Waar erger jij je nou aan in het verkeer.
- Topic starter egje
- Startdatum
origineel gepost door Nick-GSIauto's met verkeerd afgestelde verlichting
Precies!:thumbup Wat dus elke SUV per definitie is, zeker als ze met die dikke schijnwerpers in je kofferbak lopen te schijnen!
Blij dat mijn kadett zo'n binnenspiegel heeft met een knopje voor nachtstand!king:
Precies!:thumbup Wat dus elke SUV per definitie is, zeker als ze met die dikke schijnwerpers in je kofferbak lopen te schijnen!
Blij dat mijn kadett zo'n binnenspiegel heeft met een knopje voor nachtstand!king:
Ik erger me niet zozeer, ik verbaas me meer, hoe het zolang goed kan gaan, dat er geen miljoen doden op jaarbasis vallen ofzo...hoe vaak ik niet moet ingrijpen of manoeuvres moet maken om ongelukken te voorkomen. En dan houdt ik bewust al afstand omdat iedereen rare sprongen maakt.
Alles en iedereen die niet de zelfde rijstijl heeft als mij!!:jerry
Ik erger me aan de mensen die overal te langzaam rijden, geen knipperlicht gebruiken, geen verkeers regels kennen, bij afslaan naar zijweg eerst hard remmen en daarna pas knipperlicht aangeven.:fy1:fy1:swear
Kan nog wel meer bedenken maar dan wordt het lijstje te lang denk ik.
Ik erger me aan de mensen die overal te langzaam rijden, geen knipperlicht gebruiken, geen verkeers regels kennen, bij afslaan naar zijweg eerst hard remmen en daarna pas knipperlicht aangeven.:fy1:fy1:swear
Kan nog wel meer bedenken maar dan wordt het lijstje te lang denk ik.
sw_reijnders
Forumbewoner
origineel gepost door mayhem
nja.. als jou vrachtwagen 90 loopt, en die voor je 85.. dan haal je m in.. moet je eens uitrekenen wat dat scheelt op een week aan tijd.
ik denk dat het een chauffeur een kwartiertje op een hele dag scheelt, meer niet.
je moet eens over de a58 van eindhoven naar breda proberen te rijden overdag.
dan lukt het je gewoon niet om boven de 100 te komen met de auto.
moet je eens kijken wat dat scheelt aan tijd.
of je 120 door kan rijden of continu 90 achter de volgende aanplakt.
Op een 3 of 4 baans weg, mogen vrachtwagens mekaar gerust inhalen hoor.
Maar op een 2-baans stuk is het gewoon niet te doen joh.
nja.. als jou vrachtwagen 90 loopt, en die voor je 85.. dan haal je m in.. moet je eens uitrekenen wat dat scheelt op een week aan tijd.
ik denk dat het een chauffeur een kwartiertje op een hele dag scheelt, meer niet.
je moet eens over de a58 van eindhoven naar breda proberen te rijden overdag.
dan lukt het je gewoon niet om boven de 100 te komen met de auto.
moet je eens kijken wat dat scheelt aan tijd.
of je 120 door kan rijden of continu 90 achter de volgende aanplakt.
Op een 3 of 4 baans weg, mogen vrachtwagens mekaar gerust inhalen hoor.
Maar op een 2-baans stuk is het gewoon niet te doen joh.
Astra F Vaassen
Komt hier geregeld
Ik irriteer me aan mensen die te langzaam rijden, en dat is hier best wel erg soms. En dan zijn het vooral vrouwen of oudere mensen
Maar ik doe dan maar ook rustig aan ga niet kleven ofzo. Als ik er langs kan ga ik er langs
Maar ik doe dan maar ook rustig aan ga niet kleven ofzo. Als ik er langs kan ga ik er langsJack-omegax3.0xe
Loopt hier de deur plat
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door DarkNL08
Ik ben zelf nogal van het stevig doorrijden, plak dus altijd links........ Hebben jullie daar ook bezwaar tegen? Of is het alleen de linksrijder die eigenlijk rechts hoort te rijden qua snelheid?
:jerry
Links rijden:
Waar ik een hekel aan heb qua links rijden..
