Oil catch tank *eentje gemaakt*
- Topic starter Fearless
- Startdatum
origineel gepost door Fearless
Bij een olie opvang tankje die je aan het kleppendeksel aansluit......moet je daarbij een zuigende slang hebben vanaf je inlaat? Zodat ie de oude prut in het tankje gooit?
Of kan je gewoon vanaf het kleppendeksel een slang naar een tankje doen en meer niet.
zo'n racefiets-drink-flesje werkt uitstekend
Bij een olie opvang tankje die je aan het kleppendeksel aansluit......moet je daarbij een zuigende slang hebben vanaf je inlaat? Zodat ie de oude prut in het tankje gooit?
Of kan je gewoon vanaf het kleppendeksel een slang naar een tankje doen en meer niet.
zo'n racefiets-drink-flesje werkt uitstekend
origineel gepost door Fearless
Dus de oude zooi loopt er zonder vacuum gewoon in
Ik laat iemand een leuk klein potje lassen. Gewoon een simpel kokertje met een bout onderin om hem leeg te laten lopen. Filtertje bovenop en klaar... toch? sloop ff een oude overdruk van een kadett uit elkaar ....vang de korreltjes op en doe die in de catch-tank.
Dus de oude zooi loopt er zonder vacuum gewoon in
Ik laat iemand een leuk klein potje lassen. Gewoon een simpel kokertje met een bout onderin om hem leeg te laten lopen. Filtertje bovenop en klaar... toch? sloop ff een oude overdruk van een kadett uit elkaar ....vang de korreltjes op en doe die in de catch-tank.
thomas-opel83
Komt weleens kijken
heb ook een alu. tankje gelast met een filter er boven op,werkt perfect!
heb er geen korrel in,spoel hem af en toe uit.
heb er geen korrel in,spoel hem af en toe uit.
thomas-opel83
Komt weleens kijken
van de klepppendeksel naar het catch tankje,en via een filtertje wat er boven op die tank zit kan hij de lucht kwijt.
de aansluiting op de inlaat dop ik af,en er zit niks in het tankje.
de twee aansluitingen zitten wel boven op de tank,heb het ding na gemaakt uit de autocross wereld.
de aansluiting op de inlaat dop ik af,en er zit niks in het tankje.
de twee aansluitingen zitten wel boven op de tank,heb het ding na gemaakt uit de autocross wereld.
Zo, ik ben ff aan het prusten gegaan.
Heb het ding gemaakt van materiaal wat ik in en om de schuur hd liggen....goedkoper kandus niet:thumbup
Een koker, die ik al dicht gelast heb van onderen, met een moer en bout (voor het aftappen)
Een stuk staalwol, werdt wel is gebruikt voor het schuren van het een en ander.
En een ontluchtingsfilter, helaas een jappenmerkje er op. Maar werkt net zo goed
Tussenschotje er in zodat de "lucht" eerst door het staalwol moet voordat t bij het carterfiltertje komt.
Dit is een beetje rot gegaan, maar het zit vast
Nou de bovenkant afmaken, met 2 pijpjes. 1 voor het filter, de ander voor vanaf het kleppendeksel
Met filter
Nu alleen nog een steuntje maken, maar eerst kijken waar ik hem wegzet:thumbup
Heb het ding gemaakt van materiaal wat ik in en om de schuur hd liggen....goedkoper kandus niet:thumbup
Een koker, die ik al dicht gelast heb van onderen, met een moer en bout (voor het aftappen)
Een stuk staalwol, werdt wel is gebruikt voor het schuren van het een en ander.
En een ontluchtingsfilter, helaas een jappenmerkje er op. Maar werkt net zo goed
Tussenschotje er in zodat de "lucht" eerst door het staalwol moet voordat t bij het carterfiltertje komt.
Dit is een beetje rot gegaan, maar het zit vast
Nou de bovenkant afmaken, met 2 pijpjes. 1 voor het filter, de ander voor vanaf het kleppendeksel
Met filter
Nu alleen nog een steuntje maken, maar eerst kijken waar ik hem wegzet:thumbup
thomas-opel83
Komt weleens kijken
jep,zo heb ik hem ook gemaakt alleen dan vierkant,en zonder vulling.
werkt super!:thumbup
werkt super!:thumbup
dit was een bed frame ik had ook een catchtankje op de calibra, en stappenmotor uitgespoeld met remmenreiniger.
maar een dag later zat hij vast, en nu met de carterventilatie origineel, en een paar tikken met de hamer om hem weet los te tikken, doet hij het weer.
dus ik denk dat hij door de vette carterventilatiedampen wat gesmeerd word.
dus 1 advies van mijn kant is om de stappenmotor wel bij te houden met wd40 of andere smering
maar een dag later zat hij vast, en nu met de carterventilatie origineel, en een paar tikken met de hamer om hem weet los te tikken, doet hij het weer.
dus ik denk dat hij door de vette carterventilatiedampen wat gesmeerd word.
dus 1 advies van mijn kant is om de stappenmotor wel bij te houden met wd40 of andere smering
thomas-opel83
Komt weleens kijken
heb ik nog geen last van gehad?!
maar zit wel wat in met dat smeren.:hmmz
maar zit wel wat in met dat smeren.:hmmz