Waarom hoor ik iedere dag dat OPELS SLOPELS zijn ?

Tsja, zo had ik t/m vorig jaar een klasgenoot. De lease Nissan Kaskaaj van zijn papa was zo goed etc.. Echter ging wel de automaatbak kapot bij 84Dkm, productiefoutje, jaja...

De Astra F waar mijn ouders 12 jaar en 230.000km mee gestuurd hebben heeft nooit technische problemen gehad. 1x centrale vergrendeling kapot. 1x wilde hij niet starten, toen de 11 jaar oude accu had het begeven. Al met al dus echt spot goedkoop in die auto gereden, tevens ook zeer comfortabel.

Nu een Zafira-B, in 25.000 km nog geen problemen gehad. Had ook niet zo moeten wezen trouwens!

Ik hoop dat deze wagen net zo betrouwbaar zal blijken als de good old Astra.

Tevens mis ik nog elke ochtend het geluid van die auto, zo kenmerken die 1.6 8V. Nu hoor ik elke ochtend een diesel ratel onder mijn slaapkamerraam:cry
 
ik was 18 en had mijn rijbewijs heb eerst wat hokken gehad Fiat 600 een ford escortje een paar peugeotjes allemaal een paar maanden .toen kwam er een kever 1300 met trekhaak wat een geweldige auto,,ik meen het vooral de uitlaat en de kachel potten maar verder geweldig .



in 1972 kocht ik een Audi 100 gls (ik werkte bij de dealer) en reed veel in de leen auto een aud 60 een tank van een auto.



de audi bleef 7 jaar ben er in getrouwd en ik heb er dik 200.000km mee weg getrapt een geweldige wagen beste wat ik ooit gehad heb . nu ben ik reeds 30 jaar aan het Opel merk blijven hangen en trouw tuurlijk de een heb dit en de ander dat ,



maar waar je ook komt er zijn altijd onderdelen te koop en voordelig het is goed en vlot te repareren en het roesten hebben ze ook uiteindelijk onder controlle.

en ik heb wat opels gehad handel en beun er in dus heb wel een redelijk beeld dus voor mij ik adviseer goedkoop en voordelig auto rijden doe je met een Opel



kijk naar div mensen op het forum ook mick 83 heeft nu een vervelend probleem,,maar ik denk dat de auto voor dit probleem bij de verkeerde garage staat,in Zoetermeer (vod) kost de module €500 revisie, nieuw iets van 12/1300€ nu kost de module 225€ maar bij retour komen deed de module niks staat de auto nou al dik een week stil, bij de VOD Zoetermeer plug en play.



overigens ben ik nu 61 jaar .



Bert
 
ik was 18 en had mijn rijbewijs heb eerst wat hokken gehad Fiat 600 een ford escortje een paar peugeotjes allemaal een paar maanden .toen kwam er een kever 1300 met trekhaak wat een geweldige auto,,ik meen het vooral de uitlaat en de kachel potten maar verder geweldig .



in 1972 kocht ik een Audi 100 gls (ik werkte bij de dealer) en reed veel in de leen auto een aud 60 een tank van een auto.



de audi bleef 7 jaar ben er in getrouwd en ik heb er dik 200.000km mee weg getrapt een geweldige wagen beste wat ik ooit gehad heb . nu ben ik reeds 30 jaar aan het Opel merk blijven hangen en trouw tuurlijk de een heb dit en de ander dat ,



maar waar je ook komt er zijn altijd onderdelen te koop en voordelig het is goed en vlot te repareren en het roesten hebben ze ook uiteindelijk onder controlle.

en ik heb wat opels gehad handel en beun er in dus heb wel een redelijk beeld dus voor mij ik adviseer goedkoop en voordelig auto rijden doe je met een Opel



kijk naar div mensen op het forum ook mick 83 heeft nu een vervelend probleem,,maar ik denk dat de auto voor dit probleem bij de verkeerde garage staat,in Zoetermeer (vod) kost de module €500 revisie, nieuw iets van 12/1300€ nu kost de module 225€ maar bij retour komen deed de module niks staat de auto nou al dik een week stil, bij de VOD Zoetermeer plug en play.



overigens ben ik nu 61 jaar .



Bert
 
Wat ik veel hoor van mensen om mij heen is dat dat echt van vroeger is.

De Opel blijft maar rijden, maar roest je onder de kont weg.



Mijn vader heeft 2 kadettjes gehad (een B en een C (city)) en was toen alleen maar aan het klagen over de carroserie. En dan meteen een kanttekening, hij heeft daarna nooit meer zo'n betrouwbare auto gehad.



Typisch iets van vroeger...

Vraag tegenwoordig maar aan iedereen om een merk die motorisch zeer betrouwbaar zijn, en men roept meteen Opel.



Ik kan alleen maar zeggen dat het goede betrouwbare auto's zijn.
 
Wat ik veel hoor van mensen om mij heen is dat dat echt van vroeger is.

De Opel blijft maar rijden, maar roest je onder de kont weg.



Mijn vader heeft 2 kadettjes gehad (een B en een C (city)) en was toen alleen maar aan het klagen over de carroserie. En dan meteen een kanttekening, hij heeft daarna nooit meer zo'n betrouwbare auto gehad.



Typisch iets van vroeger...

Vraag tegenwoordig maar aan iedereen om een merk die motorisch zeer betrouwbaar zijn, en men roept meteen Opel.



Ik kan alleen maar zeggen dat het goede betrouwbare auto's zijn.
 
mja zoals vorige mensen hebben gezegd, zo heeft elk merk wel iets.... en mensen willen vaak overdrijven.

en zeggen stomme woordjes zoals opel = slopel terwijl ze er geen ervaring mee hebben.



volkswagen = vuilnis wagen

bmw = boeren mest wagen

ford = ford onderdelen rammelen dagelijks

nissan = niks' an

fiat = Fiasco In Alle Tijden

jeep = je eerste echte problemen

mercedes= als ik mercedes wil rijden bel ik wel een taxi blablabla het slaat gewoon nergens op en ik zou me er niet druk om maken. :P
 
mja zoals vorige mensen hebben gezegd, zo heeft elk merk wel iets.... en mensen willen vaak overdrijven.

en zeggen stomme woordjes zoals opel = slopel terwijl ze er geen ervaring mee hebben.



volkswagen = vuilnis wagen

bmw = boeren mest wagen

ford = ford onderdelen rammelen dagelijks

nissan = niks' an

fiat = Fiasco In Alle Tijden

jeep = je eerste echte problemen

mercedes= als ik mercedes wil rijden bel ik wel een taxi blablabla het slaat gewoon nergens op en ik zou me er niet druk om maken. :P
 
net wat Dano al zegt de C Kadetjes roesten flink ,maar zeer betrouwbaar



de B Ascona kon ook best roetsen maar betrouwbaar en uiterst simpel



ik heb zelf een comodore gehad een coupe klote ramen en die punten boven de koplampen die roesten zo hard je had geen tijd om verf te laten mengen ,,maar altijd lopen en ook weer simpel zeker die 6 in lijn



dus het zijn over het algemeen voor oordelen en JALOUZIE.



voor alle zeikerds

koop lekker een nieuwe Renault zet je bed maar bij de dealer dan .



staat dat al niet in de folder zoveel gratis overnachtingen door elektrische storingen



bert
 
altijd dat gezeik ook over die auto's

wat boeit het nu in wat voorn auto je rijdt?

de ene heeft meer onderhoudt nodig als de andere zowat?

je betaald alleen maar voor het merk.

en tuurlijke iedereen heeft een andere smaak.

maar gelukkig past er op ieder potje een deksel.
 
net wat Dano al zegt de C Kadetjes roesten flink ,maar zeer betrouwbaar



de B Ascona kon ook best roetsen maar betrouwbaar en uiterst simpel



ik heb zelf een comodore gehad een coupe klote ramen en die punten boven de koplampen die roesten zo hard je had geen tijd om verf te laten mengen ,,maar altijd lopen en ook weer simpel zeker die 6 in lijn



dus het zijn over het algemeen voor oordelen en JALOUZIE.



voor alle zeikerds

koop lekker een nieuwe Renault zet je bed maar bij de dealer dan .



staat dat al niet in de folder zoveel gratis overnachtingen door elektrische storingen



bert
 
altijd dat gezeik ook over die auto's

wat boeit het nu in wat voorn auto je rijdt?

de ene heeft meer onderhoudt nodig als de andere zowat?

je betaald alleen maar voor het merk.

en tuurlijke iedereen heeft een andere smaak.

maar gelukkig past er op ieder potje een deksel.
 
Ha, ik heb ook de dynamo stuk gehad van mijn Astra. Zal inderdaad wel een zwak punt zijn.



Mijn algemene ervaring over Opel is goede auto. Koop wel meestal modellen later in de serie (waar hopelijk alle kinderziektes uitzijn). Nooit de auto's uit de eerste jaren van levering.



En mijn Corsa GSi is nieuw gekocht. Super auto nogsteeds na 12 jaar!
 
Oke bedankt voor jullie reacties :D haha ik voel me heerlijk in me astra (H) onderuit gezakt sport stand cruise control aan en pompeh maar ;)
 
Ha, ik heb ook de dynamo stuk gehad van mijn Astra. Zal inderdaad wel een zwak punt zijn.



Mijn algemene ervaring over Opel is goede auto. Koop wel meestal modellen later in de serie (waar hopelijk alle kinderziektes uitzijn). Nooit de auto's uit de eerste jaren van levering.



En mijn Corsa GSi is nieuw gekocht. Super auto nogsteeds na 12 jaar!
 
Jan, Ga het nu nog eens vragen daar bij dat ''nieuwe anwb station''.



dan zeggen ze weer dat VW geweldig is.



Maar met de komst van de TFSI / FSi / TSi motoren en de o zo fijne S-tronic / AS-tronic / DSG bakken, zijn het aantal VW sleepjes door de ANWB sterk toegenomen.



Ik rijdt DAGELIJKS langs dat ANWB station, en heb vandaag 3x een ANWB-er met auto op sleeptouw voorbij zien schuiven.



1x een Golf-V 1x een Tiguan-TSi 1x een Golf-VI met dubbelloops uitlaatje (TSi / TFSi motor dus)



ik heb ze ook al meerdere keren met een eigen VW achter de Iveco zien rijden, de afgelopen tijd.





mijn OPELS:



>> 1e auto's waar ik dagelijks in reed waren van mijn ouders



> Opel Corsa 1.2S 12ST ohc 1986

- heeft mijn vader gekocht voor 250 gulden, met een kapotte koppakking

- gerepareerd voor nog geen 150 gulden (incl nieuwe zuigerveren)

- harde carroserie

- heeft 4 jaar bij mijn ouders trouwe dienst gedaan

- heeft 2 jaar bij mijn zus trouwe dienst gedaan

- toen verkocht, en nog 2 jaar gereden volgens RDW site



> Kadett 1.2 12NC ohv 1985

- heeft eerst 2 jaar dienst gedaan bij mijn broer.

- hij heeft tot 4x toe de koppakking kapot gereden door gesprongen koelslangen, niet openende thermosstaat. waterpompje stukgelopen (ja als je niet op de meters let he, dan gaat het kapot).

- daarna heeft deze nog 3 jaar dienst gedaan bij mijn ouders, ik reed er regelmatig mee uiteraard.

- in die tijd is een keer een klepveerplaatje gebroken, dus weer kop eraf.

- kop was toen verder gevlakt dan max, lekker veel Compressie, reed als een trein!!

- gesloopt omdat door roest op de bodem de linker draagarm is los gekomen



>> Eigen opels:



> Kadett 1.6Si station 1991 Frisco+ import

- kort gehad, maar nooit stuk geweest, goed kunnen verkopen



> Kadett 1.6i station LS 1990

- gekocht met 178.000 op de klok voor 1250gulden in 2001

- na 2 jaar aan mijn zus kado gedaan met 300.000 op de klok

- die heeft m weg gegeven met 370.000 op de klok weggegeven aan een Collega van mijn ouders

- die heeft m dik over de 400.000km gereden, auto is gesloopt ivm slechte carroserie (roest)



> Corsa-A3 1.6i-hp GSi E16SE (origineel zonder kat) 1990

- gekocht voor 350 euro (niet lopend)

- 2jaar plezier van gehad

- verkocht voor 500 gulden met aardig wat aandachtpunten

- maand later platgereden tijdens vermodelijke drugsrun in rotterdam



> Vectra-B 2.5 V6 CDX X25XE handbak 1996 (nog in bezit)

- gekocht in juli 2004 met 78.800km op de klok

- nodige aan gehad trouwens

- koppeling ivm lek druklager

- kapotte injector

- 2x kapotte multitimer

- nodige onderstel reparaties

- massa storing waardoor de temp meter regelmatig in rood stond

- kapotte bestuurders stoel

- MID met pixel falen

- en nog wel meer

- ik rijdt er nu ruim 6 jaar mee, en heb m net over de 200.000km gereden.

- het blijft een zeer fijne kar om mee te toeren, al rijdt ik er niet veel meer mee, is de 2e auto geworden.



> Combo 1.4 Comfort (import)

- gekocht met 134.000km op de klok

- gekocht met tik in de motor, was de prijs naar (nokkenas versleten / kwaal smallblock 8v motoren)

- oplossing, motor vervangen voor een X16XE

- heeft mij tot nu toe nog niet laten staan.







