OMG
Door de omvang van het probleem heeft Stellantis uiteindelijk beslist om eigenaars die tussen 1 januari 2022 en 18 maart 2024 met problemen (en kosten) te maken kregen, te vergoeden via een speciaal platform. De garantie op deze motoren werd ook verlengd tot tien jaar of 175.000 km, op voorwaarde dat alle onderhoudsbeurten correct en tijdig zijn uitgevoerd én dat een erkende garagist de nodige diagnose stelt voor eventuele herstellingen.
Er werd een online platform geopend speciaal voor de schadevergoeding voor gedupeerden. Intussen heeft de constructeur zijn motoren aangepast en de riem vervangen door een distributieketting die geen problemen meer veroorzaakt.
Nog andere problemen?
Hoewel de 1.2 PureTech-motor in de loop der jaren geëvolueerd is, bleef hij tot februari 2024 kampen met verschillende gebreken. Volgens interne technische nota’s die onze collega’s van L’Argus konden inkijken, had de derde generatie – die in zo’n dertig modellen van Citroën, Peugeot, DS, Fiat, Jeep en Opel zit – nog altijd last van problemen met de nokkenas. De boosdoener? Slecht geplaatste bevestigingsbouten op de tandwielen van de nokkenas. Die kunnen vermogensverlies, abnormale geluiden, ontstekingsproblemen of een verkeerde distributietiming veroorzaken.