Motor vervangen zonder motortakel
- Topic starter vdennisv
- Startdatum
PeterNoFear
Hoort bij de inboedel
Wat heb je wél tot je beschikking?
@theunm wrote:heb je een idee wat een blok weegt ?
zie aankomen dat een mannetje of 4 hun rug gaan verneuken
Wat zal een motorblok wegen, kilootje of 100 a 130 voor een 4-cylinder blok?
Als ik zo op wikipedia zie wat een 1.9 TDI blok weegt dan zal een kleiner benzineblok zoiets wegen. Dat is 25 tot 35 kilo de man, dat zal toch redelijke gaan als je zelf, zoals eerder genoemd, van wat touwen/spanbanden en misschien een stevige balk een takel fabriceert?
zie aankomen dat een mannetje of 4 hun rug gaan verneuken
Wat zal een motorblok wegen, kilootje of 100 a 130 voor een 4-cylinder blok?
Als ik zo op wikipedia zie wat een 1.9 TDI blok weegt dan zal een kleiner benzineblok zoiets wegen. Dat is 25 tot 35 kilo de man, dat zal toch redelijke gaan als je zelf, zoals eerder genoemd, van wat touwen/spanbanden en misschien een stevige balk een takel fabriceert?
@Dr.Ed wrote:Och, moederziel alleen het blok uit een B gsi los gehaald en laten zakken op een meubelkarretje. Chassis opkrikken en bij het rechtervoorwiel blok+bak weghalen. De 2.0-16v er onder gereden, en gemonteerd. 10 uur denkwerk, 1 uurtje voor de uitvoering...
Nou je moet nog wel een aardig eind krikken dan om hem fatsoenlijk eronder uit te trekken.
Redt je niet met een kleine garage krik.
In een fiat punto heb ik wel eens samen met mijn broertje gedaan. Een simpel 8v blokje met 2 man eruit tillen.
Een keer en nooit weer.
Heb nu een brug en een motortakel.
En een smeerput met takel in het plafond.
Wil je het echt zonder motortakel doen zou ik het volgende doen:
Blok met bak en voorwiel ophanging er in 1 keer uitpakken.
2 pallets onder de motor.
Beide stuurkogels loshalen, 2 boutjes van de veerschotel per kant los draaien. Geheel laten rusten op de pallets. Steunen los en met 4 man de auto over het blok tillen.
1 nadeel je kunt niet ff de auto op de wielen wegrijden haha. Maar motor is er wel uit hahaha
Nou je moet nog wel een aardig eind krikken dan om hem fatsoenlijk eronder uit te trekken.
Redt je niet met een kleine garage krik.
In een fiat punto heb ik wel eens samen met mijn broertje gedaan. Een simpel 8v blokje met 2 man eruit tillen.
Een keer en nooit weer.
Heb nu een brug en een motortakel.
En een smeerput met takel in het plafond.
Wil je het echt zonder motortakel doen zou ik het volgende doen:
Blok met bak en voorwiel ophanging er in 1 keer uitpakken.
2 pallets onder de motor.
Beide stuurkogels loshalen, 2 boutjes van de veerschotel per kant los draaien. Geheel laten rusten op de pallets. Steunen los en met 4 man de auto over het blok tillen.
1 nadeel je kunt niet ff de auto op de wielen wegrijden haha. Maar motor is er wel uit hahaha
@corsaboy wrote:
Nou je moet nog wel een aardig eind krikken dan om hem fatsoenlijk eronder uit te trekken.
Redt je niet met een kleine garage krik.
Valt mee hoor, de neus stond 75cm van de grond. Met mijn kleine krikje, wat klossen, assteunen en een paar oude velgen was dit prima te doen. Het "monteursbedje" was laag genoeg en sterk genoeg om het blok eronder uit te rollen.
Nou je moet nog wel een aardig eind krikken dan om hem fatsoenlijk eronder uit te trekken.
Redt je niet met een kleine garage krik.
Valt mee hoor, de neus stond 75cm van de grond. Met mijn kleine krikje, wat klossen, assteunen en een paar oude velgen was dit prima te doen. Het "monteursbedje" was laag genoeg en sterk genoeg om het blok eronder uit te rollen.