Willem
 
Oke bedankt voor jullie reacties :D haha ik voel me heerlijk in me astra (H) onderuit gezakt sport stand cruise control aan en pompeh maar ;)
 
origineel gepost door Famempeters

voor alle zeikerds

koop lekker een nieuwe Renault zet je bed maar bij de dealer dan .



staat dat al niet in de folder zoveel gratis overnachtingen door elektrische storingen



bert



Bij een maatje van me met een volvo s40 met renault diesel blok erin hoefde ze niet eens meer te vragen wat ie in z'n koffie had als ie weer eens bij de dealer was. :jerry. Na Vw Polo en Seat heeft ie nu een Yarisje gekocht, loopt goed maar is 3 keer voor terugroepactie geweest. :hmmz Moet er wel bij zeggen dat hij het sowieso niet treft, hij had ooit ook een Corsa B 1.7d, ook niks as ellende mee.
 
Jan, Ga het nu nog eens vragen daar bij dat ''nieuwe anwb station''.



dan zeggen ze weer dat VW geweldig is.



Maar met de komst van de TFSI / FSi / TSi motoren en de o zo fijne S-tronic / AS-tronic / DSG bakken, zijn het aantal VW sleepjes door de ANWB sterk toegenomen.



Ik rijdt DAGELIJKS langs dat ANWB station, en heb vandaag 3x een ANWB-er met auto op sleeptouw voorbij zien schuiven.



1x een Golf-V 1x een Tiguan-TSi 1x een Golf-VI met dubbelloops uitlaatje (TSi / TFSi motor dus)



ik heb ze ook al meerdere keren met een eigen VW achter de Iveco zien rijden, de afgelopen tijd.





mijn OPELS:



>> 1e auto's waar ik dagelijks in reed waren van mijn ouders



> Opel Corsa 1.2S 12ST ohc 1986

- heeft mijn vader gekocht voor 250 gulden, met een kapotte koppakking

- gerepareerd voor nog geen 150 gulden (incl nieuwe zuigerveren)

- harde carroserie

- heeft 4 jaar bij mijn ouders trouwe dienst gedaan

- heeft 2 jaar bij mijn zus trouwe dienst gedaan

- toen verkocht, en nog 2 jaar gereden volgens RDW site



> Kadett 1.2 12NC ohv 1985

- heeft eerst 2 jaar dienst gedaan bij mijn broer.

- hij heeft tot 4x toe de koppakking kapot gereden door gesprongen koelslangen, niet openende thermosstaat. waterpompje stukgelopen (ja als je niet op de meters let he, dan gaat het kapot).

- daarna heeft deze nog 3 jaar dienst gedaan bij mijn ouders, ik reed er regelmatig mee uiteraard.

- in die tijd is een keer een klepveerplaatje gebroken, dus weer kop eraf.

- kop was toen verder gevlakt dan max, lekker veel Compressie, reed als een trein!!

- gesloopt omdat door roest op de bodem de linker draagarm is los gekomen



>> Eigen opels:



> Kadett 1.6Si station 1991 Frisco+ import

- kort gehad, maar nooit stuk geweest, goed kunnen verkopen



> Kadett 1.6i station LS 1990

- gekocht met 178.000 op de klok voor 1250gulden in 2001

- na 2 jaar aan mijn zus kado gedaan met 300.000 op de klok

- die heeft m weg gegeven met 370.000 op de klok weggegeven aan een Collega van mijn ouders

- die heeft m dik over de 400.000km gereden, auto is gesloopt ivm slechte carroserie (roest)



> Corsa-A3 1.6i-hp GSi E16SE (origineel zonder kat) 1990

- gekocht voor 350 euro (niet lopend)

- 2jaar plezier van gehad

- verkocht voor 500 gulden met aardig wat aandachtpunten

- maand later platgereden tijdens vermodelijke drugsrun in rotterdam



> Vectra-B 2.5 V6 CDX X25XE handbak 1996 (nog in bezit)

- gekocht in juli 2004 met 78.800km op de klok

- nodige aan gehad trouwens

- koppeling ivm lek druklager

- kapotte injector

- 2x kapotte multitimer

- nodige onderstel reparaties

- massa storing waardoor de temp meter regelmatig in rood stond

- kapotte bestuurders stoel

- MID met pixel falen

- en nog wel meer

- ik rijdt er nu ruim 6 jaar mee, en heb m net over de 200.000km gereden.

- het blijft een zeer fijne kar om mee te toeren, al rijdt ik er niet veel meer mee, is de 2e auto geworden.



> Combo 1.4 Comfort (import)

- gekocht met 134.000km op de klok

- gekocht met tik in de motor, was de prijs naar (nokkenas versleten / kwaal smallblock 8v motoren)

- oplossing, motor vervangen voor een X16XE

- heeft mij tot nu toe nog niet laten staan.







Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven