goededag na zoveel garage,s en veel geld doe ik nog 1 poging mijn opel omega loop als ik smorgens start op 3 bougies net een tractor als hy een maal warm is dan loop hy goed.uitlaat is niet lek ze hebben hem uitgelezen en foutcode,s verwijderd en zo wie weet een oplossing of is er een hobby monteur die mijn kan helpen met dit probleem ik heb er zelf geen verstand van mvg johnny
opel omega b 1998 loop alshy koud is op 3 bougies
- Topic starter johnny555
- Startdatum
vectra-roels
Komt weleens kijken
type motor?
en welke foutcodes hebben ze verwijderd?
en hebben ze verder wat met die foutcodes gedaan, die staan er niet voor niks
en welke foutcodes hebben ze verwijderd?
en hebben ze verder wat met die foutcodes gedaan, die staan er niet voor niks
vectra-roels
Komt weleens kijken
type motor?
en welke foutcodes hebben ze verwijderd?
en hebben ze verder wat met die foutcodes gedaan, die staan er niet voor niks
en welke foutcodes hebben ze verwijderd?
en hebben ze verder wat met die foutcodes gedaan, die staan er niet voor niks
uke ston"er geen fout code meer in mvg john
vectra-roels
Komt weleens kijken
al met de op-com uitgelezen?
vectra-roels
Komt weleens kijken
al met de op-com uitgelezen?
@johnny555 wrote:nee hy verlies geen koelvloeistof en olie ,gelukkig is het dat niet
Dattie geen olie/koelvloeistof verbrand betekent niet dat de pakking niet lek is.
Hij kan ook tussen twee cylinders lek zijn, of lekken naar buiten toe.
Het kunnen ook de kleppen nog zijn, lijkt me. Dat die in koude toestand niet lekker afsluiten.
Beide opties test je met een compressietest
Dattie geen olie/koelvloeistof verbrand betekent niet dat de pakking niet lek is.
Hij kan ook tussen twee cylinders lek zijn, of lekken naar buiten toe.
Het kunnen ook de kleppen nog zijn, lijkt me. Dat die in koude toestand niet lekker afsluiten.
Beide opties test je met een compressietest
@johnny555 wrote:nee hy verlies geen koelvloeistof en olie ,gelukkig is het dat niet
Dattie geen olie/koelvloeistof verbrand betekent niet dat de pakking niet lek is.
Hij kan ook tussen twee cylinders lek zijn, of lekken naar buiten toe.
Het kunnen ook de kleppen nog zijn, lijkt me. Dat die in koude toestand niet lekker afsluiten.
Beide opties test je met een compressietest
Dattie geen olie/koelvloeistof verbrand betekent niet dat de pakking niet lek is.
Hij kan ook tussen twee cylinders lek zijn, of lekken naar buiten toe.
Het kunnen ook de kleppen nog zijn, lijkt me. Dat die in koude toestand niet lekker afsluiten.
Beide opties test je met een compressietest