topsnelheid calibra 2.0 8v automaat

R

Randy_LS2_Corvette

Lid
Hoi, ik heb de topsnelheid van m'n calibra 2.0 8v automaat uitgeprobeerd en ik kwam niet boven de 193 op de gps, nu heb ik wel aftermarket velgen (205/50/16) de oorspronkelijke opgave is 200km/h maar originele ismaat 195/60/14. De maat die ik nu heb heeft wel dezelfde diameter als de standaard 16v maat (205/55/15)



als ik de originele velgen er weer op zet zou ik dan wel de 200 halen of is het verschil te minimaal?
 
Kwestie van proberen.



topsnelheid is ook eg verschillend van de auto's onderling, zo is de staat van iedere gebruikte motor anders.



Dat verschil in topsenlheid is vooral bij de V6en erg aanwezig.



de een loopt zomaar 250km/u, en de ander wil echt met moeite zijn opgegeven snelheid halen.



Willem
 
De mijne is niet gaar maar heb wel de 240 aan kunne tikke maar daarna liet ik gas gelijk los zo'n snelheden vind ik niks:angel
 
Kwestie van proberen.



topsnelheid is ook eg verschillend van de auto's onderling, zo is de staat van iedere gebruikte motor anders.



Dat verschil in topsenlheid is vooral bij de V6en erg aanwezig.



de een loopt zomaar 250km/u, en de ander wil echt met moeite zijn opgegeven snelheid halen.



Willem
 
193 lijkt me erg netjes.

teller wijkt altijd heel erg af op die snelheid.

meen dat ik 220 op mijn teller had gehad met mijn 8v en dat zal rond de 200 echt km's zijn geweest.
 
Ach uit eindelijk is het maar 7lkm verschil, gezien de leeftijd van de auto niets mis mee toch? En als hij echt sneller moet zijn. Tja dan is een 8v automaat niet een goede keus (is de langzaamste Calibra)
 
De mijne is niet gaar maar heb wel de 240 aan kunne tikke maar daarna liet ik gas gelijk los zo'n snelheden vind ik niks:angel
 
193 lijkt me erg netjes.

teller wijkt altijd heel erg af op die snelheid.

meen dat ik 220 op mijn teller had gehad met mijn 8v en dat zal rond de 200 echt km's zijn geweest.
 
[rquote=1905405&tid=145652&author=corres]neeeeeeee maar ik bedoel wat maakt die laatste paar kilometertjes extra nou uit

als ie maar lekker gezond en betrouwbaar is toch?

8v houd rond de 220(op de teller)wel ongeveer op



btw als je op de gps rijd dan maakt het niks uit wat voor setup en velgen je der onder hebt

193 is dan 193 al heb je 13 inch of 20[/rquote]



maakt wel uit, als je totale wieldiameter kleiner is dan de originele totale wieldiameter zal de top lager zijn.
 
[rquote=1905519&tid=145652&author=whoacali][rquote=1905405&tid=145652&author=corres]neeeeeeee maar ik bedoel wat maakt die laatste paar kilometertjes extra nou uit

als ie maar lekker gezond en betrouwbaar is toch?

8v houd rond de 220(op de teller)wel ongeveer op



btw als je op de gps rijd dan maakt het niks uit wat voor setup en velgen je der onder hebt

193 is dan 193 al heb je 13 inch of 20[/rquote]



maakt wel uit, als je totale wieldiameter kleiner is dan de originele totale wieldiameter zal de top lager zijn. [/rquote]

Ook dat ligt er maar net aan. Met iets kleinere wielen heeft ie meer kracht, en daardaaor zou die ook net iets sneller kunnen zijn omdat de auto net wat meer kracht bovenin heeft.
 
Ach uit eindelijk is het maar 7lkm verschil, gezien de leeftijd van de auto niets mis mee toch? En als hij echt sneller moet zijn. Tja dan is een 8v automaat niet een goede keus (is de langzaamste Calibra)
 
[rquote=1905405&tid=145652&author=corres]neeeeeeee maar ik bedoel wat maakt die laatste paar kilometertjes extra nou uit

als ie maar lekker gezond en betrouwbaar is toch?

8v houd rond de 220(op de teller)wel ongeveer op



btw als je op de gps rijd dan maakt het niks uit wat voor setup en velgen je der onder hebt

193 is dan 193 al heb je 13 inch of 20[/rquote]



maakt wel uit, als je totale wieldiameter kleiner is dan de originele totale wieldiameter zal de top lager zijn.
 
Ik heb een calibra uit 1991 2.0i 8v

Heb op de gps 244 km/u gereden! (255 op de teller)



motorisch niks aan verandert alleen een andere einddemper!
 
[rquote=1905519&tid=145652&author=whoacali][rquote=1905405&tid=145652&author=corres]neeeeeeee maar ik bedoel wat maakt die laatste paar kilometertjes extra nou uit

als ie maar lekker gezond en betrouwbaar is toch?

8v houd rond de 220(op de teller)wel ongeveer op



btw als je op de gps rijd dan maakt het niks uit wat voor setup en velgen je der onder hebt

193 is dan 193 al heb je 13 inch of 20[/rquote]



maakt wel uit, als je totale wieldiameter kleiner is dan de originele totale wieldiameter zal de top lager zijn. [/rquote]

Ook dat ligt er maar net aan. Met iets kleinere wielen heeft ie meer kracht, en daardaaor zou die ook net iets sneller kunnen zijn omdat de auto net wat meer kracht bovenin heeft.
 
Dat lijkt me erg sterk. Met een standaard versnellingsbak zal je dan al rond de 8000 toeren moeten maken om dat te halen
 
Ik heb een calibra uit 1991 2.0i 8v

Heb op de gps 244 km/u gereden! (255 op de teller)



motorisch niks aan verandert alleen een andere einddemper!
 
@Jorass wrote:Ik heb een calibra uit 1991 2.0i 8v

Heb op de gps 244 km/u gereden! (255 op de teller)



motorisch niks aan verandert alleen een andere einddemper!



Kan ik me niet voorstellen.
 
Dat lijkt me erg sterk. Met een standaard versnellingsbak zal je dan al rond de 8000 toeren moeten maken om dat te halen
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven