Op-com mogelijkheden Insignia?
- Topic starter P@rick
- Startdatum
Beetje afhankelijk van het bouwjaar, maar mijn Astra ST uit 2011 kan ik vrij weinig mee doen, ookal zeg ik dat het een insignia is (dan kan er wat meer mee, want de Astra J bestond nog niet ten tijde van de software release). De huidige kloon software is van augustus 2010, dus als jouw insignia nieuwer is, bestaat de kans dat je er niet alles mee kunt doen... kwestie van testen met iemand die al een Op-Com heeft zou ik zeggen :-D
Opeltje17
Forumbewoner
@P@rick wrote::swear Hmm lekker ruk dus....
Is er iets veranderd in de beveiliging van de originele opcom zodat hij niet meer "omgebouwd" kan worden voor de China clone??
Is er eventueel iets anders te vinden om in de software te snuffellen???
(Wat voor jan met de pet te koop is).
Zou niet durven zeggen waarom er geen nieuwere clone is, zou best kunnen dat de recentere versie's niet te kraken zijn.
Denk dat je niet ver gaat komen met andere software, denk dat je dan aan de originele tech-2 moet gaan denken.
Of een originele op-com.
Is er iets veranderd in de beveiliging van de originele opcom zodat hij niet meer "omgebouwd" kan worden voor de China clone??
Is er eventueel iets anders te vinden om in de software te snuffellen???
(Wat voor jan met de pet te koop is).
Zou niet durven zeggen waarom er geen nieuwere clone is, zou best kunnen dat de recentere versie's niet te kraken zijn.
Denk dat je niet ver gaat komen met andere software, denk dat je dan aan de originele tech-2 moet gaan denken.
Of een originele op-com.
Misschien een beetje oud topic, maar heb gisteravond forummer gprins met een Astra J uit 2011 op bezoek gehad.
Tot mijn verbasing kan je met de Tech2 tegenwoordig ook geen flikker meer uitvoeren, of het nou Insignia of Astra J is, meer dan Off-Board Diagnostics kan je niet meer doen.
Nu kan je de Tech 2 in J2534 mode gebruiken en kan je via SPS wel de boel herconfigureren maar dan moet je wel een offline versie hebben uit 2012 aangezien de Tech 2 tegenwoordig met TIS2WEB niet meer werkt.
Daar heb je de Tech 3 voor nodig, of te wel de GM MDI van 2000-3000 euro ....
Gelukkig heb ik en manier kunnen vinden om mijn Bosch KTS (nieuw speeltje) als iniedergeval een J2534 pass tru te maken zodat ik ook dit soort wagens aanpassen, maar warm wordt ik er niet van.
Tot mijn verbasing kan je met de Tech2 tegenwoordig ook geen flikker meer uitvoeren, of het nou Insignia of Astra J is, meer dan Off-Board Diagnostics kan je niet meer doen.
Nu kan je de Tech 2 in J2534 mode gebruiken en kan je via SPS wel de boel herconfigureren maar dan moet je wel een offline versie hebben uit 2012 aangezien de Tech 2 tegenwoordig met TIS2WEB niet meer werkt.
Daar heb je de Tech 3 voor nodig, of te wel de GM MDI van 2000-3000 euro ....
Gelukkig heb ik en manier kunnen vinden om mijn Bosch KTS (nieuw speeltje) als iniedergeval een J2534 pass tru te maken zodat ik ook dit soort wagens aanpassen, maar warm wordt ik er niet van.