Eigenlijk was het heel simpel.
De bekleding van de C-stijlen eruit. Hier opletten dat de klemmetjes niet in de auto b lijven, en dat je ze allemaal weer in de bekleding doet.
Hierna kon de hoedenplank al omhoog.
Deze zit met de plugjes aan de achterkant nog vast.
Die knijp je in de kofferbak met een tang dicht, en druk ze dan naar binnen.
Weer omlopen, en vanaf binnen trek je de hoedenplank naar je toe.
Meest rottige was nog om de bedrading netjes vanuit de dorpel naar de hoedenplank om de wielkuip te krijgen.
Maar het is gelukt, en alle bedrading voor 5 kanalen zit onzichtbaar in de auto.
Alleen bij de versterker komen heel korte lusjes met draad uit de carosserie.
Deze mooi in een zwarte kous gestopt, en gebeugeld, dus zit perfect.
De voeding onder de motorkap in een strak lusje door de relaiskast gedaan.
Zekeringhouder zit in de relaiskast.
Van daar af loopt er een zwarte kabel naar de accu, en hier zit alleen een rood hulsje op bij het oog.
Nu nog eens de deurpanelen eraf om de speakers aan te sluiten, en de deuren vol te gooien met demping.
Voorlopig staan de deurspeakers perfect afgefilterd voor de sub, en klinkt het prima, en hard zat.
Voordat iemand roept om foto's. Ik moet ff kijken hoe ik dat moet doen.
