verbouwing kadett cabrio x30xe met i500 update nieuwe foto&#

origineel gepost door AkUzA_TetSuo

:o Respect, Heren Kadett V6 Drivers!!!

Volg diverse v6 topic's om mss m'n Corsa om te bouwen

naar V6.(heb turbo of compressor ombouw uit hoofd gezet ivm kosten t.o V6)

Wat is motorisch dan verschil met i500 en X30XE?



Greetzz TetSuo Kirchroa







turbo of compressor uit je hoofd ivm kosten.....



nou begin dan ook maar niet aan een v6:vertag



Ik ben ermee bezig, en weet zeker dat ik voor mijn 3.0v6 ook een dikke c20let erin heb hangen.:wors



ophanging moet veel beter worden ivm het gewicht op de vooras.



en zo zijn er nog tal van dingen.:agent
 
die prijzen schelen niet zo veel voor je t er in hebt



k wil niet weten wat de mijne tot nu toe gekost heeft haha
 
maar weer ff wat foto's van van somige wijzigen





Foto0475.jpg


Foto0479.jpg


Foto0481.jpg


Foto0477.jpg


zo weer ff wat foto's er bij:thumbup
 
origineel gepost door sjoerdie

origineel gepost door AkUzA_TetSuo

:







turbo of compressor uit je hoofd ivm kosten.....



nou begin dan ook maar niet aan een v6:vertag



Ik ben ermee bezig, en weet zeker dat ik voor mijn 3.0v6 ook een dikke c20let erin heb hangen.:wors



ophanging moet veel beter worden ivm het gewicht op de vooras.



en zo zijn er nog tal van dingen.:agent



Hoi,

ik bedoel dat ik een opel v6 makkelijker, lees goedkoper kan kopen (marktplaats omega 3.0 24v compleet 650euro)

dan een losse turbomotor of opc met schade.

Begrijpelijk dat ophanging en verstevigingen aan de carrosserie noodzakelijk zijn.

Uiteindelijk kost 't ook een lieve duit, begrijp me goed.

Maar als ik soms zie wat sommige voor een 2.0 16v met of zonder turbo vragen t.o de prijs van een omega,vectra of calibra met zalige v6 met of zonder plaat schade, dan wist ik 't wel.

Ik doe echt niet neer buigend en heb juist respect voor zo'n grote ombouw projecten.



@ royke2000

sorry dat ik je topic kaapte;):angel

ben razend benieuwd naar de soundtrack van dat motortje!!!

word de dett in de originele kleur gespoten of gaat 't roer om

en word de kleur compleet anders?



Greetzz TetSuo:angel
 
Ja Cool:agent



Heb zelf 'n witte 1989er Kadett 1.6i cabrio in GT trim in 2001 gehad.

Beige geruit sport interieur, linnenzwart in nieuwstaat verkerend dak.

Heb 'm destijds voor 'n appel en een ei weg gedaan omdat de dis gesprongen was.:cry

Heb er nu nog spijt van dat ik toen geen engine-swap gedaan hebt, maar hem heb vervangen voor 'n '87er Ol Skool Golf GTI.



Back on-topic

Wit vind ik ook stoer op gsi, kan je ze sneller Undercover maken.



En ook vooral geef ik rijkelijk toe dat ik stik jaloers ben op jullie

V6 kadett (cabrio-)rijders:angel
 
he royke



k heb me deelbare as er in gezet alleen is ie iets te lang



1 tot 1,5 cm hoe zat dit bij jou ?
 
hu hoe te lang bij de boutgaten daar moet je die pasbus tussen monteren tussen lager en steun

ik heb heb hem zelf gemaakt maar mtech leverd die ook als t goed is

:thumbup
 
ja dat begrijp ik



dat is ook het probleem niet





de gehele lengt is te lang k krijg de veerpoot niet meer gemonteerd



k heb er een as van een calibra c20let langs gehouden en deze is ook te lang
 
waar kwam de deelbare as uit?

ik heb net ff gemeten maar het vaste gedeelte van de as is bij een 16 v een 1cm korter dat zal het wel verklaren!!!
 
de as kwam uit een saab 900 (schijnen een vectra onderstel te hebben )



nu had ik ook een deelbare van een calibra daarvan heb ik het deel tussen de steun en de veerpoot genomen nu past het wel :)



thanks anyway
 
mooi project, en een dikke motor ook:wors



1 kritiek puntje: die voorlip, die zou ik veranderen in een rieger of een zender...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven