M Maurice89 Hoort bij de inboedel 19 nov 2011 #61 Wat kan dit probleem nu zijn dan? Miss iets van een bezine injector?
M Maurice89 Hoort bij de inboedel 19 nov 2011 #62 Net ff de oude bougie gebruikt op die cilinder en een andere en ze vonken in mijn ogen het zelfde :wtf
Net ff de oude bougie gebruikt op die cilinder en een andere en ze vonken in mijn ogen het zelfde :wtf
M Maurice89 Hoort bij de inboedel 19 nov 2011 #63 Net ff de oude bougie gebruikt op die cilinder en een andere en ze vonken in mijn ogen het zelfde :wtf
Net ff de oude bougie gebruikt op die cilinder en een andere en ze vonken in mijn ogen het zelfde :wtf
wim-v6 Forumbewoner 19 nov 2011 #65 DEZE HEEFT GEEN VERDELERKAP, hebt is een X16SZ, die heeft een Dis module, en die is REEDS vervangen.. Willem
DEZE HEEFT GEEN VERDELERKAP, hebt is een X16SZ, die heeft een Dis module, en die is REEDS vervangen.. Willem
wim-v6 Forumbewoner 19 nov 2011 #67 compressie gemeten??? De 1.6 8klepper heeft maar 1 injector.. Willem
wim-v6 Forumbewoner 19 nov 2011 #68 DEZE HEEFT GEEN VERDELERKAP, hebt is een X16SZ, die heeft een Dis module, en die is REEDS vervangen.. Willem
DEZE HEEFT GEEN VERDELERKAP, hebt is een X16SZ, die heeft een Dis module, en die is REEDS vervangen.. Willem
M Maurice89 Hoort bij de inboedel 19 nov 2011 #69 Compressie was van die cilinder 14,5 Van links na rechts vanaf de distributieriem was: 14.5 14.5 15 en 11
Compressie was van die cilinder 14,5 Van links na rechts vanaf de distributieriem was: 14.5 14.5 15 en 11
wim-v6 Forumbewoner 19 nov 2011 #70 compressie gemeten??? De 1.6 8klepper heeft maar 1 injector.. Willem
wim-v6 Forumbewoner 19 nov 2011 #71 dan denk ik toch een probleem met de ontsteking als het echt enkel die cilinder is die problemen geeft. Willem
dan denk ik toch een probleem met de ontsteking als het echt enkel die cilinder is die problemen geeft. Willem
M Maurice89 Hoort bij de inboedel 19 nov 2011 #72 Compressie was van die cilinder 14,5 Van links na rechts vanaf de distributieriem was: 14.5 14.5 15 en 11
Compressie was van die cilinder 14,5 Van links na rechts vanaf de distributieriem was: 14.5 14.5 15 en 11
wim-v6 Forumbewoner 22 nov 2011 #73 zou lekker wezen.. Die 11bar mag niet de oorzaak zijn van op 3 cilinders lopen, wel van prestatie vermindering, maar dat mag ook niet een al te grote naam hebben.. Willem
zou lekker wezen.. Die 11bar mag niet de oorzaak zijn van op 3 cilinders lopen, wel van prestatie vermindering, maar dat mag ook niet een al te grote naam hebben.. Willem
wim-v6 Forumbewoner 19 nov 2011 #74 dan denk ik toch een probleem met de ontsteking als het echt enkel die cilinder is die problemen geeft. Willem
dan denk ik toch een probleem met de ontsteking als het echt enkel die cilinder is die problemen geeft. Willem
wim-v6 Forumbewoner 22 nov 2011 #75 zou lekker wezen.. Die 11bar mag niet de oorzaak zijn van op 3 cilinders lopen, wel van prestatie vermindering, maar dat mag ook niet een al te grote naam hebben.. Willem
zou lekker wezen.. Die 11bar mag niet de oorzaak zijn van op 3 cilinders lopen, wel van prestatie vermindering, maar dat mag ook niet een al te grote naam hebben.. Willem