Dat zijn inderdaad meestal de Vlotte Linksrijders, die willen op een of andere manier maar niet naar rechts als ik er nog vlotter wil rijden!!!
dat zijn dan ook voornamelijk Dikke Leasebakken, en kleine oudere sportieve bakkie die dat doen, die gasten denken dat die linker baan van hun is.
Rotonde:
Wat je ook veel mensel ziet doen is als ze 3/4 rond (soms ook bij 1/2 rond), is dat ze richting aangeven naar LINKS, en dan als ze eraf willen draaien nog steeds met de knipper naar links aan de rotonde afdraaien, of ze zetten m enkel uit, dat hebbie ook wel eens.
dan ben ik van mening, Geef liever niet naar links aan, en alleen naar rechts bij het verlaten van de rotonde.
Willem
Is idd ergerlijk als de linksrijders je er niet langs wil laten als je er toch nog langs wilt.
Vooral als de rechterbaan helemaal vrij is.
Op de rotonde geef ik ook alleen maar richting aan als ik de rotonde verlaat.
origineel gepost door DarkNL08
Ik ben zelf nogal van het stevig doorrijden, plak dus altijd links........ Hebben jullie daar ook bezwaar tegen? Of is het alleen de linksrijder die eigenlijk rechts hoort te rijden qua snelheid?
:jerry
Links rijden:
Waar ik een hekel aan heb qua links rijden..
Dat zijn inderdaad meestal de Vlotte Linksrijders, die willen op een of andere manier maar niet naar rechts als ik er nog vlotter wil rijden!!!
dat zijn dan ook voornamelijk Dikke Leasebakken, en kleine oudere sportieve bakkie die dat doen, die gasten denken dat die linker baan van hun is.
Rotonde:
Wat je ook veel mensel ziet doen is als ze 3/4 rond (soms ook bij 1/2 rond), is dat ze richting aangeven naar LINKS, en dan als ze eraf willen draaien nog steeds met de knipper naar links aan de rotonde afdraaien, of ze zetten m enkel uit, dat hebbie ook wel eens.
dan ben ik van mening, Geef liever niet naar links aan, en alleen naar rechts bij het verlaten van de rotonde.
Willem
Is idd ergerlijk als de linksrijders je er niet langs wil laten als je er toch nog langs wilt.
Vooral als de rechterbaan helemaal vrij is.
Op de rotonde geef ik ook alleen maar richting aan als ik de rotonde verlaat.
origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door DarkNL08
Ik ben zelf nogal van het stevig doorrijden, plak dus altijd links........ Hebben jullie daar ook bezwaar tegen? Of is het alleen de linksrijder die eigenlijk rechts hoort te rijden qua snelheid?
:jerry
Links rijden:
Waar ik een hekel aan heb qua links rijden..
Dat zijn inderdaad meestal de Vlotte Linksrijders, die willen op een of andere manier maar niet naar rechts als ik er nog vlotter wil rijden!!!
dat zijn dan ook voornamelijk Dikke Leasebakken, en kleine oudere sportieve bakkie die dat doen, die gasten denken dat die linker baan van hun is.
Rotonde:
Wat je ook veel mensel ziet doen is als ze 3/4 rond (soms ook bij 1/2 rond), is dat ze richting aangeven naar LINKS, en dan als ze eraf willen draaien nog steeds met de knipper naar links aan de rotonde afdraaien, of ze zetten m enkel uit, dat hebbie ook wel eens.
dan ben ik van mening, Geef liever niet naar links aan, en alleen naar rechts bij het verlaten van de rotonde.
Willem
Is idd ergerlijk als de linksrijders je er niet langs wil laten als je er toch nog langs wilt.
Vooral als de rechterbaan helemaal vrij is.
Op de rotonde geef ik ook alleen maar richting aan als ik de rotonde verlaat.
Ik geeft juist richting aan naar links op de rotonde als ik 3/4 rond ga.
Heb al te vaak mee gemaakt dat me neus er bijna af gereden was.
Maar je hebt ook mensen die de regel niet snappen.
Richting geven op rotonde is als volgt: (Bron: rijschool en blik op de weg)
Rechts af: rechter knipperlicht aan VOOR dat je de rotonde op rijd.
Recht door : Niks aan geven voor de rotonde. Bij 1/4 rond (dus net voorbij de eerste afslag)rechtse knipperlicht aan.
Links af: Linker knipperlicht aan. Totdat je halfrond voorbij bent, Rechter knipperlicht aan.
Dit scheelt een hele hoop ergernis.
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door DarkNL08
Ik ben zelf nogal van het stevig doorrijden, plak dus altijd links........ Hebben jullie daar ook bezwaar tegen? Of is het alleen de linksrijder die eigenlijk rechts hoort te rijden qua snelheid?
:jerry
Links rijden:
Waar ik een hekel aan heb qua links rijden..
Dat zijn inderdaad meestal de Vlotte Linksrijders, die willen op een of andere manier maar niet naar rechts als ik er nog vlotter wil rijden!!!
dat zijn dan ook voornamelijk Dikke Leasebakken, en kleine oudere sportieve bakkie die dat doen, die gasten denken dat die linker baan van hun is.
Rotonde:
Wat je ook veel mensel ziet doen is als ze 3/4 rond (soms ook bij 1/2 rond), is dat ze richting aangeven naar LINKS, en dan als ze eraf willen draaien nog steeds met de knipper naar links aan de rotonde afdraaien, of ze zetten m enkel uit, dat hebbie ook wel eens.
dan ben ik van mening, Geef liever niet naar links aan, en alleen naar rechts bij het verlaten van de rotonde.
Willem
Is idd ergerlijk als de linksrijders je er niet langs wil laten als je er toch nog langs wilt.
Vooral als de rechterbaan helemaal vrij is.
Op de rotonde geef ik ook alleen maar richting aan als ik de rotonde verlaat.
Ik geeft juist richting aan naar links op de rotonde als ik 3/4 rond ga.
Heb al te vaak mee gemaakt dat me neus er bijna af gereden was.
Maar je hebt ook mensen die de regel niet snappen.
Richting geven op rotonde is als volgt: (Bron: rijschool en blik op de weg)
Rechts af: rechter knipperlicht aan VOOR dat je de rotonde op rijd.
Recht door : Niks aan geven voor de rotonde. Bij 1/4 rond (dus net voorbij de eerste afslag)rechtse knipperlicht aan.
Links af: Linker knipperlicht aan. Totdat je halfrond voorbij bent, Rechter knipperlicht aan.
Dit scheelt een hele hoop ergernis.
wim-v6
Forumbewoner
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door DarkNL08
Ik ben zelf nogal van het stevig doorrijden, plak dus altijd links........ Hebben jullie daar ook bezwaar tegen? Of is het alleen de linksrijder die eigenlijk rechts hoort te rijden qua snelheid?
:jerry
Links rijden:
Waar ik een hekel aan heb qua links rijden..
Dat zijn inderdaad meestal de Vlotte Linksrijders, die willen op een of andere manier maar niet naar rechts als ik er nog vlotter wil rijden!!!
dat zijn dan ook voornamelijk Dikke Leasebakken, en kleine oudere sportieve bakkie die dat doen, die gasten denken dat die linker baan van hun is.
Rotonde:
Wat je ook veel mensel ziet doen is als ze 3/4 rond (soms ook bij 1/2 rond), is dat ze richting aangeven naar LINKS, en dan als ze eraf willen draaien nog steeds met de knipper naar links aan de rotonde afdraaien, of ze zetten m enkel uit, dat hebbie ook wel eens.
dan ben ik van mening, Geef liever niet naar links aan, en alleen naar rechts bij het verlaten van de rotonde.
Willem
Is idd ergerlijk als de linksrijders je er niet langs wil laten als je er toch nog langs wilt.
Vooral als de rechterbaan helemaal vrij is.
Op de rotonde geef ik ook alleen maar richting aan als ik de rotonde verlaat.
Ik geeft juist richting aan naar links op de rotonde als ik 3/4 rond ga.
Heb al te vaak mee gemaakt dat me neus er bijna af gereden was.
