Schuurvonsten 29 opels worden binnen kort geveilt

Op het eerste gezicht wagens die die slecht waren om op de weg te houden en te goed om naar de sloop te brengen dus.

Weggezet door een liefhebber, dat dan weer wel.
 
Nou heb net nog even op de site van BVA gekeken maar er zitten echt nog wel een paar ruwe diamanten bij voor de liefhebber , dat dan wel weer :thumb
 
@Kadett1.2 wrote:Op het eerste gezicht wagens die die slecht waren om op de weg te houden en te goed om naar de sloop te brengen dus.

Weggezet door een liefhebber, dat dan weer wel.



Vind je dat ook van deze: https://www.bva-auctions.com/auction/lot/18555/6425679" onclick="window.open(this.href);return false;



Die ken ik namelijk.

Heb ik persoonlijk gehad en 25 jaar geleden professioneel gerestaureerd. Niet alleen plaatwerk maar ook de bekleding was toen in nieuwstaat gebracht. De wagen heb ik 20 jaar geleden met een taxatierapport verkocht. Blijkt nu na al die jaren vrijwel geen km te hebben gelopen en alleen maar verstoft (en heeft nu een stootblok op de bumper verloren).



Waarschijnlijk is deze Monza nog steeds in perfecte nieuwstaat.



Mvg. Ave.
 
Aanvulling:

Van de restauratie heb ik een complete diarapportage.

Overigens is toen ook het onderstel en de aandrijving vervangen/gereviseerd.



Mvg. Ave.
 
Denk dat het meer en deel na een heule goeie wasbeurt

er weer vrij netjes uitzien

zonde dat de ramen hebben opengestaan :puke bah

helaas nog steeds loods loos :( :wub blauw/paarse b manta
 
@ave wrote:Aanvulling:

Van de restauratie heb ik een complete diarapportage.

Overigens is toen ook het onderstel en de aandrijving vervangen/gereviseerd.



Mvg. Ave.



Je kan allicht nog een bod doen.

Nog maar 1 bod van 50 euro



voorlopig tenminste, zal aan het eind nog wel oplopen.
 
Nog even mijn oude aantekeningen opgezocht.

Niet de hele aandrijflijn is gereviseerd, alleen de achterwielagers, het differentieel en de nokkenas zijn vervangen. Het blok is dus niet gereviseerd.





Alle wagens starten met 50euro + veilingkosten.



Mvg. Ave.
 
Toch gek hè, ik heb deze wagen al 20 jaar niet meer.

En toch volg ik deze veiling op de voet.

Op het moment van dit schrijven duurt het nog 19 uur.



Ik hoop dat deze Monza bij een echte liefhebber terechtkomt.

Als dat zo loopt en die liefhebber meldt zich hier, dan wil ik evt een diarapportage digitaliseren voor overname. Er is een serie over de renovatie en een serie van een rondreis met deze wagen door Scandinavië in 1991.



Mvg. Ave.
 
Op dit moment ben ik die liefhebber.



Ik ben al een tijdje zoekende voor een senator, die staan er een aantal op.

Maar de monza kon ik niet laten gaan dus ook op geboden.
 
ok sucses met je bod dan.



Senators staan er ook zat op alleen de meeste alleen geschikt voor onderdelen zo op het eerste gezicht.

Alleen de lichtblauwe JX-80-KZ is zo te zien nog in redelijke staat en is ook de enige met harde banden.



Bij de Monza's en Senators is het vooral belangrijk dat de veerpootbrug voor nog hard is.

De meeste zijn vanwege dit punt op de sloop beland.

Zwak punt van de Rekord/Commo/Senator/Monza serie



Maar helaas heb je alleen informatie en foto's van de buitenkant en is het maar gokken of dit een probleem is.
 
De meeste zien er slechter uit dan ze zijn, en zeker niet allemaal voor onderdelen. Ik ben er momenteel op 3 aan het bieden mocht ik ze alle drie hebben gaat er geen enkele naar de sloop. Ik ben op de kijkdagen geweest en ze zien er slechter uit op de foto dan ze zijn. Een aantal zijn ook echt slecht, maar allemaal nog de moeite waard om te redden.



Overigens de mercedes is ook een uniek exemplaar, die is redelijk slecht, maar echt wel een mooie bak als die weer is hersteld.
 
@Haasje17 wrote:De meeste zien er slechter uit dan ze zijn, en zeker niet allemaal voor onderdelen. Ik ben er momenteel op 3 aan het bieden mocht ik ze alle drie hebben gaat er geen enkele naar de sloop. Ik ben op de kijkdagen geweest en ze zien er slechter uit op de foto dan ze zijn. Een aantal zijn ook echt slecht, maar allemaal nog de moeite waard om te redden.



Overigens de mercedes is ook een uniek exemplaar, die is redelijk slecht, maar echt wel een mooie bak als die weer is hersteld.



Ok, ga je dan voor zowel Senator en een Monza ?

Dat scheelt natuurlijk dat je ze in het echt hebt kunnen bekijken, ik heb alleen de foto's...
 
Ik wil zelf bij voorkeur de senator of commodore. Maar omdat de achergrond info bij de monza redelijk bekend is heb ik hierop geboden.

Ga er niet vanuit dat ik er drie heb voorkeur gaat uit naar één.
 
Helaas ik niet, had nog 2 andere biedingen open staan maar die zijn ook over de 1000 euro gegaan. En aangezien je niet weet of de motor nog enigzins redelijk is ben ik gestopt bij de 1000 euro met bieden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven