@zeeuwselimburger wrote:@jannick wrote:bij de astra h moet je de wagen ontgrendelen en dan terug de ontgrendel toets op je sleuten blijven induwen dan gaan ramen open gaar zolang je drukt en om je ramen te sluiten het zelfde maar dan vergrendelen drukken
ik weet niet als het ook zo gaat bij de astra g
Weet jij toevallig ook hoe je dit opnieuw moet instellen als je accu is los geweest?
Ik denk. Even een spinsel. Dat je de de knop naar beneden in moet houden tot beneden is en dan wat extra seconden inhouden. Dan los. Dan naar boven inhouden tot die boven is. En dan ook nog wat extra seconden inhouden. Dan gaat die weer automatisch open en dicht. En misschien ook weer op je sleutel.
Ik heb bij mijn astra G het printje ertussen gemaakt iets groter als een 2 euro munt. Stelt niks voor en werkt perfect. Deze verlengt het signaal van de dichtknop voor x aantal seconden tot de condensator leeg is. En schakelt dan de doorlussing uit.
Als je de draad doorlust blijft dit dus altijd actief en heb vaker gehoord van lege accu's. Dus beste is voor paar kwartjes die componentjes te bestellen en solderen en klaar. Achter het kastje de draadjes eraan maken en het werkt top.
Je astra g moet dan wel sluiten als je de sleutel in het slot stopt en dicht draait en vast houd. Heeft de astra dit niet heb ik ook geen idee of dat werkt.
Er zijn eveneens modules te koop voor ramen sluiten. Deze had ik vroeger in de fiat zitten werkte ook top. Alleen veel meer aansluitwerk.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
