de exacte topsnelheid geven :angel
 
Heb je toevallig nog een losse interieurboom met check control, airco en BC voorbereiding ergens rondslingeren? Dan is het wat makkelijker om de verschillen met de op climate control voorbereide boom te identificeren.
 
Heb je toevallig nog een losse interieurboom met check control, airco en BC voorbereiding ergens rondslingeren? Dan is het wat makkelijker om de verschillen met de op climate control voorbereide boom te identificeren.
 
Eigenlijk gisteren, maargoed.



-Oliewissel met engineflush en nieuw filter

-Nieuw benzinefilter

-Nieuwe bougies (waarbij ik er achter kwam dat de schroefdraad bij eentje niet goed meer is. Dat wordt een bus inpersen en opnieuw tappen :/ )



Wou vandaag ook nog wat gaan doen, maar het regent :/
 
Eigenlijk gisteren, maargoed.



-Oliewissel met engineflush en nieuw filter

-Nieuw benzinefilter

-Nieuwe bougies (waarbij ik er achter kwam dat de schroefdraad bij eentje niet goed meer is. Dat wordt een bus inpersen en opnieuw tappen :/ )



Wou vandaag ook nog wat gaan doen, maar het regent :/
 
eindelijk is mijn calli trillingsvrij :D



de grootste orzaak was het stuurhuis, vervolgens opnieuw laten balanceren en nieuwe pasringen in mn velgen en kan nu 170 rijden zonder trilling

maandag naar duitsland om te kijken of hij de 250 red :angel



ook meteen de kofferbak afgemaakt en onder de kap alles netjes weggewerkt en schoongemaakt
 
eindelijk is mijn calli trillingsvrij :D



de grootste orzaak was het stuurhuis, vervolgens opnieuw laten balanceren en nieuwe pasringen in mn velgen en kan nu 170 rijden zonder trilling

maandag naar duitsland om te kijken of hij de 250 red :angel



ook meteen de kofferbak afgemaakt en onder de kap alles netjes weggewerkt en schoongemaakt
 
Vandaag m'n kleppendekselpakking vervangen. Weer een mooi stukje kurk er tussen.

Oude was kneiterhard geworden en was aan het lekken.

Meteen even de carterontluchting schoongemaakt en de ontluchtingsfilter even geweekt in terpentine.



Daarna even de hemelverlichting en de kentekenverlichting vervangen voor LED verlichting.

Toen nog even de bekleding van de kofferklep (de cover over de ruitenwissermotor enzo) schoongemaakt en terug gemonteerd.
 
Vandaag m'n kleppendekselpakking vervangen. Weer een mooi stukje kurk er tussen.

Oude was kneiterhard geworden en was aan het lekken.

Meteen even de carterontluchting schoongemaakt en de ontluchtingsfilter even geweekt in terpentine.



Daarna even de hemelverlichting en de kentekenverlichting vervangen voor LED verlichting.

Toen nog even de bekleding van de kofferklep (de cover over de ruitenwissermotor enzo) schoongemaakt en terug gemonteerd.
 
net terug van weekje vakantie.



calli heeft het redelijk overleefd, heb alleen wat problemen met mijn achterremmen ( komen niet direct terug naar vrij )

maar voor een auto die net uit de revisie komt valt het niet tegen



topsnelheid heb ik niet kunnen proberen omdat bij de 225 (210 tomtom kilometers) het motorlampje elke keer aanging. achteraf was dit een weigerende lambda maar wou het risico niet lopen

denk dat ik met de huidige korte bak ( 3.72 ) er nog 20/30 bij had kunnen zetten voordat hij zn toerenbegrenzer in zou schieten maar dat zullen we nooit weten omdat er binnenkort een ander blok in komt met de zelf gefabriceerde lange bak (3.42) hiermee ga ik hem ( theoretisch gezien ) ver over de 250 trekken :angel
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven