versnellingsbak, opgelost.

[GS2.6]

is opgelost.

 

[GSI Racer]

Mijn 1e vraag: waarom zo ingewikkeld als het een stuk makkelijker kan?

kun je niet gewoon een bak met kabel gaan gebruiken?



scheelt je een hoop werk en ellende:thumbup

 

[GSI Racer]

Mijn 1e vraag: waarom zo ingewikkeld als het een stuk makkelijker kan?

kun je niet gewoon een bak met kabel gaan gebruiken?



scheelt je een hoop werk en ellende:thumbup

 

[gtw]

als je de bediening ook inbouwt gaat dat gewoon werken

 

[gtw]

als je de bediening ook inbouwt gaat dat gewoon werken

 

[GSI Racer]

[rquote=1889437&tid=144377&author=GS2.6]Sorry, heb ik niet erbij gezet.



natuurlijk, ik snap dat dat makkelijker is, schakelt ook stukken fijner en lichter, maar ik heb nog een bak liggen met hydraulische koppeling, vandaar vraag ik dat hier even!![/rquote]



oke, das duidelijk.

hoe en wat precies qua inbouwen durf ik je niet te zeggen:hmmz

Heb je dan niet ook een andere hoofdremcilinder nodig met gescheiden reservoirs voor de vloeistof.

het moet namelijk niet zo zijn dat als je remvloeistofpeil zakt, dat je dan geen koppeling meer zou hebben

 

[GSI Racer]

[rquote=1889437&tid=144377&author=GS2.6]Sorry, heb ik niet erbij gezet.



natuurlijk, ik snap dat dat makkelijker is, schakelt ook stukken fijner en lichter, maar ik heb nog een bak liggen met hydraulische koppeling, vandaar vraag ik dat hier even!![/rquote]



oke, das duidelijk.

hoe en wat precies qua inbouwen durf ik je niet te zeggen:hmmz

Heb je dan niet ook een andere hoofdremcilinder nodig met gescheiden reservoirs voor de vloeistof.

het moet namelijk niet zo zijn dat als je remvloeistofpeil zakt, dat je dan geen koppeling meer zou hebben

 

[GS2.6]

Dat moet ik nog nakijken. :thumbup

 

[GS2.6]

Dat moet ik nog nakijken. :thumbup

 

[Mad Max]

Er komt een aparte cilinder in verbinding met je pedaal deze heeft een eigen reservoir en 1 uitgang voor naar je koppeling.

 

[Mad Max]

Er komt een aparte cilinder in verbinding met je pedaal deze heeft een eigen reservoir en 1 uitgang voor naar je koppeling.

 

[dqp-sammy]

Laat mij dan maar de kabel, zou nooit meer eene met hydraulische koppeling willen hebben , met en gever en nemercylinder die kapot kan gaan en als je de kabel verrekt kun je nog rijden bij hydraulische koppeling niet.

Ik zeg altijd warom gemakkelijk als het ook mooilijk kan.

Gr. Peter

 

[dqp-sammy]

Laat mij dan maar de kabel, zou nooit meer eene met hydraulische koppeling willen hebben , met en gever en nemercylinder die kapot kan gaan en als je de kabel verrekt kun je nog rijden bij hydraulische koppeling niet.

Ik zeg altijd warom gemakkelijk als het ook mooilijk kan.

Gr. Peter

 

[GS2.6]

Ah zo, ok. Dat is dus te doen met d cilinders.



Ik ga eerst de bakken eens bekijken en dan zie ik weer.

 

[GS2.6]

Ah zo, ok. Dat is dus te doen met d cilinders.



Ik ga eerst de bakken eens bekijken en dan zie ik weer.

 

[GS2.6]

Ik heb me even wat schema's bekeken en daar zit meer werk in bij de pedaal en leidingen etc. dan ik nu nodig heb.



Maar is te doen, komt bij een ander project misschien.

 

[GS2.6]

Ik heb me even wat schema's bekeken en daar zit meer werk in bij de pedaal en leidingen etc. dan ik nu nodig heb.



Maar is te doen, komt bij een ander project misschien.