Maar je hebt ook mensen die de regel niet snappen.
Richting geven op rotonde is als volgt: (Bron: rijschool en blik op de weg)
Rechts af: rechter knipperlicht aan VOOR dat je de rotonde op rijd.
Recht door : Niks aan geven voor de rotonde. Bij 1/4 rond (dus net voorbij de eerste afslag)rechtse knipperlicht aan.
Links af: Linker knipperlicht aan. Totdat je halfrond voorbij bent, Rechter knipperlicht aan.
Dit scheelt een hele hoop ergernis.
die laatste 3kwart rond links richting aangeven kunnen ze beter schappen, dat is toch niet verplicht...
De meeste (zeker 90%) die richting aangeven naar links verlaten de rotonde ook met hun linker knipper of GEEN knipper aan, zodat je alsnog moet wachten op die klojo's
gewoon enkel aangeven bij verlaten is RUIM voldoende..
Willem
origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door DarkNL08
Ik ben zelf nogal van het stevig doorrijden, plak dus altijd links........ Hebben jullie daar ook bezwaar tegen? Of is het alleen de linksrijder die eigenlijk rechts hoort te rijden qua snelheid?
:jerry
Links rijden:
Waar ik een hekel aan heb qua links rijden..
Dat zijn inderdaad meestal de Vlotte Linksrijders, die willen op een of andere manier maar niet naar rechts als ik er nog vlotter wil rijden!!!
dat zijn dan ook voornamelijk Dikke Leasebakken, en kleine oudere sportieve bakkie die dat doen, die gasten denken dat die linker baan van hun is.
Rotonde:
Wat je ook veel mensel ziet doen is als ze 3/4 rond (soms ook bij 1/2 rond), is dat ze richting aangeven naar LINKS, en dan als ze eraf willen draaien nog steeds met de knipper naar links aan de rotonde afdraaien, of ze zetten m enkel uit, dat hebbie ook wel eens.
dan ben ik van mening, Geef liever niet naar links aan, en alleen naar rechts bij het verlaten van de rotonde.
Willem
Is idd ergerlijk als de linksrijders je er niet langs wil laten als je er toch nog langs wilt.
Vooral als de rechterbaan helemaal vrij is.
Op de rotonde geef ik ook alleen maar richting aan als ik de rotonde verlaat.
Ik geeft juist richting aan naar links op de rotonde als ik 3/4 rond ga.
Heb al te vaak mee gemaakt dat me neus er bijna af gereden was.
Maar je hebt ook mensen die de regel niet snappen.
Richting geven op rotonde is als volgt: (Bron: rijschool en blik op de weg)
Rechts af: rechter knipperlicht aan VOOR dat je de rotonde op rijd.
Recht door : Niks aan geven voor de rotonde. Bij 1/4 rond (dus net voorbij de eerste afslag)rechtse knipperlicht aan.
Links af: Linker knipperlicht aan. Totdat je halfrond voorbij bent, Rechter knipperlicht aan.
Dit scheelt een hele hoop ergernis.
die laatste 3kwart rond links richting aangeven kunnen ze beter schappen, dat is toch niet verplicht...
De meeste (zeker 90%) die richting aangeven naar links verlaten de rotonde ook met hun linker knipper of GEEN knipper aan, zodat je alsnog moet wachten op die klojo's
gewoon enkel aangeven bij verlaten is RUIM voldoende..
Willem
ergenissen...pffffffffff
geen richting aangeven op de rotonde's
langzamer rijden dan de max. snelheid ( ik houd er 10-20 km/u boven betere doorstroming in et verkeer)
inhalen met 100 km/u (snelweg dan)
links rijders
drempels
mensen die voor een nuttenloos 'rood' stoplicht wachten (in een industrie gebied)
van die flits auto's in 30km zone's (koste me al te veel geld)
enz enz...
geen richting aangeven op de rotonde's
langzamer rijden dan de max. snelheid ( ik houd er 10-20 km/u boven betere doorstroming in et verkeer)
inhalen met 100 km/u (snelweg dan)
links rijders
drempels
mensen die voor een nuttenloos 'rood' stoplicht wachten (in een industrie gebied)
van die flits auto's in 30km zone's (koste me al te veel geld)
enz enz...
wim-v6
Forumbewoner
Zo zie je wel wie hier de rouwdouwers zijn, en wie de wat rustigere Opel rijders..
Weet wel dat veel mensen die dus lopen te klagen over mensen die Precies de toegestande snelheid rijden, ook degene zijn die over bij elk stoplicht links te vinden zijn..
at zijn ook de mensen die vaak nogal verbaast zijn, als ik bijvoorbeeld met de Combo aan het cruizen ben, en dan als 1e bij een 2 baans stoplicht lekker rechts staat te staan, ze het snot voor de ogen rijdt bij het weg rijden, en me met een teringgang voorbij komen als ik eenmaal weer de toegestane snelheid rijdt, bij dat inhalen kijken ze je ook nog eens moeilijk aan.
Dat vind ik altijd wel geinig.
ik heb ook meermaals gemerkt, dat dit dus niet leuk gevonde word bij de gemiddelde moderne eco-leasrijder (lage bijtelling) :jerry
dit mede doordat veel van de ECO voertuigen niet vooruit te branden zijn uiteraard... zeker in tegenstelling op wat ze waarschijnlijk hiervoor geleased hebben.
Willem
Weet wel dat veel mensen die dus lopen te klagen over mensen die Precies de toegestande snelheid rijden, ook degene zijn die over bij elk stoplicht links te vinden zijn..
at zijn ook de mensen die vaak nogal verbaast zijn, als ik bijvoorbeeld met de Combo aan het cruizen ben, en dan als 1e bij een 2 baans stoplicht lekker rechts staat te staan, ze het snot voor de ogen rijdt bij het weg rijden, en me met een teringgang voorbij komen als ik eenmaal weer de toegestane snelheid rijdt, bij dat inhalen kijken ze je ook nog eens moeilijk aan.
Dat vind ik altijd wel geinig.
ik heb ook meermaals gemerkt, dat dit dus niet leuk gevonde word bij de gemiddelde moderne eco-leasrijder (lage bijtelling) :jerry
dit mede doordat veel van de ECO voertuigen niet vooruit te branden zijn uiteraard... zeker in tegenstelling op wat ze waarschijnlijk hiervoor geleased hebben.
Willem
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door DarkNL08
Ik ben zelf nogal van het stevig doorrijden, plak dus altijd links........ Hebben jullie daar ook bezwaar tegen? Of is het alleen de linksrijder die eigenlijk rechts hoort te rijden qua snelheid?
:jerry
Links rijden:
Waar ik een hekel aan heb qua links rijden..
Dat zijn inderdaad meestal de Vlotte Linksrijders, die willen op een of andere manier maar niet naar rechts als ik er nog vlotter wil rijden!!!
dat zijn dan ook voornamelijk Dikke Leasebakken, en kleine oudere sportieve bakkie die dat doen, die gasten denken dat die linker baan van hun is.
Rotonde:
Wat je ook veel mensel ziet doen is als ze 3/4 rond (soms ook bij 1/2 rond), is dat ze richting aangeven naar LINKS, en dan als ze eraf willen draaien nog steeds met de knipper naar links aan de rotonde afdraaien, of ze zetten m enkel uit, dat hebbie ook wel eens.
dan ben ik van mening, Geef liever niet naar links aan, en alleen naar rechts bij het verlaten van de rotonde.
Willem
Is idd ergerlijk als de linksrijders je er niet langs wil laten als je er toch nog langs wilt.
Vooral als de rechterbaan helemaal vrij is.
Op de rotonde geef ik ook alleen maar richting aan als ik de rotonde verlaat.
Ik geeft juist richting aan naar links op de rotonde als ik 3/4 rond ga.
Heb al te vaak mee gemaakt dat me neus er bijna af gereden was.
Maar je hebt ook mensen die de regel niet snappen.
Richting geven op rotonde is als volgt: (Bron: rijschool en blik op de weg)
Rechts af: rechter knipperlicht aan VOOR dat je de rotonde op rijd.
Recht door : Niks aan geven voor de rotonde. Bij 1/4 rond (dus net voorbij de eerste afslag)rechtse knipperlicht aan.
Links af: Linker knipperlicht aan. Totdat je halfrond voorbij bent, Rechter knipperlicht aan.
Dit scheelt een hele hoop ergernis.
die laatste 3kwart rond links richting aangeven kunnen ze beter schappen, dat is toch niet verplicht...
De meeste (zeker 90%) die richting aangeven naar links verlaten de rotonde ook met hun linker knipper of GEEN knipper aan, zodat je alsnog moet wachten op die klojo's
gewoon enkel aangeven bij verlaten is RUIM voldoende..
Willem
In sommige landen wel. Bij mij is de knipperlicht een soort van automatisme geworden.
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door DarkNL08
Ik ben zelf nogal van het stevig doorrijden, plak dus altijd links........ Hebben jullie daar ook bezwaar tegen? Of is het alleen de linksrijder die eigenlijk rechts hoort te rijden qua snelheid?
:jerry
Links rijden:
Waar ik een hekel aan heb qua links rijden..
Dat zijn inderdaad meestal de Vlotte Linksrijders, die willen op een of andere manier maar niet naar rechts als ik er nog vlotter wil rijden!!!
dat zijn dan ook voornamelijk Dikke Leasebakken, en kleine oudere sportieve bakkie die dat doen, die gasten denken dat die linker baan van hun is.
Rotonde:
Wat je ook veel mensel ziet doen is als ze 3/4 rond (soms ook bij 1/2 rond), is dat ze richting aangeven naar LINKS, en dan als ze eraf willen draaien nog steeds met de knipper naar links aan de rotonde afdraaien, of ze zetten m enkel uit, dat hebbie ook wel eens.
dan ben ik van mening, Geef liever niet naar links aan, en alleen naar rechts bij het verlaten van de rotonde.
Willem
Is idd ergerlijk als de linksrijders je er niet langs wil laten als je er toch nog langs wilt.
Vooral als de rechterbaan helemaal vrij is.
Op de rotonde geef ik ook alleen maar richting aan als ik de rotonde verlaat.
Ik geeft juist richting aan naar links op de rotonde als ik 3/4 rond ga.
Heb al te vaak mee gemaakt dat me neus er bijna af gereden was.
Maar je hebt ook mensen die de regel niet snappen.
Richting geven op rotonde is als volgt: (Bron: rijschool en blik op de weg)
Rechts af: rechter knipperlicht aan VOOR dat je de rotonde op rijd.
Recht door : Niks aan geven voor de rotonde. Bij 1/4 rond (dus net voorbij de eerste afslag)rechtse knipperlicht aan.
Links af: Linker knipperlicht aan. Totdat je halfrond voorbij bent, Rechter knipperlicht aan.
Dit scheelt een hele hoop ergernis.
die laatste 3kwart rond links richting aangeven kunnen ze beter schappen, dat is toch niet verplicht...
De meeste (zeker 90%) die richting aangeven naar links verlaten de rotonde ook met hun linker knipper of GEEN knipper aan, zodat je alsnog moet wachten op die klojo's
gewoon enkel aangeven bij verlaten is RUIM voldoende..
Willem
In sommige landen wel. Bij mij is de knipperlicht een soort van automatisme geworden.
Ik moet toegeven dat als ik op de snelweg zit en er voor de rest geen "snel" verkeer achter me zit,dat de knipper dan maar 2 of misschien 3x knippert. Als er wel wat achter me zit die duidelijk sneller wil doe ik mijn knipper eerder en langer aan zodat hij alvast gas kan geven. Ander moet ik weer vertragen voor een langzamere rechts rijder voor ik hem inhaal.
Het is gewoon te druk in het verkeer.
Het is gewoon te druk in het verkeer.
Mensen die afval uit hun auto, of vanaf fiets/brommer de berm ingooien of op de rij-baan gooien. Mensen die dieren (perongeluk) aanrijden, uitstappen en naar hun auto kijken of er geen schade is, en dan instappen en doorrijden. Het zal jouw huisdier o.i.d. maar zijn. En bedankt. En haantjes gedrag en mensen die zich laten uitlokken om een ander er altijd maar uit te rijden en voor te blijven op de openbare weg, die zich zelf met hun auto altijd maar moeten bewijzen, van; "kijk hij kan wel hard hoor ! " Laat je je dan ff een partij beetnemen. Daar kan ik me aan ergeren.
Veel posten hier ware waslijsten met waar ze zich aan ergeren. Zelf zijn het allemaal perfecte chauffeurs.. Blijkbaar
Kan me nog wel is verjaardagen herinneren waar het ook hierover gaat. Sommige lopen rood aan van opwinding en gaan steeds harder praten. Hoe erg kan iets je beheersen vraag ik me dan af.
Verder erger ik me niet te veel aan de minder fijne zaken die zich voordoen in het verkeer, dat is slecht voor je hart, en doorgaans leef je dan stukken korter.
Veel posten hier ware waslijsten met waar ze zich aan ergeren. Zelf zijn het allemaal perfecte chauffeurs.. Blijkbaar
Kan me nog wel is verjaardagen herinneren waar het ook hierover gaat. Sommige lopen rood aan van opwinding en gaan steeds harder praten. Hoe erg kan iets je beheersen vraag ik me dan af.
Verder erger ik me niet te veel aan de minder fijne zaken die zich voordoen in het verkeer, dat is slecht voor je hart, en doorgaans leef je dan stukken korter.
Rooie Richie
Komt weleens kijken
Als vrachtwagenchauffeur erger ik me aan mensen, die voor me vrachtwagen schieten, omdat ze zich ergeren, dat ik me werk doe. Op zich mogen ze me best raken, maar moeten zich wel beseffen, dat je met 40 á 50 ton op de weg, niet zo snel kan afremmen. Komt er nog eens bij, dat ik regelmatig brandbaar, giftig of bijtende vloeistof vervoer. Daar wil je geen ongeluk mee hebben. Een beetje meer respect voor de chauffeurs en uiteraard zitten er tussen de chauffeurs ook aso's, maar daar hebben andere chauffeurs net zo last van...... Ik probeer ook altijd me snelheid op 83 - 84 km/h te houden en ik haal in bij ruim gelegenheid, dan gaat ik naar de 90 km/h. als je met 8 - 10 km/h verschil inhaal, dan gaat dat aardig snel, geen reden, om me zielig terug te pakken, als ik weer rechts rij.....
Als automobilist erger ik me eigen niet zo....
Als automobilist erger ik me eigen niet zo....
imported_wesley
Lid
conclusie, de meeste hier zijn zelf de veroorzakers:jerry
de 1 heeft altijd haast op de linkerbaan, terwijl de ander redelijk netjes 130 rijd...
de ander gebruikt geen knipperlichten.
weer een ander denkt bij een stoplicht op de linkerbaan sneller te zijn.
kom maar naast me staan met mijn mercedes vito, lol
3.0 v6 cdi is standaard 204 pk met 440 NM, deze is ook nog is gechipped en zit nu rond de 250 pk en 625 NM.
80% van jullie houd dat niet eens bij op topsnelheid:agent
ik zal het zelf ook maar zeggen, ben zelf ook niet de netste rijder.
rij regelmatig veel te hard, ben vaak te zwaar geladen met verschillende auto's. ow en bel ook regelmatig niet handsfree...
maarja parrots en nokia gaat niet samen
de 1 heeft altijd haast op de linkerbaan, terwijl de ander redelijk netjes 130 rijd...
de ander gebruikt geen knipperlichten.
weer een ander denkt bij een stoplicht op de linkerbaan sneller te zijn.
kom maar naast me staan met mijn mercedes vito, lol
3.0 v6 cdi is standaard 204 pk met 440 NM, deze is ook nog is gechipped en zit nu rond de 250 pk en 625 NM.
80% van jullie houd dat niet eens bij op topsnelheid:agent
ik zal het zelf ook maar zeggen, ben zelf ook niet de netste rijder.
rij regelmatig veel te hard, ben vaak te zwaar geladen met verschillende auto's. ow en bel ook regelmatig niet handsfree...
maarja parrots en nokia gaat niet samen