Mijn Veccie nog maar een keer!

R

RSViper

Lid
Ik kon mijn originele post niet meer terug vinden dus hier maar even opnieuw mijn vectra waar ik nu een paar maandjes mee rond rij.

Het is een B1 2,5 V6 uit 1998 en een geweldige auto.

IMG_6877.jpg


IMG_6860.jpg


IMG_6854.jpg


excuus voor de grote afbeeldingen
 
ja weet nog niet, wil de velgen opnieuw laten coaten want die zien er echt niet meer uit. Een trekhaak moet er nog onder. en de ramen achter nog tinten. verder wil ik hem wel een beetje origineel houden.



Is dit een diamond? ik dacht een Pearl..
 
Ik herkende de wielen meteen..



Hier is eerder een Forumer mee aan de gang geweest...



heeft m HEEL kort gehad. en gauw gerolen voor een andere Vectra-B V6







Willem
 
Ik heb hem uit Zwijndrecht gehaald. Hij heeft nu alleen een rotte achterdemper en loopt iets warm... bekend probleem geloof ik? Volgende week ga ik in ieder geval de koelvloeistof vervangen want dat is net slootwater en volgende maand nieuwe achterdemper eronder. Verder met deze geen problemen gevonden. Hij heeft vorige week een grote beurt gehad. Vorige eigenaar is er wel netjes op geweest want alle boekjes zitten er ook nog bij. onderhoud is ook volgens schema uitgevoerd.
 
origineel gepost door RSViper

ja weet nog niet, wil de velgen opnieuw laten coaten want die zien er echt niet meer uit. Een trekhaak moet er nog onder. en de ramen achter nog tinten. verder wil ik hem wel een beetje origineel houden.



Is dit een diamond? ik dacht een Pearl..





een pearl heeft volgens mij oranje rode plaatjes op de deuren. De diamond blauwe.
 
origineel gepost door RSViper

Ik heb hem uit Zwijndrecht gehaald. Hij heeft nu alleen een rotte achterdemper en loopt iets warm... bekend probleem geloof ik? Volgende week ga ik in ieder geval de koelvloeistof vervangen want dat is net slootwater en volgende maand nieuwe achterdemper eronder. Verder met deze geen problemen gevonden. Hij heeft vorige week een grote beurt gehad. Vorige eigenaar is er wel netjes op geweest want alle boekjes zitten er ook nog bij. onderhoud is ook volgens schema uitgevoerd.





Dat warmlopen, is de REDE geweest van die persoon deze auto weg te doen..



omdat het niet zomaar op te lossen was.



heb er nog een dag of 2 a 3 mij kwaad om gemaakt om dit proberen op te lossen, niet gelukt.



De garage waar deze toen gekocht is wou ook niet veel medewerking verlenen om dit op te lossen.



Willem
 
Oke.. hmm. was jou opgevallen dat het binnenwerk van de achterdemper los ligt? en kan dat er iets mee te maken hebben? de fans springen wel op tijd aan dus het lijkt me niet een probleem aan de thermostaat. of wel? de temperatuur schommelt ook niet maar loopt gewoon op boven de 92 geloof ik.
 
ik verdenk zelf de radiateur ervan vertopt te zitten.



Eigenlijk moet gewoon heel het koelsysteem onder handen genomen worden.



Liggen er al EXTRA massakabels van de accu - naar carroserie, en motor??



willem
 
nog niet op gelet eerlijk gezegd. de radiator wordt volgende week doorgespoeld. Maken die extra massa kabels zo'n verschil dan?



**heb even gekeken en die extra kabels zitten er niet**
 
Mijn V6 heeft ook zijn nukken.



Ik heb ook koelproblemen gehad DACHT-IK ik had namelijk regelmatieg de meter in het rood.



Niets bleek echter minder waar, toen ik een keer thuis aankwam met de meter weer tegen het rood.



ik met draaiende motor mijn Licht uit deed, en plotsklaps de meter zakte naar efe boven de 90 graden.





ik extra massa kabels aangelegd, en probleem was verholpen..



ik heb intussen wel alles vervangen behalve de radiateur, dwz.



- thermosstaat vervangen

- Waterpomp vervangen

- paar slangen vervangen



voordat ik m kocht in 2004 met toen 78.800km op de klok

- Warmtewisselaar is bij 30.000km al vervangen in de garantie door een dealer

- radiateur is bij 30.000km al vervangen in de garantie door een dealer doordat de warmte wisselaar kapot is geweest en de radiateur daardoor verstopt kan raken, spoelen heeft dan geen zin, alleen vervangen helpt (preventief vervangen dus

- kachelradiateur, zelfe verhaal als de gewone radiateur



======================================================================





Tipje:



ik weet niet of je morgen tijd en zin hebt om op de Tigrateam-corsateam vs Vectrateam meeting te komen in De Meern (bij AC restaurant), ander kunnen we daar zo eens babbelen namelijk.



Willem
 
Mensen, ik kreeg laatst weer de uitdaging van die dames van TT/CT om de 3e editie van deze meeting te doen.



Nou hebben wij de 1e keer DIK gewonnen, de 2e keer wonnen de dames NET, dus er MOET gewoon een 3e editie komen!



Mijn doel is gewoon om het basic en simpel te houden, dus GEEN bekers of shit, deze keer staat gewoon de gezelligheid voorop, dus gewoon gratis inkom enz. enz.



Plaats: AC De Meern

Datum: 11 JULI OF 18 JULI

Tijd: 12.00 tot 17.00 uur



Let's kick some girly ass!!! :mrgreen:
 
mooi zo . . . bis morgen :)



d'r zijn mensen met opcom sets (ik denk dat ik um ook maar ff in de auto gooi)



Is het bij een V6 ook zo dat er 2 temp sensoren op de thermostaat zitten?

zo ja, kun je kijken wat het verschil is tussen de 2.



Bij de 1.6 en 1.8 zitten er wel 2 op, 1 voor de motor en 1 voor je klokkenspel.

Krijgt de motor andere waardes, weet je dat je het in een massa probleem moet zoeken.
 
@ SWD40 excl Bouwlamp :P :



Zitten er wel 2 op, maar niet op de thermosstaat haha...



deze zitten bij de v6 op de koelwaterbrug



@ RSVipert:



Op-com is een apparaat om mee uit te lezen.



Willem
 
opcom is gewoon een USB kabel / OBDII kabel voor op de laptop.

Met het programma Opcom kun je dan storingen uitlezen en wat simpele dingen programmeren.



@ wim



wacht maar . . . heb net een koplamp gehaald voor links deze keer ;)

zal um er zo in zetten, dus wellicht MET bouwlamp morgen :jerry

komt Carlo ook weer of is die aan't beunen ;)
 
ah, weer wat geleerd. zal dat programmatje dan ook eens opspeuren en op de mijne zetten. kabeltje neem ik aan bij de automaterialen boer te halen?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven