Opel Corsa B X14XE startknop installeren.
- Topic starter Zakdoekje
- Startdatum
Maikeltjeee
Post best veel
@Zakdoekje wrote:hm. oké. En wat haal ik Zo'n test lampje? Brezan ofzo?
Heutz, of iets wat met elektra te maken het. Denk zelf media markt? Je kunt ze ook in betere kwaliteit halen waar je meer mee af kan lezen ideaal als je verder gaat met gadgets of audio.
Dit bedoel ik.
Leest hetzelfde af alleen niet met een lampje maar met cijfers. En je kunt erna nog even controleren of de stromdoorlaatbaarheid hetzelfde is als van te voren
Ps. Ook vrijwel overal te krijgen heutz sowieso.
Heutz, of iets wat met elektra te maken het. Denk zelf media markt? Je kunt ze ook in betere kwaliteit halen waar je meer mee af kan lezen ideaal als je verder gaat met gadgets of audio.
Dit bedoel ik.
Leest hetzelfde af alleen niet met een lampje maar met cijfers. En je kunt erna nog even controleren of de stromdoorlaatbaarheid hetzelfde is als van te voren
Ps. Ook vrijwel overal te krijgen heutz sowieso.
of je neemt een los lampje,zet een draad op het plus contact en een draad op de behuizing van het lampje.
dan zet je de draad van de behuizing op een massa,en die van het plus contact op de draad die je wilt meten.
werkt super,heb zo al vaak toch dingen kunnen testen bij gebrek aan een multimeter.
dan zet je de draad van de behuizing op een massa,en die van het plus contact op de draad die je wilt meten.
werkt super,heb zo al vaak toch dingen kunnen testen bij gebrek aan een multimeter.
Ik ga liever voor de manier die fearless me net voorlegt.. Ik zal vandaag proberen wat foto's online te krijgen van me hele stuurkolom en de pook. Dan kunnen jullie me nog beter helpen. Ik wil namelijk geen bedrading slopen of de verkeerde draden pakken.
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Ik heb toenet even zo'n testlampje gehaald bij de halfords. Ik kijk even of ik morgen ochtend eraan kan beginnen. Ik hou jullie op de hoogte en zal foto's posten. Tevens als het me lukt zal ik ook meteen neerzetten welke kleuren het zijn voor mensen die het in de toekomst ook van plan zijn.
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Dit zijn de draden uit me contactslot.
Dit is het relais kastje van de startknop
Dit is de pookknop met startknop erin gebouwd.
Dat zijn de draden. Ik heb ze gemeten met het testlampje.. (waarmee ik overigens ook mee in me vinger prikte. Erg scherp! Hahaha) die dikke rode staat constante spanning op.. de kleinere rode komt pas stroom op als ik hem op de accessoires stand zet en de zwart-rode komt stroom op als ik hem wil starten.
Dus wat ik hieruit begrijp is dat de 2 groene draden van het kastje allebei met het zwart-rode draadje verbonden moeten worden en de rode met de rode.. de zwarte op de massa uiteraard.
Correct me if im wrong. Wil het wel in 1 keer goed doen namelijk
Groeten, Leslie.
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Dit is het relais kastje van de startknop
Dit is de pookknop met startknop erin gebouwd.
Dat zijn de draden. Ik heb ze gemeten met het testlampje.. (waarmee ik overigens ook mee in me vinger prikte. Erg scherp! Hahaha) die dikke rode staat constante spanning op.. de kleinere rode komt pas stroom op als ik hem op de accessoires stand zet en de zwart-rode komt stroom op als ik hem wil starten.
Dus wat ik hieruit begrijp is dat de 2 groene draden van het kastje allebei met het zwart-rode draadje verbonden moeten worden en de rode met de rode.. de zwarte op de massa uiteraard.
Correct me if im wrong. Wil het wel in 1 keer goed doen namelijk
Groeten, Leslie.
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
BlackDevil
Komt hier geregeld
Denk eraan dat de transponder in je sleutel herkend moet worden bij het starten, anders schakelt ie op startonderbreker.
trashmetal
Forumbewoner
@BlackDevil wrote:Denk eraan dat de transponder in je sleutel herkend moet worden bij het starten, anders schakelt ie op startonderbreker.
hij moet zowieso het contact aan zetten , dus de sleutel zit al bij de ring
hij moet zowieso het contact aan zetten , dus de sleutel zit al bij de ring
BlackDevil
Komt hier geregeld
@trashmetal wrote:@BlackDevil wrote:Denk eraan dat de transponder in je sleutel herkend moet worden bij het starten, anders schakelt ie op startonderbreker.
hij moet zowieso het contact aan zetten , dus de sleutel zit al bij de ring
Dubbel dus, zowel sleutel als knop. Dan zie ik het nut van een startknop niet als je toch nog een sleutel nodig hebt. Maar ieder het zijne.
hij moet zowieso het contact aan zetten , dus de sleutel zit al bij de ring
Dubbel dus, zowel sleutel als knop. Dan zie ik het nut van een startknop niet als je toch nog een sleutel nodig hebt. Maar ieder het zijne.
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
jongens, gewoon het startonderbrekertje op je stuurhuis plakken.
probleem opgelost. op contact zetten is niet nodig.
volgens mij is aansluiten zonder de startonderbreker ook mogelijk.
startonderbreker is maar een schakkeltje tussen het startmechanisme. kun je de startknop niet zo solderen dat het om de startonderbreker gaat?
probleem opgelost. op contact zetten is niet nodig.
volgens mij is aansluiten zonder de startonderbreker ook mogelijk.
startonderbreker is maar een schakkeltje tussen het startmechanisme. kun je de startknop niet zo solderen dat het om de startonderbreker gaat?
trashmetal
Forumbewoner
op contact zetten niet nodig?
lijkt me dan niet slim (als dat zo is) dit te monteren
ivm diefstal :vertag
lijkt me dan niet slim (als dat zo is) dit te monteren
ivm diefstal :vertag
trashmetal
Forumbewoner
trashmetal
Forumbewoner
ik snap trouwens niet hoe sommigen er bij komen dat het contact buiten werking kan worden gezet?
ten eerste al om legaal het stuurslot er af te kunnen halen :jerry
ten tweede een startknop is geen stopknop :jerry
dus moet er toch iets de stroomkring in en uitschakelen :vertag
ten eerste al om legaal het stuurslot er af te kunnen halen :jerry
ten tweede een startknop is geen stopknop :jerry
dus moet er toch iets de stroomkring in en uitschakelen :vertag
trashmetal
Forumbewoner
Ging ik wel van uit :jerry
:jerry