opel rekord station 2.6 vandaag nieuwe kleur gespoten

Lijkt mee te vallen zo op de foto te zien. Zet eens een recht balkje tegen de velg. Zo kan je wat beter meten

Het loopvlak van de band mag zelfs 3 cm uitsteken.
 
was nog geen cm hoe zit dat dan op voor en achterzijde van de band halvewege zeg maar op et hart mag dat wel
 
hoi vandaag de achteras er op gezet met de grote klok 5x120 zat er so op 1 op1 wielen 17 inch gelijk gepast passen goed staan gelijk met de wielkast alleen op het hart beetje naar buiten maar mag dat ivm apk ? deze week de cardanas op maat maken dan maar kijken hoe et gaat dan maar laten verschil in breedte van deze as 20 mm langerbalanceren
 
Goed gevulde wielkast zo :thumb volgens mij maakt dat uitsteken van die velg niet zoveel uit, apk regels zijn volgens mij niet verder uitsteken dan 3cm buiten de wielkast.
 
hoi sinds ik de koppelingset hept vernieuwdt van de rekord sachs set doe hij zoemen koppeling in drukken is het weg vandaag andere bak opgezet dezelfde r25r28 hydroliche en nog steeds het zelfde wat zou hier de oorzaak van kennen zijn druklager ook nieuw wie ken dit probleem
 
Klinkt herkenbaar. Bij mijn monza met een getrag 265 was het bij het oude druklager ook een geskwiek van jewelste. Uiteindelijk een nieuwe set gemonteerd. Om te voorkomen dat het lager weer naar zijn grootje zou gaan een veer gemonteerd die de koppelingsarm wat verder naar achteren trekt (onder de auto dus). Hierdoor loopt het druklager niet constant mee en was de herrie ook weg. Trek je koppelingspedaal maar eens wat omhoog bij een draaiende motor, grote kans dat het geluid dan weg is.
 
Hoi bedankt voor je reactie ik hep een hydroliche koppeling ken je volgens mij niks aan veranderen
 
Hmmm, die bij de monza zijn idd kabels. Naja, je kan kijken of je nog wat ruimte hebt om de vork een tikkie naar achteren te duwen. Als je die ruimte hebt een veer er tussen hangen....
 
had leverancier gemaild sturen een nieuwe druklager op was geen probleem en ga gelijk et toplager vernieuwen dan maar es verder kijken wordt er al beetje moei van werk is et niet bak is er so uit 30 min in en uit gaat zeer vlot naar 3 keer bak er uit haha gr
 
hoi vraagje mischien 2wkn geleden nwe koppelingset geplaats maar begon te zoemen koppeling indrukken en het is weg gisteren weer opnieuw begonnen dacht dan maar nieuwedruklager monteren mailde het bedrijf waar ik de set gekocht had legde het uit kreeg nieuwedruklager afijn gister gemonteert gelijk nieuw toplager er in en ander vliegwiel er in afijn starten en gewoon weer zoemen ook andere bak er ingezet ik weet et niet meer mischien nog ontluchtings huis nog efe vernieuwen van hydroliche koppeling iemand idee gr
 
gezocht iemand die dit probleem kent ik weet et niet meer blijf zoemen naar 4 keer de bak er uitgehaaldt alles vernieuwt +toplager steeds het zelfde 2 bakken verwisseldt en nog steeds zoemen ik weet et niet meer koppeling intrappen en het is weg gr baboe
 
gisteren mn maatje wou de rekord verplaatsen maakte waarschijnlijk verkeerde beweging met het uitrijden van de loods en knalde tegen stilstaande auto op was totaal van de kaart wist niet meer precies wat er gebeurde maar afijn foutje ken gebeuren nou opzoek naar keienvanger en andere motorkap mag ook diesel kap zijn rekord was bijna zo goed als klaar voor et spuiten verder nog niks aan de koppeling gedaan weet et niet meer efe rust geven de koppeling voorlopig op hold als er iemand wat weet keienvanger en motorkap gr baboe
 
da s minder



motorkap heb ik te koop staan , staat nog in transport lak zelf

rekordeonderdelen007.jpg




had deze gekocht voor mijn roest bruine rekord maar heb nu een betere de blauwe

grtz
 
nieuwe , heb deze gekocht voor op de bruine rekord

maar deze heb ik gesloopt en dan die blauwe gekocht en ga die blauwe motorkap gebruiken



grtz chriske
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven