Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Blijft ie daarna wel staan op de 85 als je een paar minuutjes stil staat met stationair draaiende motor? Warm rijden is overigens niet rustig aan kachelen. Ik heb de mijne warm binnen 10 KM maar dan doet ik kort schakelen en niet boven de 2500 toeren voor dat ie op 80 a 90 graden staat.
Dit type is behoorlijk goed gekoeld zullen we maar zeggen, echter is de thermostaat wel een achilleshiel. Ik vervang de mijne om de 2 jaar :angel
De mijne had het ook. Ik heb dezelfde motor in mijn Vectra. Gewoon je thermostaat vervangen. Daarna was het bij mij opgelost. gebeurt veel bij dit model.
Mijn vorige auto (vectra B 2.2 dti) zat binnen een paar minuten op de 90 graden. Hij bleef hier dan ook de hele rit op staan. Bij mijn huidige vectra C2 1.9 cdti 150 pk duurt het een eeuwigheid voordat hij op de 80/85 graden zit. De temperatuur blijft gedurende de rit ook constant veranderen. Laat ik hem stationair draaien na een rit dan loopt hij op naar 85 a 90 graden. Als ik dan weer de snelweg opschiet zakt hij weer tot soms wel onder de 80 graden :hmmz
@DeKleineMan wrote:Mijn vorige auto (vectra B 2.2 dti) zat bxinnen een paar minuten op de 90 graden. Hij bleef hier dan ook de hele rit op staan. Bij mijn huidige vectra C2 1.9 cdti 150 pk duurt het een eeuwigheid voordat hij op de 80/85 graden zit. De temperatuur blijft gedurende de rit ook constand veranderen. Laat ik hem stationair draaien na een rit dan loopt hij op naar 85 a 90 graden. Als ik dan weer de snelweg opschiet zakt hij weer tot soms wel onder de 80 graden :hmmz