waar opletten bij een aankoop van een astra h gtc?
- Topic starter noppe889
- Startdatum
Welk motortype heb je in gedachten?
Ik denk dat je voor een daily het best een 1.8 kunt zoeken.
Persoonlijk zeg ik koop een 2 liter turbo,
(z20LEL, LER of LEH) maar ik maak nog geen 10k km per jaar.
Elk type blok heeft z'n probleempjes.
En even horen of de CIM modificatie al is uitgevoerd.
Ik denk dat je voor een daily het best een 1.8 kunt zoeken.
Persoonlijk zeg ik koop een 2 liter turbo,
(z20LEL, LER of LEH) maar ik maak nog geen 10k km per jaar.
Elk type blok heeft z'n probleempjes.
En even horen of de CIM modificatie al is uitgevoerd.
black_astra
Post best veel
Roest onder reservewiel
AsconaC20NE
Komt hier geregeld
Quote:
ik dacht eerder aan een 1700 ofzo aangezien ik nog maar 18 ben en de verzekering enzo zelf moet betalen...
Quote:
1.7 is een diesel, als je niet veel km maakt zou ik die laten staan. Ik ga er van uit dat je nog geen vaste baan hebt of iets. in dat geval lekker voor de 1.6 of 1.8 gaan.
verder bij jou stage vragen waar je op moet letten, die weten het als het goed is heel goed, maar over het algemeen zijn het redelijk probleemloze wagens
ik dacht eerder aan een 1700 ofzo aangezien ik nog maar 18 ben en de verzekering enzo zelf moet betalen...
Quote:
1.7 is een diesel, als je niet veel km maakt zou ik die laten staan. Ik ga er van uit dat je nog geen vaste baan hebt of iets. in dat geval lekker voor de 1.6 of 1.8 gaan.
verder bij jou stage vragen waar je op moet letten, die weten het als het goed is heel goed, maar over het algemeen zijn het redelijk probleemloze wagens
zijn de 1.7 100pk dan niet heel pittig of waarom moet ik voor een 1.6 of 1.8 gaan?
want op me stage hebben ze nog een gtc staan een 1.7 sport.
en idd maak meer korte afstanden maar met me corsa kan ik 300-350km rijden met een ganse bak en verbruikt 8.8l voor een 1.2 eco 33kw..
want op me stage hebben ze nog een gtc staan een 1.7 sport.
en idd maak meer korte afstanden maar met me corsa kan ik 300-350km rijden met een ganse bak en verbruikt 8.8l voor een 1.2 eco 33kw..
@turbosix wrote:Welk motortype heb je in gedachten?
Ik denk dat je voor een daily het best een 1.8 kunt zoeken.
Persoonlijk zeg ik koop een 2 liter turbo,
(z20LEL, LER of LEH) maar ik maak nog geen 10k km per jaar.
Elk type blok heeft z'n probleempjes.
En even horen of de CIM modificatie al is uitgevoerd.
1.8 en 1.6 hebben zeer weinig problemen! Zeer goede blokjes!
CIM modificatie is een kleinigheidje en 5 minuten werk dus daar hoef je je geen zorgen om te maken :thumbup
Ik denk dat je voor een daily het best een 1.8 kunt zoeken.
Persoonlijk zeg ik koop een 2 liter turbo,
(z20LEL, LER of LEH) maar ik maak nog geen 10k km per jaar.
Elk type blok heeft z'n probleempjes.
En even horen of de CIM modificatie al is uitgevoerd.
1.8 en 1.6 hebben zeer weinig problemen! Zeer goede blokjes!
CIM modificatie is een kleinigheidje en 5 minuten werk dus daar hoef je je geen zorgen om te maken :thumbup
@noppe889 wrote:zijn de 1.7 100pk dan niet heel pittig of waarom moet ik voor een 1.6 of 1.8 gaan?
want op me stage hebben ze nog een gtc staan een 1.7 sport.
en idd maak meer korte afstanden maar met me corsa kan ik 300-350km rijden met een ganse bak en verbruikt 8.8l voor een 1.2 eco 33kw..
1.7 is een Diesel dus betaal je je scheel aan wegenbelasting, dus als je weinig km rijd neem een benzine (dus de 1.6 of 1.8)
want op me stage hebben ze nog een gtc staan een 1.7 sport.
en idd maak meer korte afstanden maar met me corsa kan ik 300-350km rijden met een ganse bak en verbruikt 8.8l voor een 1.2 eco 33kw..
1.7 is een Diesel dus betaal je je scheel aan wegenbelasting, dus als je weinig km rijd neem een benzine (dus de 1.6 of 1.8)
