Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Rij nu al enkele weken rond in mijn Astra G 1.6 16V zonder problemen maar het valt mij op dat de temperatuurmeter maar net boven de 80 graden uitkomt. Is dit een normale temperatuur of hoort hij warmer te worden?
Ik heb dus precies hetzelfde probleem! Volgens mij heb jij ook een X1.6XEL motor, dus ook dezelfde thermostaat. Bij mij komt de temperatuur ook zelden boven de 80 graden, zelf bij lange ritten niet.
Gisteren heb ik een thermostaat gehaald, als ik de uitwendige torx dop binnen heb, ga ik hem vervangen. Kosten incl 7 liter koelvloeistof: €78,-
Ik heb dus precies hetzelfde probleem! Volgens mij heb jij ook een X1.6XEL motor, dus ook dezelfde thermostaat. Bij mij komt de temperatuur ook zelden boven de 80 graden, zelf bij lange ritten niet.
Gisteren heb ik een thermostaat gehaald, als ik de uitwendige torx dop binnen heb, ga ik hem vervangen. Kosten incl 7 liter koelvloeistof: €78,-
Hier nog 1 met wellicht hetzelfde probleem. Temperatuur blijft verdacht laag en komt zelden in de buurt van de 80/90 graden. Ik heb een X1.6XEL (Astra G).
Aan de experts op dit forum:
Is dit een kwaal? Of kunnen wij het gewoon negeren.
ps. Ik heb wel gemerkt dat mijn motor slurpt als een malle (benzine dus)
Kleine nuance aan bovenstaande uitspraak: Ik denk zo'n 1:10 stad/snelweg gecombineerd.
Hier nog 1 met wellicht hetzelfde probleem. Temperatuur blijft verdacht laag en komt zelden in de buurt van de 80/90 graden. Ik heb een X1.6XEL (Astra G).
Aan de experts op dit forum:
Is dit een kwaal? Of kunnen wij het gewoon negeren.
ps. Ik heb wel gemerkt dat mijn motor slurpt als een malle (benzine dus)
Kleine nuance aan bovenstaande uitspraak: Ik denk zo'n 1:10 stad/snelweg gecombineerd.
Elders in de topics meen ik gelezen te hebben dat doordat de temperatuur onder de 90 blijft, er meer benzine wordt verbruikt. Een of ander sensor blijft dan denken dat de motor niet warm genoeg is, en zodoende harder stookt.
Elders in de topics meen ik gelezen te hebben dat doordat de temperatuur onder de 90 blijft, er meer benzine wordt verbruikt. Een of ander sensor blijft dan denken dat de motor niet warm genoeg is, en zodoende harder stookt.
Rij nu al enkele weken rond in mijn Astra G 1.6 16V zonder problemen maar het valt mij op dat de temperatuurmeter maar net boven de 80 graden uitkomt. Is dit een normale temperatuur of hoort hij warmer te worden?[/rquote]Doet de mijne ook met koud weer, als het weer warmer wordt wordt hij weer netjes 90 graden. Blijft hij echt in het blauwe staan dan zou ik de boel vervangen, eerder niet.
Rij nu al enkele weken rond in mijn Astra G 1.6 16V zonder problemen maar het valt mij op dat de temperatuurmeter maar net boven de 80 graden uitkomt. Is dit een normale temperatuur of hoort hij warmer te worden?[/rquote]Doet de mijne ook met koud weer, als het weer warmer wordt wordt hij weer netjes 90 graden. Blijft hij echt in het blauwe staan dan zou ik de boel vervangen, eerder niet.
[rquote=1848994&tid=141038&author=The Undertaker]Doet de mijne ook met koud weer, als het weer warmer wordt wordt hij weer netjes 90 graden. Blijft hij echt in het blauwe staan dan zou ik de boel vervangen, eerder niet.[/rquote]
Toch zou hij met koud weer ook netjes de 90 graden moeten halen, dit is namelijk de bedrijfstemperatuur van de motor.